Joby eVTOL: Viešieji Skrydžių Demonstravimai EXPO 2025 Osakoje

Kalifornijos įmonė Joby Aviation ruošiasi pristatyti savo elektrinio vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) orlaivį visuomenei EXPO 2025 parodoje Osakoje. Demonstraciniai oro taksi skrydžiai vyks ypatinga ANA kompanijos spalvine gama, pabrėžiant išplėstą Joby bendradarbiavimą su ANA Holdings. Abu partneriai siekia pradėti elektrinę oro taksi paslaugą Japonijoje.

Paroda EXPO 2025 įvyks Kansai regione nuo spalio 1 dienos ir truks 13 dienų. Renginyje planuojamos reti demonstraciniai skrydžiai iš svarbiausių eVTOL gamintojų, o Joby bus vienas iš pagrindinių dalyvių. Lankytojai galės stebėti pilotuojamus kilimus ir tūpimus, kurie pabrėš orlaivio tylų, sklandų darbą – tai itin svarbus argumentas miestų oro mobilumui ir vertiportų paslaugoms.

Joby eVTOL orlaivis sukurtas kaip mažas keleivinis miesto oro mobilumo sprendimas. Pagrindiniai parametrai:

• Keleivių talpa: keturi keleiviai ir pilotas.
• Variklis: visiškai elektrinis variklis su keliais vertikaliam pakilimui skirtais rotoriais ir perėjimu į sparninį kruizo režimą.
• Nuotolis ir greitis: deklaruojamas iki 240 km skrydžio nuotolis ir iki 320 km/h kruizo greitis, kas leidžia šiam elektriniam orlaiviui būti sparčiu sprendimu miestų ir regionų jungtims.
• Emisijos ir triukšmas: nulinės skrydžio metu išmetamosios dujos ir žymiai mažesnis triukšmas nei tradiciniuose sraigtasparniuose.

Joby eVTOL dizainas orientuotas į aerodinaminį efektyvumą ir keleivių patogumą. Elektrinis variklis ir baterijos optimizuoti dažniems trumpiems skrydžiams, o keli varomi moduliai užtikrina papildomą saugumą ir patikimumą. Aero- ir automobilių technologijų derinys reprezentuoja pažangias EV sistemas aviacijoje.

Orlaivių našumas skirtas greitiems miestų tarpiniams skrydžiams bei minimaliai triukšmo taršai urbanizuotose zonose. Skrydžio komfortą užtikrina stabilus profiliuotas skrydis ir tylios elektrinio variklio savybės. Techninei priežiūrai planuojama dedikuota aptarnavimo tinklas – Joby ir ANA siekia sukurti visą oro mobilumo ekosistemą Japonijoje, įskaitant specializuotą vertiportų infrastruktūrą ir apmokytus technikus.

Joby plėtra į Japonijos rinką vykdoma glaudžiai bendradarbiaujant su ANA Holdings – strateginis modelis apima vertiportų tinklą, orlaivių priežiūrą, pilotų mokymus ir viešą oro taksi paslaugą. Tokio masto diegimas yra ilgametis, reikalaujantis kapitalo ir reguliavimo, ir siekia Joby paversti lyderiu miesto oro mobilumo srityje vienoje reikliausių pasaulio rinkų.

Joby rinkos poziciją stiprina ir strateginė partnerystė su Toyota koncernu. Pastaroji investavo daugiau kaip 894 mln. JAV dolerių, įskaitant papildomus 500 mln. prieš pirmąjį Joby parodomąjį skrydį Japonijoje. Be investicijų, Toyota padeda diegiant inžinerinius gamybos sprendimus bei ruošiant orlaivių komercinės gamybos ciklą.

Palyginti su tradiciniais sraigtasparniais, Joby eVTOL išsiskiria tylesniu veikimu, mažesnėmis emisijomis bei lengvesne integracija į vertiportų infrastruktūrą. Elektriniai miesto orlaiviai pasižymi kur kas didesniu greičiu, palyginti su elektromobiliais, tačiau miestams svarbi ir papildoma infrastruktūra – vertiportai bei oro eismo valdymas. Automobilizmo entuziastams eVTOL žymi naują elektrinės mobilumo kategoriją, perkeliančią EV technologiją į oro transportą.

Joby pirmą demonstracinį skrydį Japonijoje atliko 2024 m. lapkritį Toyotos Higashi-Fuji techniniame centre Šizuokoje. Kompanija taip pat plečiasi Artimuosiuose Rytuose, kur šiemet planuojami pirmieji keleivių skrydžiai Dubajuje. Japonijoje pilnavertės paslaugos startas priklausys nuo sertifikavimo, infrastruktūros kūrimo ir nuoseklios Joby-ANA partnerystės įgyvendinimo.

Automobilių, aviacijos ir elektromobilių entuziastams Joby projektas atskleidžia, kaip automobilių pramonės inžinerija, gamybos procesai ir elektrinis pavaras gali keisti naujos kartos oro transportą. Bręstant šiai pramonei, EV automobilių ir elektrinių eVTOL orlaivių palyginimai tampa vis aktualesni svarstant šiuolaikiškus miesto mobilumo sprendimus.

Joby pasirodymas EXPO 2025 Osakoje, ANA spalvų orlaiviu su Toyota užnugaryje, yra reikšmingas žingsnis miesto oro mobilumo plėtroje. Demonstravimo skrydžiai leis praktiškai įvertinti, kaip elektrinis oro taksi gali būti integruotas į miesto transporto sistemą, kokio greičio, komforto ir aplinkosaugos tikėtis keleiviams.