6 Minutės
Spotted: The Next-Gen Mercedes GLB EQ Inches Toward Launch
Mercedes-Benz ruošiasi nutraukti dabartinį GLB modelį, tačiau erdvus ir prestižinis kompaktiškas krosoveris liks gamintojo gamoje — antra kartos GLB perims šią vietą. 2026 metų GLB EQ išbandymų šnipinėjimo nuotraukos atskleidžia automobilį, kuris atrodo kaip rafinuota evoliucija, o ne radikali pertvarka: pažįstamos proporcijos, matomai švelnesnė priekinė dalis ir galas, kuriame dominuoja aukštos vertikalios žibintų kolonos, greičiausiai sujungtos plonu LED juostos elementu per bagažinės dangtį. Tokie dizaino sprendimai atspindi Mercedes stogą išlaikyti prekinio ženklo atpažįstamumą, kartu atnaujinant išvaizdą, kad jis geriau atitiktų šiuolaikinių elektrinių ir hibridinių variklių estetiką bei aerodinamiką.
Same silhouette, all new under the skin
Iš profilio naujasis GLB išlaiko ramesnį ir pažįstamą siluetą, kuris suteiks patikimumo esamiems pirkėjams, tačiau viskas po kėbulu yra visiškai atnaujinta. Mercedes planuoja statyti šį modelį ant savo MMA platformos — tos pačios architektūros, kuri naudojama naujausiame CLA, o tai signalizuoja geresnę elektrinių ir hibridinių pavarų integraciją bei lengvesnę ir standesnę konstrukciją. MMA platforma sukurta taip, kad būtų optimaliai pritaikyta įvairioms hibridinėms ir visiškai elektrinėms konfigūracijoms, todėl tikėtina, jog naujasis GLB EQ pasiūlys geresnį svorio pasiskirstymą, pažangesnę akumuliatoriaus montavimo techniką ir patobulintą važiuoklės geometriją, kuri pagerins komfortą ir dinamiką.
Žvalgomos žinios rodo, kad gamintojas pasiūlys kelis elektrifikacijos lygius: nuo mild-hybrid sprendimų iki tradicinių hibridų ir pilnai elektrinio GLB EQ varianto. Insidernai nurodo galimą hibridinį junginį, kuriame būtų derinamas 1,5 litro benzininis variklis su kompaktiška ~1,3 kWh baterija ir aštuonių pavarų dvigubos sankabos (DCT) transmisija, kurioje gali būti integruotas elektrinis variklis. Tokia konfigūracija suteiktų degalų taupymą mieste ir papildomą momentą paleidžiant iš vietos, tuo pačiu išlaikant ilgų kelionių komfortą. Kiti šaltiniai nurodo, kad visiškai elektrinis GLB EQ greičiausiai pasirodys su kur kas didesniu akumuliatoriumi — kai kurie leidiniai mini apytiksliai 85 kWh baterijos talpą, galinčią maitinti vieną arba kelis pavaros modulius. Tokia baterija leistų GLB EQ varžytis su konkurentais premium elektrinių krosoverių segmente pagal nuvažiuojamą atstumą, o taip pat suteiks galimybę greito įkrovimo funkcionalumui, kai automobilis yra suderintas su tinkamu valdymu ir temperatūros valdymo sistema.
Power and drivetrain expectations
- Galiniais ratais varomas EV variantas: preliminariai apie 270 AG iš galinio sukamą variklio.
- Visais ratais varomas (AWD) dvikubas variklių variantas: greičiausiai sieks apie 350 AG bendrai, užtikrinant sportiškesnę dinamika.
- AMG lygio versijos: pranešama, kad net ir aukščiausios klasės modeliai gali naudoti hibridinę pagalbą papildomam sukimo momentui ir efektyvumo gerinimui.
Tikslios techninės specifikacijos šiuo metu yra konfidencialios ir saugomos Mercedes, tačiau šie spėjimai padeda susidaryti aiškesnį vaizdą apie GLB modelių asortimento struktūrą: ekonomiškesni įėjimo lygio variantai, sportiškesni AWD komplektacijos ir pilnai elektrinis modelis, kuris konkuruos sparčiai augančiame prabangių elektrinių krosoverių segmente. Pagal šią strategiją, Mercedes siekia patenkinti platų pirkėjų spektrą — nuo tų, kurie vertina praktiškumą ir mažas eksploatacines išlaidas, iki entuziastų, kurie nori aukštesnės galios ir pažangesnės dinaminių charakteristikų kontrolės.
Inside: a cockpit drenched in screens
Mercedes jau išdalino užuominas apie interjerą per oficialius teaser’ius. Jei dabartinis GLB jau atrodo orientuotas į ekranus, naujasis salonas šią koncepciją dar labiau išplečia. Pertvarkyta prietaisų skydelio architektūra dominuoja daugybė ekranų — centrinis ekranas yra šalia keleivio pusės ekrano, o atskiras ekranas už vairo atlieka prietaisų skydelio funkcijas. Toks sprendimas leidžia pateikti daugiau informacijos ir personalizuoti vartotojo sąsają atsižvelgiant į vairavimo režimą ar asmeninius nustatymus. Ambalotinė apšvietimo koncepcija tapo teatralesnė nei anksčiau; viename priešserijiniame eksempliare matėsi žvaigždės formos raštas ant panoraminio stogo — tai rodo, jog Mercedes didina dėmesį salonų atmosferai, naudodamas pažangius LED sprendimus ir konfigūruojamą apšvietimą, kuris prisideda prie prabangos pojūčio ir gerina bendrą komfortą ilguose maršrutuose.
Tokia moderni technologinė orientacija pozicionuoja GLB EQ kaip patrauklų pasirinkimą pirkėjams, kurie tikisi premium lygio skaitmeninių patirčių iš kompaktiško šeimyninio krosoverio. Be ekranų, galima tikėtis ir didesnio dėmesio programinės įrangos ekosistemai: atnaujinimai per orą (OTA), pažangesnės telematikos paslaugos, integruotos navigacijos su baterijos valdymu ir energijos rekuperacijos strategijomis, taip pat išmaniosios pagalbinės vairuotojo sistemos (ADAS), atitinkančios modernius saugos ir komforto standartus.
Market timing and positioning
Mercedes paskelbė oficialų pristatymo datą — 2025 metų gruodžio 8 dieną. Pilnos specifikacijos ir kainodara turėtų būti atskleistos būtent šio renginio metu, o pirmieji klientams skirti automobiliai, tikėtina, pradės pasiekti savininkus 2026 metų pradžioje. GLB konkuruos su kitais prestižiniais kompaktiškais krosoveriais iš Audi, BMW ir Volvo, tačiau jo pranašumas gali slypėti universalia pakuote, plačiame elektrifikuotų pavarų spektre ir tech-orientuotu salonu. Tokia kombinacija gali suteikti pranašumą pirkėjams, kurie nori derinti praktiškumą, šeimyninę funkcionalumą bei modernias elektrines galimybes.
Cituojama frazė: "Pagalvokite apie naująjį GLB kaip Mercedes atsakymą pirkėjams, kurie nori SUV praktiškumo, EV ateities ir prabangaus interjero, kuris jaučiasi šiuolaikiškas." Ši pozicija rodo aiškią strategiją: sujungti kasdienį naudingumą (daiktadėžės tūrį, sėdimų vietų universalumą) su pažangia energetine platforma ir aukštos klasės komfortu, taip konkuruojant tiek tradicinių vidaus degimo variklių, tiek naujosios elektrinės rinkos atstovams.
Nepriklausomai nuo to, ar prioritetą teikiate nuvažiuojamam atstumui, dinamikai ar salonų technologijoms, 2026 metų GLB EQ panašu, kad pasiūlys įtikinamą derinį. Gruodžio pristatymas leis užpildyti spragas informacijoje apie baterijų talpas, įkrovimo galimybes, galingumo charakteristikas ir komplektacijų liniją. Be to, reali eksploatacija ir nepriklausomi testai po paleidimo padės susidaryti tikrą vaizdą apie nuvažiuojamą atstumą, energijos vartojimo normas ir servisinius reikalavimus, kas yra svarbu pirkėjams vertinantiems ilgalaikį automobilio tinkamumą naudoti kaip urbanistinį ar šeimyninį transportą. Sekite naujienas apie oficialią premjerą ir vėlesnius praktinius bandymus, kurie atskleis eksploatacines savybes kelyje ir mieste, taip pat galimus skirtumus tarp hibridinių, mild-hybrid ir visiškai elektrinių GLB EQ variantų.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
pumpzone
idomi koncepcija, bet prabanga + praktiškumas + didelis baterijos tūris - ar tai neprailga kainoje? lauksiu realių įkrovimo sprendimų ir nuvažiuojamo atstumo.
driveline
Nežinau kaip jums, bet 85 kWh GLB EQ skamba rimtai. Ar realiai užteks nuvažiuojamo atstumo mieste, kai reikia ir greito įkrovimo? Lauksiu oficialių bandymų.
Palikite komentarą