Axalta pristatė „Rubino raudoną“ 2027 metų automobilio spalvą

„Axalta Coating Systems“ 2027-ųjų spalva paskelbė „Rubino raudoną“ ir naująjį atspalvį pristatė parodoje „Automechanika Frankfurt“. Šis pasirinkimas žymi kryptingą posūkį į brangakmenius primenančią apdailą, kurioje svarbiausias ne tradicinis metalo efektas, o sluoksniuotas optinis gylis.

Daugelį metų pasaulio gatvėse dominavo neutralios spalvos – balta, juoda ir pilka, o nemaža dalis pirkėjų tebepirmenybę teikia santūrioms paletėms. „Axalta“ teigimu, išorės dangų medžiagų mokslo ir nanotechnologijų pažanga skatina sodresnių, daugiau charakterio turinčių atspalvių paklausą.

Skirtingai nei įprastuose metalizuotuose dažuose, kurių atspindį daugiausia lemia metalo dalelės, „Axalta“ „Rubino raudona“ sukurta taip, kad vizualinis efektas atsirastų šviesai sąveikaujant su keliais dangos sluoksniais ir optimizuotais pigmentais. Tokia sluoksniuota optinė struktūra, priklausomai nuo apšvietimo kampo, suteikia spalvai kintančio gylio ir spindesio, kurį bendrovė lygina su briaunuoto rubino žvilgesiu.

Matthew Bolandas, „Axalta“ pasaulinių kėbulų remonto technologijų viceprezidentas, taip apibūdino šio pasirinkimo idėją: „Rubino raudona atspindi kryptį, kurią įsivaizduojame automobilių spalvoms: ji dinamiška, išreiškia asmeninę tapatybę ir kartu yra rafinuota bei ilgaamžė. Rubino atspalvio gylio ir sluoksniuoto spindesio derinys sukuria spalvą, kuri tarsi atgyja automobiliui judant.“

„Axalta“ metų spalvos programa prieš 13 metų prasidėjo nuo atspalvio, pavadinto „Spindinti raudona“. 2027 metų pasirinkimas pristatomas kaip simbolinis sugrįžimas prie šios raudonų atspalvių šeimos, tačiau jį papildo naujausia polimerų chemijos ir pigmentų formulavimo pažanga, sukurianti ryškiai kitokį vizualinį efektą.

„Axalta“ „Rubino raudoną“ parodoje „Automechanika Frankfurt“ pristatė kaip platesnės savo ekspozicijos dalį, pabrėždama nuolatinį bendrovės dėmesį kėbulų remonto ir originalių gamyklinių dangų technologijoms.