Dacia Sandero elektromobilis debiutuos 2028 metais

„Autocar“ praneša, kad „Dacia“ pirmą kartą pasiūlys visiškai elektrinį „Sandero“. Jame bus naudojami „Renault 5 E-Tech“ komponentai, o gamyba Maroke turėtų prasidėti 2028 m. balandį.

Elektriniame „Sandero“ bus montuojama 44 kWh talpos LFP baterija iš „Renault 5 E-Tech“ ir šio modelio 107 AG elektrinis variklis.

Naujos kartos „Sandero“ išlaikys dabartinę RGMP platformą, anksčiau vadintą CMF-B, taip pat esamą stogo konstrukciją, A statramsčius, durų konstrukcijas ir stiklinimą. Tai leis greta naujos elektrinės versijos ir toliau siūlyti modelius su vidaus degimo varikliais.

Išsaugojus RGMP architektūrą, sumažės kūrimo ir gamybos įrangos sąnaudos Kasablankos gamykloje, o „Dacia“ galės toliau siūlyti vidaus degimo varikliais varomas versijas neatliekant visiško platformos pertvarkymo.

Akumuliatoriaus ir elektrinės pavaros komponentų integravimas į vidaus degimo varikliams pritaikytą platformą, palyginti su specialiai elektromobiliui sukurta architektūra, greičiausiai pareikalaus tam tikrų išdėstymo ir efektyvumo kompromisų.

Tikimasi, kad pagal WLTP ciklą nuvažiuojamas atstumas sieks apie 400 km.

„Renault“ pradinio lygio 1,0 litro TCe variklį pakeis nauju 1,2 litro agregatu, kuris ir toliau išvystys 99 AG. Taip pat numatoma pigesnė visiškai hibridinė jėgainė, kurios pagrindą sudarys 114 AG 1,2 litro TCe variklis.

Nors platforma ir kėbulas iš esmės nesikeis, „Sandero“ gaus visiškai atnaujintą, „Striker“ modelio įkvėptą eksterjerą bei naują prietaisų skydelį, kuriam bus naudojamos kokybiškesnės medžiagos. Svarbiausioms funkcijoms bus palikti fiziniai valdikliai, o centrinis ekranas taps ryškesniu žmogaus ir automobilio sąsajos elementu.

„Autocar“ teigimu, gamyba „Dacia“ Kasablankos gamykloje Maroke prasidės 2028 m. balandį.