3 Minutės
Toyota pristatė visiškai elektrinę C-HR+ versiją, kuri netrukus pasieks Lietuvą. Šis kupė stiliaus C segmento SUV išsiskiria ne tik dizainu, bet ir galia: pagal gamintojo duomenis C-HR+ yra galingiausias dabartinės Toyota Europos gamos modelis (išskyrus GR seriją). Lietuvoje, kur elektromobilių populiarumas auga — ypač Vilniuje ir Kaune — naujasis C-HR+ gali tapti rimtu pasirinkimu vairuotojams Lietuvoje, ieškantiems komforto, saugumo ir praktiškumo mieste bei užmiestyje.
Apdaila, interjeras ir praktika
Naujasis C-HR+ perima kupė tipo eksterjero bruožus iš tradicinio modelio, tačiau interjeras atnaujintas: aukštesnės kokybės apdaila ir erdvesnis salonas nei įprasta šiame segmente. Bagažo skyrius talpina iki 416 litrų — tai svarbu Lietuvos pirkėjams, vertinantiems kasdienį praktiškumą ir keliones. 14 colių centrinis ekranas tapo interjero centru, o navigacija turi specializuotas elektromobiliams pritaikytas maršruto planavimo funkcijas.
Komforto sprendimai
Modelyje įdiegti energiją taupantis šilumos siurblys, šildomos sėdynės ir vairas bei priekinio stiklo išankstinis pašildymas — funkcijos, patogios žiemos sąlygomis Lietuvoje.
Techniniai duomenys ir pravažumas
C-HR+ komplektuojamas su 77 kWh baterija ir gali siekti 501–607 km vienu įkrovimu (WLTP sąlygomis). Versija su visų varančiųjų ratų pavara išvysto 252 kW (343 AG) ir sprintuoja nuo 0 iki 100 km/val. per apie 5,2 sek. Toks našumas daro šį modelį išskirtiniu tarp C segmento elektromobilių Europoje.
Įkrovimas
Standartinis įkroviklis – 11 kW, aukštesnėse komplektacijose siūlomas 22 kW. Greitasis DC įkrovimas (150 kW) leidžia bateriją įkrauti nuo 10 % iki 80 % maždaug per 30 minučių optimaliose sąlygose. Nauja baterijos išankstinio pašildymo funkcija pagerina įkrovimo efektyvumą žemesnėje temperatūroje — aktualu Lietuvos klimato sąlygomis.
Saugumas ir junglumas
Visos versijos komplektuojamos su Toyota Safety Sense paketu, apimančiu aktyviosios saugos sistemas: automatinį stabdymą, pėsčiųjų bei eismo objektų aptikimą, vairavimo asistencijas. Standartinė įranga apima aklosios zonos stebėjimą, adaptyvius tolimuosius žibintus ir parkavimo palaikymo stabdžių funkciją. Aukštesnėse versijose prieinami eismo juostos keitimo asistentas, priekinio eismo kryžminio srauto įspėjimas, parkavimo asistentas ir panoraminės kameros sistema.
Rinkos pozicija Lietuvoje ir kainodara
Sąmoningai orientuodamasi į besiplečiančią Lietuvos automobilių rinką, Toyota siūlo C-HR+ konkurencinga kaina: pradinė kaina Lietuvoje prasideda nuo 45 500 eurų. Pirmieji automobiliai turėtų pasirodyti salonuose šį pavasarį. Atsižvelgiant į kainų tendencijas Lietuvoje ir augantį elektromobilių poreikį miestuose kaip Vilnius ar Kaunas, C-HR+ gali būti patrauklus pasirinkimas tiems, kurie nori galingo, gerai aprūpinto elektrinio krosoverio be „hot hatch“ etiketės.
Garantijos ir baterijos priežiūra
Toyota taiko „Battery Care Program“ programą, kuri suteikia papildomą ramybę: reguliariai atnaujinama baterijos priežiūra ir garantija gali siekti iki 10 metų arba 1 000 000 km, jei vykdomi rekomenduojami metiniai patikrinimai.
Verdiktas
Toyota C-HR+ Lietuvoje žada būti rimtu konkurentu C segmento elektriniams krosoveriams: jis sujungia solidų praktiškumą, aukštos klasės saugumo sprendimus ir įspūdingą galią. Dėl konkurencingos kainos ir patogios įrangos komplektacijos modelis turi geras galimybes sulaukti susidomėjimo Lietuvos automobilių rinkoje, ypač urbanizuotose zonose ir tarp vairuotojų, vertinančių kasdienį komfortą bei pažangias technologijas.
Šaltinis: 98
Palikite komentarą