.avif)
3 Minutės
Husqvarna atskleidė 2026 metų enduro motociklų atnaujinimus, kurie apima septynis modelius. Švedų gamintojas, sekdamas KTM pėdomis, daugiausiai dėmesio skyrė pakabos tobulinimui, vairuotojo apsaugai bei subtiliems vizualiniams atnaujinimams tiek dvitakčiuose, tiek keturtakčiuose enduro motocikluose. Nors šie pakeitimai nėra revoliuciniai, jie padeda išlaikyti Husqvarna lyderystę bekelės ir enduro motociklų rinkoje.
Modelių gama ir pozicionavimas rinkoje 2026 metų Husqvarna enduro liniją sudaro trys dvitakčiai modeliai – TE 125, TE 250 ir TE 300 – bei keturi keturtakčiai – FE 250, FE 350, FE 450 ir FE 501. Tik TE 300 yra homologuotas važiuoti viešaisiais keliais, o TE 125 ir TE 250 skirti varžyboms. FE serijos motociklai orientuoti į motociklininkus, ieškančius universalaus keturtakčio našumo su elektroninėmis pagalbinėmis sistemomis bei galimybe reguliuoti variklio žemėlapius pagal bekelės sąlygas.
Pozicija rinkoje išlieka stipri: Husqvarna šiuos enduro motociklus pristato kaip aukščiausios klasės, skirtus rimtiems sportininkams ir entuziastams, vertinantiems aukštos kokybės WP XACT pakabą, lengvą chromo-molibdeno (chromoly) rėmą bei patikrintus Brembo stabdžius.
Svarbiausi pakeitimai: pakaba, apsauga ir elektronika Pagrindinis dėmesys skiriamas pakabos patobulinimui – visiems modeliams įdiegti poliruoti spyruokliai, naujas slėgio rezervuaras ir vientisas hidrostopas geresnei amortizacijai užtikrinti. Priekinių ir galinių amortizatorių suspaudimo bei grįžimo nustatymai buvo perreguliuoti, išlaikant aukštai vertinamą WP XACT technologiją. Stabdžiai išlieka Brembo ir GSK gamybos, užtikrinantys patikimą stabdymą.
Elektroninė įranga nesikeičia – FE modeliuose išlieka dvi pasirenkamos variklio valdymo programos, traukos kontrolė bei greitai veikiantis pavarų perjungimas. Šios funkcijos padeda geriau pritaikyti motociklų našumą skirtingoms bekelės sąlygoms.
Rėmas, vairuotojo apsauga ir dizaino pokyčiai Varikliai montuojami į hidroformuotus chromo-molibdeno rėmus, mechaninių variklių pokyčių šiems metams nėra. Husqvarna daugiau dėmesio skyrė tvirtumui ir vairuotojo apsaugai: permąstyti radiatoriaus gaubtai, atnaujinti šakių apsaugai, nauji sparnai bei degalų žarnos apsauga padidina patvarumą važiuojant sudėtinguose maršrutuose. Subtiliai atnaujinta grafika išlaiko modernų įvaizdį, kartu išsaugodama vizualinį tęstinumą.
Techninės charakteristikos (svarbiausi aspektai)
- Varikliai: 2-takčiai (TE 125, TE 250, TE 300) ir 4-takčiai (FE 250, FE 350, FE 450, FE 501)
- Pakaba: WP XACT šakės ir amortizatorius su perreguliuotomis spyruoklėmis, nauju slėgio rezervuaru ir vienos dalies hidrostopu
- Elektronika: dvigubi variklio žemėlapiai (FE modeliai), traukos kontrolė, greitojo perjungimo sistema
- Stabdžiai: Brembo ir GSK komponentai
- Rėmas: hidroformuotas chromo-molibdeno (chromoly)
Prieinamumas ir kaina Husqvarna praneša, kad šeši iš septynių modelių pas prekybininkus pasirodys jau šio mėnesio pabaigoje, o TE 300 gamyba prasidės spalį. Kaip ir įprasta šiai markei, oficialios kainos neskelbiamos – norintys įsigyti motociklus turėtų kreiptis į vietinius atstovus dėl tikslesnės informacijos ir rekomenduojamų mažmeninių kainų.
Palyginimas su KTM ir kitais konkurentais Kartu su KTM tobulinant komponentus vietoje radikalių pokyčių, Husqvarna išlieka orientuota į patikimumą ir lenktyninę komplektaciją: WP XACT pakaba, Brembo stabdžiai ir lengvas chromoly rėmas padeda išsiskirti rinkoje. Lyginant su konkurentais, lemtingais aspektais tampa platintojų tinklas, prieinamumas regione ir asmeninis patogumas, o ne vien naujausios technologijos.
Apibendrinant, 2026 metų Husqvarna enduro linija siūlo apgalvotai pagerintą pakabą, didesnę apsaugą ir atnaujintą stilių, kuris išlieka patrauklus bekelės entuziastams ir sportininkams.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą