BYD Yangwang Altair: naujasis prabangus elektromobilis

BYD priklausantis prekės ženklas „Yangwang“ pristatė „Altair“ – 5,5 metro ilgio flagmaninį elektrinį sedaną su keturiais nepriklausomais elektros varikliais ir beveik 90 laipsnių kampu atsiveriančiomis atgal atsidarančiomis galinėmis durimis.

Pasaulinėje premjeroje Abu Dabyje „Altair“ pristatytas kaip „Yangwang“ žingsnis į itin prabangių automobilių segmentą, kuriame jis konkuruos su seniai įsitvirtinusiais varžovais, tokiais kaip „Rolls-Royce Ghost“, „Mercedes-Maybach S-Class“ ir „Hongqi L-series S800“. Šis modelis papildo iki šiol U8 ir U8L visureigius bei elektrinį hiperautomobilį U9 apėmusią „Yangwang“ gamą.

Dizainas ir salonas

„Altair“ ilgis siekia maždaug 5 500 mm, o ratų bazė – 3 350 mm. Automobilio dizaine susipina tradiciniai motyvai ir modernūs sprendimai. Priekinėse grotelėse įmontuoti 137 briaunoti elementai, kuriuos, gamintojo teigimu, įkvėpė senoviniai kiniški bronziniai indai. Dviejų spalvų kėbulo apdaila, pailginta C statramsčio linija ir poliruoti disko formos lengvojo lydinio ratlankiai pabrėžia solidų sedano siluetą. Išskirtinė eksterjero detalė – atgal atsidarančios galinės durys su specialia vieta skėčiui vyrių zonoje.

Keturių vietų reprezentaciniame salone galinėje dalyje dominuoja masyvi centrinė konsolė. Galinės sėdynės gali būti visiškai atlošiamos, jose įrengtos kojų atramos, o keleiviams taip pat siūlomos elektra valdomos užuolaidėlės ir elektra valdoma kristalinių taurių dėtuvė. Ant stogo sumontuotas LiDAR jutiklis leidžia spręsti apie pažangią vairuotojo pagalbos sistemą.

Jėgainė ir technologijos

Pirmieji pranešimai rodo, kad „Altair“ sukurtas ant BYD e4 platformos, turi keturis atskirus elektros variklius ir aktyviąją pakabą. Kinijos žiniasklaida skelbė, kad automobilyje gali būti naudojamas 4 nm „Xuanji A3“ lustas, suporuotas su naujais BYD procesoriais. Gamintojo teigimu, ši sistema autonominio vairavimo funkcijoms užtikrins daugiau nei 2 100 TOPS skaičiavimo galios. Taip pat svarstoma apie kietojo elektrolito baterijų naudojimą, tačiau komercinis tokių elementų diegimas numatytas tik 2030 metais. BYD kol kas nepatvirtino nei serijinės „Altair“ baterijos chemijos, nei jos talpos ar nuvažiuojamo atstumo.

„Yangwang“ pardavimų vadovas Ho Xiaoching teigė, kad sedano kūrimas truko daugiau nei trejus metus, o priekinės dalies dizainas buvo pasirinktas iš daugiau nei 100 pasiūlymų. Oficialūs baterijos talpos, nuvažiuojamo atstumo, tikslios galios ir galutinės kainos duomenys kol kas neskelbiami, tačiau ankstyvieji vertinimai rodo, kad „Altair“ gali kainuoti apie 2 000 000 juanių, arba maždaug 280 000 JAV dolerių.

Abu Dabis pasaulinei premjerai pasirinktas iš dalies todėl, kad emyratas jau buvo šio prekės ženklo bandymų vieta. U9 Extreme hiperautomobilis neseniai uždarame Abu Dabio greitkelyje pasiekė 503,17 km/val. maksimalų greitį. Per pirmuosius devynis 2026 metų mėnesius „Yangwang“ vietinėje rinkoje pardavė 3 251 automobilį – 38,9 proc. daugiau nei prieš metus, nors rugsėjį pristatymų skaičius sumažėjo iki 377 vienetų. Prie U7, U8, U8L ir U9 prisijungęs „Altair“ turėtų padėti „Yangwang“ sustiprinti pozicijas tarptautinėje itin prabangių automobilių rinkoje.