5 Minutės
Mansory nuima pažįstamą 12Cilindri veidą
Mansory paėmė Ferrari 12Cilindri ir pavertė jį tokiu automobiliu, kuris tik vos primena Maranello originalą. Vokiečių tuneris savo versiją pavadino Nero Ventos — „Juodieji vėjai“ — ir priežastį nesunku suprasti: automobilis „aprėbtas" kaltos anglies (forged carbon) apdaila, padengta grėsminga matinės juodos spalvos danga, todėl jis atrodo labiau kaip plėšrovas nei prižiūrėtas superautomobilis.
Kas pasikeitė iš išorės
Vizualinė transformacija yra išsami. Mansory pritaikė widebody rinkinį, perdarė priekinį buferį ir įdėjo žymiai agresyvesnį priekinį splitterį. Ilga kaltos anglies juosta driekiasi nuo nosies per stogą iki galinio skyriaus, įkomponuojant Italijos trispalvę — drąsus motyvas, kuris tarsi padalija automobilį per vidurį. Šoninės slenksčiai, priekinės arkos ir A statramsčiai taip pat pakeisti kaltos anglies elementais, o didelis galinis difuzorius skirtas pagerinti oro srautą ir sumažinti pasipriešinimą (drag).
Pagrindiniai akcentai:
- Plati kėbulo apdaila iš kaltos anglies, matinė juoda
- Perprojektuotas priekinis buferis ir agresyvus splitteris
- Kalto anglies juosta su žalios–baltos–raudonos Italijos vėliavos motyvu
- Išraiškingas galinis difuzorius ir plačios fenderių arkos (widebody)
- Lengvi kalti VF.5 ratlankiai
Nero Ventos stovi ant lengvų kaltų aliumininių VF.5 ratlankių, o bendras vaizdas yra sukurtas tam, kad automobilis kelyje arba aukštos klasės parodoje atrodytų slaptas ir agresyvus — tai svarbus elementas Mansory tuningo estetikoje ir prabangiame sportinių automobilių segmente.
Salonas ir apdailos detalės
Pakeitimai tęsiasi ir salone. Mansory perdengė saloną juoda Alcantara bei anglies pluošto apdaila ir pridėjo geltono kontrastinio siuvimo bei akcentų, kad pabrėžtų automobilio sportinį pobūdį. Rezultatas — tamsesnė, labiau lenktyninė interjero paletė, kuri dera prie išorinės „medžiotojo“ estetikos, tuo pačiu išsaugant V12 flagmano prabangos elementus.
Galia: nedideli prieaugiai, didelė išskirtinė vertė
Ferrari aprūpina 12Cilindri 6.5 litrų natūraliai įpūstu (naturally aspirated) V12 varikliu, kuris gamykloje išvysto 819 AG (830 PS) ir 500 lb-ft (678 Nm) sukimo momentą. Šie rodikliai leidžia kupė įsibėgėti nuo 0 iki 62 mph per maždaug 2,9 s, įveikti ketvirtį mylios per 11,0 s su fiksuota sparta apie 137,8 mph ir pasiekti apie 211 mph (340 km/h) maksimalų greitį.
Mansory nepateikė pilnos dinamometro (dyno) ataskaitos už Nero Ventos, tačiau tuneris nurodo atnaujintus parametrus — apytiksliai 843 AG (855 PS) ir 538 lb-ft (730 Nm). Šis prieaugis yra nedidelis, bet matomas, ir greičiausiai sutrumpins tiesios linijos laikus keliais šimtosiais sekundės — Mansory teigia, kad 0–60 mph rezultatas gali pagerėti maždaug 0,1 s. Tokie skaičiai yra svarbūs entuziastams, vertinantiems tiek galingumo modifikacijas, tiek anglies pluošto (forged carbon) įtaką masės optimizavimui.
Ribotas leidimas ir rinkos pozicija
Mansory pagamins tik tris Nero Ventos egzempliorius, todėl ši modifikacija iš karto tampa kolekcionuojamu objektu turtingiems Ferrari entuziastams, kurie siekia retumo ir aukšto lygio individualizacijos. Įmonė jau siūlo kupė rinkoje, tačiau galutinė kaina yra konfidenciali. Kontekstui: Ferrari pradinis 12Cilindri modelis nurodomas maždaug nuo 474 000 USD, o tokio lygio individualus tuningo darbas gali lengvai padidinti kainą gerokai virš pusės milijono dolerių ribos.
Kodėl tai svarbu
Tokios tuningo dirbtuvės kaip Mansory parodo, kiek aftermarket dizainas ir modifikacijos gali nutolinti „halo" modelį nuo jo pradinės tapatybės. Nero Ventos yra ne tiek subtilių patobulinimų pavyzdys, kiek pareiškimas: agresyvus dizainas, anglies pluoštas kaip dominuojantis paviršius ir riboto leidimo ekskliuzyvumas, orientuotas į kolekcionierius bei automobilių entuziastus.
Ar tai patinka, ar ne, Mansory Nero Ventos įrodo vieną dalyką — 12Cilindri gali būti vertinamas tiek kaip techninis šedevras, tiek perinterpretuotas kaip ekstremalus, užsakytinis kūrinys. Pirkėjams, kurie vertina retumą, dramą ir asmeninius sprendimus labiau nei gamyklinį autentiškumą, šis konversijos tipas yra būtent tas, kuris pritraukia dėmesį ir kuria vertę kolekcinėse rinkose.
- Svarbiausių specifikacijų santrauka:
- Variklis: Ferrari 6,5 l natūraliai įpūstas V12
- Gamykloje galia: 819 AG (830 PS) / 500 lb-ft (678 Nm)
- Mansory nurodo: ~843 AG (855 PS) / 538 lb-ft (730 Nm)
- 0–62 mph: ~2,9 s (gamykloje)
- Maksimalus greitis: ~211 mph (340 km/h)
- Gamybos serija: 3 Nero Ventos egzemplioriai
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
labcore
Ar tai verta tiek pinigų? man patinka galia, bet originalios Ferrari tylos kartais pritrūksta. toks ribotas leidimas, ar verslas ar meno kūrinys?
turbo_k
Wow, toks agresyvus Nero Ventos kūrinys! forged carbon, matte juoda, italijos trispalvė juostelė, tikra dėmesio magnetas. Trys egzemplioriai ir aiški prabanga.
Palikite komentarą