4 Minutės
Šviežas požiūris į legendą
Toyota 4Runner dešimtmečius išliko patikimu bekelės visureigiu. Su šeštos kartos N500 modeliu Toyota pasuko nuo didelės darbinės tūrį turinčių V6/V8 sprendimų, kaip N210 ir N280 kartose, atgal prie modernios turbo keturių cilindrų architektūros. 2025 metų Toyota 4Runner TRD Off‑Road, čia matomas Everest dažais, jau salone atrodo rimtai — tačiau kaip demonstruoja skaitmeninis menininkas Nikita Chuicko (žinomas kaip kelsonik), pora po pardavimo ratų gali radikaliai pakeisti visureigio išvaizdą. Jo CGI renderiuose 4Runner aprūpintas trimis skirtingais ratų stiliais, kad būtų parodyta, kokį poveikį estetikai ir galimybėms turi ratų dizainas, apdaila ir montavimas.
Dizainas & stilius: subtilūs pakeitimai, didelis poveikis
N500 4Runner išlaiko tvirtą, šeimai pritaikytą visureigio siluetą, dėl kurio modelis tapo populiarus, tuo pačiu skolinasi klasikinį akcentą iš originalios N60 kartos — pakeltą galinį langą. Naujojo 4Runner dizaino kalba derina šiuolaikines detales su patikrintomis bekelės proporcijomis: didelis pravažumas, trumpi užstatymai, lygių kėbulo panelių plotai ir ryškios ratų arkos daro jį natūralia baze aftermarket ratlankiams ir didesnėms bekelės padangoms.
Aftermarket ratų parinktys
- Dual penkių stipinų Y-formos dizainas: modernus, agresyvus išdėstymas tamsiu apdaila ir dideliu įdubimu. Šie ratlankiai leidžia montuoti platesnes padangas ir agresyvesnį poslinkį (offset), pagerindami stovą ir bekelės sukibimą.
- Klasikiniai sidabriniai plieniniai ratlankiai su mažais dangteliais: utilitaristinė, retro estetika, tinkanti intensyviam bekelės naudojimui arba minimalistiniam stiliui. Plieniniai ratlankiai yra patvarūs, nebrangūs ir lengvai taisomi nutolusiose vietose.
Multi-stipinų juodi ratlankiai su sidabrinėmis aero žiedais: premium klasės, detali išvaizda, derinanti sportinius ženklus su vizualiniu kontrastu. Aero žiedai išryškina stipinų raštą ir prideda sluoksniuotą apdailą, kuri traukia akį.
Važiavimo savybės & variklio technika
Po variklio gaubtu Toyota grįžta prie turbo keturių cilindrų sprendimo: bazinė versija turi 2,4 litro i‑Force turbomotorą. Gamintojo asortimente taip pat atsiranda i‑Force Max elektrifikuota versija: 2,4 litro turbomotoras sujungtas su elektros varikliu ir baterijų paketu, išvystančiu apie 326 AG. Ši hibridizuota jėgainė pagerina trauką žemose apsukose ir efektyvumą, tuo pačiu išlaikydama 4Runner bekelės galimybes. Palyginti su anksčiau siūlytais V6 ir V8, turbo ir hibridiniai sprendimai siūlo geresnį degalų suvartojimą, mažesnes emisijas ir konkurencingą našumą šiuolaikiniams pirkėjams.
Salonas, technologijos & praktiškumas
Ten, kur senesnės 4Runner kartos galėjo atrodyti pasenusios, N500 salonas atitinka vidurio 2020‑ųjų lūkesčius su atnaujintu informacijos ir pramogų ekosistema (infotainment), saugos technologijomis ir ryšio sprendimais. Salone derinamas ilgaamžiškumas — būtinas bekelės eksploatacijai — su komfortu ir vairuotojo pagalbos funkcijomis, užtikrinančiomis, kad 4Runner išlieka praktiškas kasdieniam važiavimui ir savaitgalio trasoms.
Rinkos pozicionavimas & konkurentai
Toyota pozicionuoja 4Runner kaip šeimai draugišką, bekelėje gebantį visureigį, derinantį kasdienį naudojimą su trasa pasirengtomis savybėmis. Ankstyvosios pardavimų apimtys kai kuriose rinkose buvo mažesnės nei 2024 metais, iš dalies todėl, kad atnaujintas Land Cruiser pritraukė pirkėjus, kurie anksčiau galėjo rinktis 4Runner, ir iš dalies todėl, kad Toyota Motor North America užtruko didindama prekybininkų atsargas bei modelio prieinamumą po vėlyvo 2024 m. debiuto.
Kaip jis lyginamas
Lyginant su konkurentais, tokiais kaip Jeep Wrangler, Ford Bronco ir Land Rover Defender, 4Runner akcentuoja konservatyvią evoliuciją: patikrinta važiuoklės geometrija, didesnis efektyvumas dėka 2,4 l turbomotorio ir i‑Force Max hibridinės sistemos, bei patobulinta salono technologija. Aftermarket ratų ir padangų kombinacijos išlieka ekonomišku būdu personalizuoti 4Runner vaizdą ir galimybes — nepriklausomai nuo to, ar prioritetas yra trasos tvirtumas, ar estetinė patrauklumas.
Baigiamosios mintys
Ar jums labiau patinka agresyvūs įdubūs lengvieji lydiniai, praktiški plieniniai ratlankiai ar multi‑stipinų kontrastinės apdailos ratlankiai, 2025 Toyota 4Runner TRD Off‑Road yra universali platforma modifikacijoms. Kalnų trasos, kasdieniai maršrutai ar skaitmeniniai demonstravimai — tinkamas ratų pasirinkimas pakeičia 4Runner charakterį. Kuris iš trijų kelsonik parodytų stilių atitinka jūsų viziją kito 4Runner projekto?
Šaltinis: autoevolution
Komentarai