RAV4 GXL 2WD įkraunamas hibridas Australiją pasieks 2027 m. pirmąjį ketvirtį. Jis turės tą pačią 201 kW (282 AG) galios 2,5 litro PHEV jėgainę ir 22,7 kWh bateriją, kuri, „Toyota“ teigimu, pagal WLTP ciklą leidžia vien elektra įveikti iki 121 km.
„Toyota Australia“ patvirtino, kad vidutinės komplektacijos RAV4 GXL 2WD PHEV taps ketvirtąja įkraunamo hibrido versija modelio gamoje. Ji papildys XSE 2WD, AWD PHEV ir aukščiausios komplektacijos RAV4 GR Sport AWD PHEV modelius, prekyboje pasirodžiusius 2026 m. liepą. Šis žingsnis yra dalis „Toyota“ plečiamo elektrifikuotų automobilių asortimento ir skirtas sustiprinti RAV4 pozicijas įkraunamų hibridų rinkoje.
„Vidutinės komplektacijos GXL versija jau seniai yra populiarus RAV4 gamos modelis, o PHEV jėgainės pasirinkimas ją padaro dar patrauklesnę klientams“, – teigė „Toyota Australia“ pardavimų, rinkodaros ir atstovybių veiklos viceprezidentas Johnas Pappasas. Jis pridūrė: „Toyota siekia plėsti elektrifikuotų transporto priemonių pasiūlą, įgyvendindama kelių krypčių strategiją, padedančią siekti dekarbonizacijos tikslų ir kartu pasiūlyti tinkamą automobilį su tinkama jėgaine kiekvienam Australijos klientų poreikiui.“
Specifikacijos ir įranga
Naujasis GXL 2WD PHEV išvysto tokią pačią 201 kW bendrą galią kaip ir XSE 2WD PHEV, turi 22,7 kWh bateriją ir pagal WLTP ciklą vien elektra gali nuvažiuoti iki 121 km. Kintamosios srovės įkrovimo galia siekia iki 11 kW, o greitojo nuolatinės srovės įkrovimo – iki 50 kW. Jėgainę sudaro 2,5 litro benzininis variklis ir elektros variklis, kartu išvystantys nurodytą 201 kW, arba 282 AG, galią.
GXL komplektacijoje montuojami visiškai LED priekiniai žibintai, 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, elektra valdoma aštuonių krypčių vairuotojo sėdynė, beraktė atrakinimo ir užvedimo sistema, dviejų zonų klimato kontrolė, 12,3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis ir 10,5 colio centrinis jutiklinis ekranas. Taip pat įrengtas belaidis telefono įkroviklis. Kaip ir kitose RAV4 versijose, GXL PHEV komplektuojamas su „Toyota Safety Sense“ vairuotojo pagalbos sistemomis ir prijungtosiomis paslaugomis.
Tiek hibridiniams, tiek įkraunamiems hibridiniams RAV4 modeliams bus skirta atnaujinta važiavimo režimų pasirinkimo sistema. Visų varančiųjų ratų modeliai su PHEV ir HEV jėgainėmis nuo ketvirtojo metų ketvirčio gaus atnaujintą AWD sistemą, kurioje ankstesnius „Trail/Snow“ režimus pakeis „Rock & Dirt“ ir „Mud & Sand“ režimai.
Įtraukus GXL 2WD PHEV, RAV4 gama išsiplės iki 12 skirtingų versijų, atsižvelgiant į komplektaciją, 2WD ar AWD pavarą bei HEV ar PHEV jėgainę. GXL įranga ir techninės specifikacijos atitinka jau siūlomo XSE 2WD PHEV modelio parametrus, o „Toyota“ naująją versiją Australijoje planuoja pradėti pardavinėti 2027 m. pirmąjį ketvirtį.
Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.