Siūloma parkuose uždrausti elektrinius paspirtukus

Seimo narė socialdemokratė Birutė Vėsaitė įregistravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis siūloma visoje Lietuvoje uždrausti elektriniais paspirtukais ir elektrinėmis riedlentėmis važiuoti parkuose.

Jei Seimas pritartų, parkai būtų išskirti kaip teritorijos, kuriose pirmenybė teikiama poilsiui, rekreacijai ir pėsčiųjų saugumui. Elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams, kurių įprastas maršrutas driekiasi per parką, tektų rinktis kitą kelią arba per parko teritoriją priemonę vestis.

B. Vėsaitės teigimu, parkuose žmonės ilsisi, vaikšto, leidžia laiką su vaikais ar gyvūnais, užsiima kita rekreacine veikla. Tuo metu elektrinės mikrojudumo priemonės pagrindinė paskirtis – padėti nuvykti iš vienos vietos į kitą, o ne skatinti fizinį aktyvumą.

„Dėl to intensyvus tokių transporto priemonių eismas parkuose nėra tiesiogiai susijęs su pagrindine šių teritorijų – poilsio ir rekreacijos – paskirtimi ir gali konkuruoti su pėsčiųjų naudojama erdve. Parkuose pėsčiųjų judėjimas taip pat nėra toks prognozuojamas kaip transporto eismui skirtose vietose: žmonės sustoja, keičia judėjimo kryptį, vaikai gali netikėtai išbėgti į taką, o vedžiojami gyvūnai – pakeisti kryptį“, – įstatymo projekto aiškinamajame rašte teigia Seimo Ekonomikos ir inovacijų komiteto pirmininko pavaduotoja B. Vėsaitė.

Anot jos, vien bendrųjų elektrinių mikrojudumo priemonių eismo taisyklių ir greičio ribojimų ne visais atvejais pakanka pėsčiųjų saugumui užtikrinti bei konfliktinių situacijų rizikai sumažinti.

Prieš įsigaliojant naujoms nuostatoms, turėtų būti suderintos Kelių eismo taisyklės ir, prireikus, kiti teisės aktai. Taip pat reikėtų tinkamai informuoti gyventojus.

Pakeitimai galėtų paveikti ir elektrinių mikrojudumo priemonių nuomos paslaugų teikėjus. Jiems gali tekti pritaikyti mobiliąsias programėles, geografinio ribojimo sistemas ar kitus techninius sprendimus, kad naudotojai būtų informuojami apie draudimą važiuoti parkuose.

Šiuo metu Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams draudžia važiuoti pėsčiųjų takais, per pėsčiųjų perėjas, automagistralėmis ir greitkeliais. Draudimo važiuoti parkuose šiame įstatyme nėra.

ELTA primena, kad Seimas šių metų liepos mėnesį po svarstymo pritarė Seimo pirmininko Juozo Oleko inicijuotoms pataisoms, kurios suteiktų savivaldybių viešosios tvarkos pareigūnams teisę kontroliuoti dviračių ir elektrinių mikrojudumo priemonių eismą.

Jei šis projektas būtų priimtas, savivaldybių administracijų įgalioti viešosios tvarkos pareigūnai galėtų tikrinti, ar dviračių, motorinių dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, mopedų ir motociklų vairuotojai laikosi nustatytos eismo tvarkos. Jie taip pat galėtų stabdyti šias transporto priemones, atlikti būtinus patikrinimus ir surašyti administracinių nusižengimų protokolus. Projekto priėmimas planuojamas per rudens Seimo sesiją.

Pagal įstatymą elektrinė mikrojudumo priemonė yra vienam asmeniui skirta elektra varoma transporto priemonė, pavyzdžiui, elektrinis paspirtukas, elektrinė riedlentė, elektrinis balansinis vienratis ar riedis. Jos didžiausioji naudingoji galia negali viršyti 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis turi būti ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, atskaitos taško aukštis negali viršyti 540 mm. Neįgaliųjų vežimėliai elektrinėms mikrojudumo priemonėms nepriskiriami.