Kinijos automobilių sektorius stiprina skaitmeninę pažangą

Kinijos automobilių industrija skatina skaitmeninę inovaciją

Kinija iškelia naujus standartus pasaulinėje automobilių pramonėje, pristatydama centralizuotą skaitmeninę platformą, skirtą iš esmės pagerinti automobilių pirkimo, draudimo, mokesčių mokėjimo, automobilių registracijos ir finansavimo procesus. Liepos 23 d. vykusio simpoziumo Vuši mieste metu vyriausybės atstovai, pramonės lyderiai ir pagrindiniai 16 svarbiausių gamintojų – įskaitant BYD, Geely, SAIC, FAW, Nio ir Xpeng – susitiko aptarti šios platformos diegimą visoje šalyje.

Skaidrumo didinimas naujų ir „nulinės ridos“ naudotų automobilių rinkoje

Nors skaitmeninė platforma pirmiausia taikoma naujų automobilių įsigijimui, jos platesnis poveikis orientuotas ir į „nulinės ridos“ naudotų automobilių rinką – segmentą, kurio transporto priemonės dažnai greitai perparduodamos po registracijos, taip apeinant mokesčius ir rinkliavas. Naujoji sistema leis užtikrinti sklandų duomenų mainus ir didesnį atsekamumą, garantuojant atitiktį teisės aktams ir aukščiausius vartotojų apsaugos standartus.

Procesų optimizavimas pasitelkiant pažangiąsias technologijas

Anksčiau automobilių pirkimo procesas Kinijoje buvo sudėtingas ir fragmentuotas, pirkėjams tekdavo apsilankyti įvairiose institucijose ir pildyti kelis dokumentus. Skaitmeninės transformacijos, dabar tapusios Kinijos automobilių rinkos prioritetu, šią situaciją keičia. Naudojant gamykloje diegiamą dirbtinį intelektą, nauji automobiliai gali būti patikrinti dar prieš išvažiuojant iš gamybos linijos, taip žymiai sutrumpinant registracijos laiką. Pavyzdžiui, Čongčingo ir Čangdžou miestuose vykdyti bandomieji projektai parodė, kad visiškai skaitmenizuotos paslaugos gali sumažinti procesų trukmę iki 60%.

Automobilių gamintojai vairuoja skaitmeninę transformaciją

Pirmaujantys Kinijos automobilių prekių ženklai aktyviai diegia naujoves. Pavyzdžiui, Changan Automobile kompanija įdiegė visapusį automobilių tikrinimą gamykloje ir inicijavo daugiau nei 700 skaitmeninių automobilių registracijų, dėl ko vidutinė pirkimo procedūros trukmė sumažėjo nuo trijų dienų iki mažiau nei 30 minučių. Kiti pramonės lyderiai – GAC, Dongfeng, Great Wall, Geely ir Hyundai – taip pat rengiasi įdiegti panašias paslaugas, siekdami sukurti efektyvesnę ir vartotojui patrauklesnę automobilių pirkimo patirtį.

Sprendžiami iššūkiai ir plečiama bendradarbiavimas

Nors pasiekta pažanga, kelią į visiškai integruotą skaitmeninę automobilių ekosistemą vis dar lydi iššūkiai: nenuoseklus duomenų srautas tarp mokesčių, finansų ir draudimo institucijų, taip pat skirtingi regioniniai reglamentai. Prekybininkams tenka prisitaikyti prie didesnio skaidrumo ir naujų darbo būdų. Simpoziumo dalyviai pabrėžė nacionalinių skaitmeninių standartų, išplėstų paslaugų apimties ir bendro veiksmų plano poreikį sėkmingam diegimui.

Kinijos automobilių rinkos transformacija

Kinijos Viešojo saugumo ministerija pažymi, kad daugiau nei 200 milijonų vairuotojų jau naudojasi elektroniniais dokumentais, tokiais kaip skaitmeniniai vairuotojo pažymėjimai, kurie mažina biurokratiją ir padidina patogumą. Simpoziumo pabaigoje buvo raginama toliau stiprinti bendradarbiavimą tarp valdžios institucijų, automobilių gamintojų ir skaitmeninių paslaugų tiekėjų, kuriant saugesnes technologijas, gerinant duomenų sąveikumą bei užtikrinant aukščiausią naudotojų patirtį.

Rinkos pozicionavimas ir poveikis

Modernizuodama automobilių sandorius ir stiprindama duomenų skaidrumą, Kinijos automobilių pramonė atsiskiria nuo daugumos pasaulio rinkų. Skaitmeninių reformų plėtros dėka pirkimo procesai tampa paprastesni, o naudotų automobilių, ypač „nulinės ridos“ transporto priemonių, priežiūra ir kontrolė griežtėja. Šis požiūris leidžia Kinijos gamintojams ir prekybininkams tapti inovacijų, efektyvumo ir klientų pasitikėjimo lyderiais.

Lyginamoji perspektyva

Palyginti su tradicinėmis rinkomis, kuriose vyrauja popierizmas ir ilgos procedūros, Kinijos skaitmeninis iniciatyvas atveria naują automobilių prekybos erą, kurioje patogumas, saugumas ir skaidrumas eina išvien. Plečiantis tarpžinybiniam bendradarbiavimui ir augant bandomųjų projektų apimčiai, Kinija žengia link stipresnės, visiškai integruotos automobilių rinkos, kuri gali tapti pavyzdžiu panašioms permainoms visame pasaulyje.