9 Minutės
Nauja išvaizda, protingesnė salono erdvė — pažįstama širdis
Nissan pristatė 2026 metų Pathfinder modelį — naujausią ilgą laiką gaminamo trijų eilių SUV atnaujinimą. Nors variklis išliko pažįstamas 3,5 litrų V6 agregatas, vidutinio dydžio šeimos automobilis gavo ryškesnį vizualinį identitetą, žymiai patobulintą salono technologinį komplektą ir aiškesnį dėmesį universalumui, svarbiam modernioms šeimoms. Gamintas Smyrnoje (Tennessee) kartu su Rogue modeliu, atnaujintas Pathfinder siekia išlaikyti savo pozicijas perpildytoje rinkoje, kurioje konkuruoja tokie varžovai kaip Honda Pilot, Toyota Highlander ir Ford Explorer. Šis modelis tvirtai orientuojasi į šeimos automobilio poreikius, pabrėždamas patvarumą, erdvę ir vilkimo galimybes.
Dizainas: tvirtesnė poza, švaresnės linijos
Pirmas, ką pastebėsite — dizaino pakeitimai. Priekinės ir galinės dalys perdarytos taip, kad automobilis atrodytų užtikrinčiau: siauresnės priekinės žibintų formos, ryškesnės kėbulo linijos ir matinio blizgesio išoriniai ženkliukai suteikia modernesnį ir solidesnį įspūdį. Grotelės išlaiko didesnį formatą, tačiau dabar jos labiau skulptūruotos ir šiuolaikiškesnės. Nauja dažų paletė, pavadinta Baltic Teal, ir atnaujinti ratlankių dizainai pabrėžia automobilio platesnį profilį ir sunkesnį stovą kelyje.
Funkciniai elementai liko praktiški: tvirti apatiniai plastikiniai apdailos lakštai (lower cladding) ir galimos stogo bagažinės juostos pabrėžia Pathfinder orientaciją į šeimą bei lauko pramogas. Nissan teigia, kad vizualinis atnaujinimas buvo skirtas modelio modernizavimui neužmirštant jo robustiško ir praktiško charakterio, kurio daugelis savininkų tikisi. Šis estetinis poslinkis ne tik atnaujina išvaizdą, bet ir padidina konkurencingumą vidutinio segmento automobilių rinkoje.
Apdarų strategija
2026 metų modeliui Nissan sugrupavo Pathfinder pagal penkis apdaro lygius: S, SV, Rock Creek, SL ir Platinum. Kiekvienas lygis skirtas skirtingoms auditorijoms — nuo taupesnių pirkėjų iki tų, kurie siekia beveik prabangių salono sprendimų arba nori geresnių bekelės savybių. Rock Creek vėl grįžta kaip labiausiai bekelę orientuotas variantas, o Platinum skirtas pirkėjams, trokštantiems prabangių akcentų neperžengiant aukštos klasės prekės ženklo ribų. Tokia gaminių strategija leidžia Nissan pasiūlyti kelių lygių universalumą: nuo pagrindinio šeimos automobilio iki labiau specializuoto arba komforto orientuoto pasirinkimo.
Salono sprendimai ir technologijos: aiškus šuolis į priekį
Salone pritaikyti reikšmingi patobulinimai: prietaisų skydelis perprojektuotas aplink standartinį 12,3 colio infotainment ekraną visuose lygiuose, pakeičiant mažesnį ankstesnės kartos ekraną. Po ekranu įspaustas Pathfinder užrašas yra subtilus, bet elegantiškas akcentas, kuris sustiprina markės identitetą viduje. SL ir Platinum versijose taip pat montuojamas 12,3 colio skaitmeninis instrumentų skydelis, kuris suteikia modernesnį kabinos pojūtį ir leidžia rodmenis bei vairavimo informaciją pateikti lankstesniu, personalizuotu būdu.
Praktiški atnaujinimai apima perdarytą belaidį telefono įkroviklį, kuris dabar geba tiekti iki 15 W, turi aktyvų aušinimą ir naudoja magnetinį išlygiavimą greitesniam bei patikimesniam įkrovimui. Belaidis Apple CarPlay ir Android Auto tapo standartine įranga visuose apdaruose, užtikrinant pažįstamą ir patogią išmaniųjų telefonų integraciją kiekvienai šeimai ar vairuotojui. Tai ypač svarbu pirkėjams, kurie vertina sklandų ryšį tarp telefono ir automobilio be papildomų laidų ar sudėtingų nustatymų.
Salono medžiagos ir apdailos kokybė taip pat pakilo. Platinum modeliai pasižymi naujais 20 colių ratlankiais, atnaujintu sėdynių siuvinėjimu ir šiltų medžio tonų intarpais, kurie suteikia salonui rafinuotumo. SL ir Platinum apdaruose sidabrinės stogo bėgelių juostos pakeistos juodomis, kad automobilis atrodytų modernesnis ir solidžiau subalansuotas. Šie sprendimai padeda Pathfinder konkuruoti su aukštesnės klasės varžovais, siūlant aukštesnio lygio estetinius sprendimus už priimtiną kainos intervalą.
Vietos keleiviams išlieka gausu. Pathfinder ir toliau talpina iki aštuonių žmonių, arba septynis su pasirenkamomis kapitonų kėdėmis antroje eilėje. Antros eilės slankiojimo svirtis palengvina prieigą prie trečios eilės, o Nissan LATCH AND GLIDE sistema leidžia antrąją eilę stumti į priekį net kai sumontuota vaikų kėdutė — praktinis patobulinimas šeimoms, kurioms svarbi greita ir saugi prieiga prie trečios eilės. Tokios smulkios, bet apgalvotos funkcijos padidina kasdienį patogumą, ypač turint vaikų arba dažnai keliaujant ilgesniais maršrutais.
Bagažo talpa yra konkurencinga: 16,6 kubinių pėdų (maždaug 470 litrų) su trimis eilių sėdynėmis naudojamomis ir išsiplečia iki 80,5 kubinių pėdų (apie 2 280 litrų) sulanksčius antrą ir trečią eilę. Vidutinio lygio apdaruose elektrinis bagažinės dangtis tampa standartu, o Platinum komplektacijoje pristatytas judesiu aktyvuojamas dangtis, suteikiantis papildomą patogumą nešant pirkinius ar vaikų daiktus. Tokios komplektacijos ypatybės yra svarbios pirkėjams, vertinantiems kasdienio naudojimo praktiškumą ir ergonomiką.
Vairavimo charakteristikos ir agregatas: be staigmenų
Po variklio dangčiu mechaninė dalis išlieka nepakitusi. 3,5 litro V6 variklis toliau generuoja 284 arklio galias (hp) ir 259 lb-ft (apie 351 Nm) sukimo momentą. Priekinis varantysis tiltas yra pagrindinis (FWD) standartu, o Nissan Intelligent 4x4 sistema yra prieinama visoje gamoje ir įrengiama kaip standartas Rock Creek apdare. Ši variklio ir perdavimo kombinacija išlaiko modelio pažįstamą dinamiką, patikimumą ir vilkimo galimybes, kurios yra svarbios vidutinio dydžio šeimos SUV pirkėjams.
Septynių režimų važiavimo pasirinkimas leidžia automobilį pritaikyti įvairioms sąlygoms: Auto, Eco, Tow, Sport, Sand, Mud ir Rut. Tokia dinamika suteikia vairuotojui lankstumo — nuo ekonomiško kasdienio važiavimo iki optimalios traukos tempimo režimu ar bekelės aplinkoje. Vilkimo galia prasideda nuo 3 500 svarų (apie 1 588 kg) bazinėse versijose ir kyla iki 6 000 svarų (apie 2 722 kg) Rock Creek, Platinum ir modeliuose su SV arba SL Premium paketais. Ši vilkimo charakteristika padeda Pathfinder išlikti konkurencingu tarp V6 varikliu varomų vidutinio dydžio SUV ir dažnai pranoksta daugumą turbokompresinių keturių cilindrų variklių turinčių konkurentų pagal bendrai naudingas savybes, pavyzdžiui, tempimo pajėgumą ir stabilumą užtikrinant didesnius krovinius.
Rock Creek grįžta
Rock Creek apdara ir toliau yra aiškus pasirinkimas pirkėjams, norintiems robusčio stiliaus ir nedidelio bekelės pajėgumo. Ši versija pasižymi pakeltu pakabos aukščiu, specialiai bekelėms sureguliuotais amortizatoriais, visureigiais padangomis ir vamzdelinės konstrukcijos stogo bagažine. Išorėje matomas unikalus priekinis bamperis ir LED rūko žibintai, kurie suteikia solidžios apsaugos ir atpažįstamumo bekelėje. Salone Rock Creek turi savitą odinę (ar odinę imitaciją) apmušalą su Lava Red atspalvio siūlėmis, kas kurią prideda ryškesnį dizaino akcentą. Rock Creek Premium paketas prideda panoraminį stoglangį, belaidį įkroviklį ir šildomą vairą — tai pademonstruoja Nissan tendenciją derinti bekelės estetiką su komforto elementais, kuriuos vertina šiuolaikinės šeimos ir aktyvūs laisvalaikio mėgėjai.
Saugumas ir vairuotojo pagalbinės sistemos
Saugumo technologijos yra išsamios visose komplektacijose. Kiekvienas Pathfinder modelis komplektuojamas su Nissan Safety Shield 360 paketu, kuris apjungia automatinę avarinę stabdymo funkciją su pėsčiųjų aptikimu, aklųjų zonų stebėjimu, išvažiavimo iš juostos perspėjimu ir galinės sankryžos eismo įspėjimu. SV ir aukštesnės komplektacijos prideda ProPILOT Assist — sistemą, galinčią valdyti vairavimą, pagreitį ir stabdymą magistralinio tipo keliuose kartu su adaptyviuoju kruizo kontrole. 2026 metų Pathfinder gavo penkių žvaigždučių bendrą reitingą iš National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), kas stiprina jo šeimai draugišką reputaciją ir patikimumą saugumo srityje.
Nissan taip pat atnaujino HD Intelligent Around View Monitor kai kuriose versijose (Rock Creek, SL ir Platinum). Dabar prieinamos dvi naujos kameros perspektyvos: 180 laipsnių priekinis plačios apžvalgos vaizdas, palengvinantis išvažiavimą iš siaurų kiemų ar garažų, ir vadinamoji „nematomos kapoto“ (invisible hood) režimas, kuris parodo, kas yra tiesiai priešais buferį — tai itin naudinga manevruojant bekelėje lėtu greičiu arba statant automobilį ankštuose stovėjimo aikštelėse. Šios naujos kameros padidina kasdienį saugumą ir vairuotojo pasitikėjimą sudėtingose situacijose.
Rinkos pozicionavimas ir atvykimas į parduotuves
Pathfinder atnaujinimas pasirodo tuo metu, kai trijų eilių vidutinio dydžio SUV rinka yra perpildyta ir sparčiai kinta, ypač su artėjančiais elektrifikuotais konkurentais. Laikydamas V6 agregatą ir sutelkiant atnaujinimus į dizainą, komfortą bei technologijas, Nissan rizikuoja minimaliai šokiruodamas lojalius pirkėjus, kurie dar vertina tradicinę galią ir praktiškumą vietoje visiškos elektrifikacijos — bent jau artimiausiu laikotarpiu. Tokia strategija gali būti efektyvi šiuolaikiniame segmente: daug šeimų vis dar ieško patikimų dyzelio ar benzininių sprendimų su didele vilkimo galia, erdviu salonu ir plataus profilio pritaikomumu.
Naujasis Pathfinder bus viešai pristatytas Los Andželo automobilių parodoje (Los Angeles Auto Show) lapkričio 21–30 dienomis, o prekybos salonuose pardavimai numatomi prasidėti 2026 metų pradžioje. Nissan dar nėra paskelbęs galutinės JAV kainos, tačiau analitikai prognozuoja nedidelį padidėjimą lyginant su 2025 metų pradiniu kainos lygiu, kuris siekė maždaug 37 000 USD. Tęsiama gamyba Smyrnoje, Tennessee rodo Nissan įsipareigojimą Šiaurės Amerikos rinkai ir vietinei platųjų salonų tinklui.
Santrauka ir greiti faktai:
- Variklis: 3,5 l V6, 284 AG (hp), 259 lb-ft sukimo momentas
- Sėdimos vietos: iki 8 keleivių; pasirinktinės antros eilės kapitonų kėdės
- Bagažas: 16.6 cu ft (už 3-ios eilės) iki 80.5 cu ft sulanksčius sėdynes
- Vilkimas: bazinė riba 3 500 lb, iki 6 000 lb kai kuriuose apdaruose
- Standartinė technologija: 12,3 col. infotainment ekranas, belaidis Apple CarPlay/Android Auto
- Sauga: Nissan Safety Shield 360; ProPILOT pagalba SV ir aukštesnėse versijose
Cituota: „Šis atnaujinimas patobulina Pathfinder stipriąsias savybes — erdvę, komfortą ir gebėjimus — tuo pačiu suteikdamas pirkėjams kur kas modernesnę salono patirtį,“ — sakė pramonės analitikas po Nissan pristatymo. Tokios analitikos komentarai padeda suprasti, kaip naujas modelis derina praktinius poreikius su šiuolaikinėmis vartotojų lūkesčių tendencijomis.
Ar pirkėjai priims perimamą variklį priklausys nuo jų prioritetų. Tiems, kurie vertina vilkimo gebėjimus, vidaus erdvę ir pažįstamą V6 dinamiką, 2026 metų Pathfinder siūlo patrauklų, modernizuotą paketą. Pirkėjams, kuriems svarbiausia elektrifikacija ar maksimalus degalų ekonomijos rodiklis, konkurentai ir būsimi Nissan elektrifikuoti modeliai greičiausiai patrauks dėmesį dešimtmečio eigoje. Apskritai, Pathfinder išlaiko stiprią poziciją kaip šeimyninis, universalus ir praktiškas vidutinio dydžio SUV pasirinkimas, derinantis tradicinius variklius su moderniomis technologijomis ir komforto sprendimais.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
labcore
Man patinka salono šuolis: 12,3'' ekranas visose versijose, 15W belaidis įkrovimas, nematomos kapoto kamera. Ar toks patobulinimas užtikrins prieaugį?
skyspin
Čia įdomu: 3,5 V6 su vilkimu iki 6000 lb, bet kur tilptų elektrifikacija? Kaina keliama be EV planų — ar tai tikrai protinga šio segmento laikotarpiu?
turbo_mk
Vau, Pathfinder atsinaujinęs! Daili išvaizda, didelis ekranas, Rock Creek bekelės jėga. įdomu, kaip realiai veiks šie patobulinimai.
Palikite komentarą