3 Minutės
Kai pirkėjai tikėjosi, kad naudotų automobilių rinka pagaliau atsikvėps, kainos vėl pakilo iki lygio, nematyto nuo 2023 m. vasaros. Ir šį kartą elektriniai automobiliai prisideda prie rinkos augimo.
Pasak Cox Automotive, Manheimo naudotų transporto priemonių vertės indeksas kovo mėnesį pakilo iki 215,3, t. y. 6,2 proc. daugiau nei prieš metus ir 1,4 proc. daugiau nei vasarį. Tai pastebimas šuolis mėnesiui, kuris paprastai būna gana ramus. Tačiau tai nėra įprasta rinka. Prekiautojai didmeniniuose aukcionuose moka daugiau, ir šios išlaidos beveik visada atsispindi salonų kainose.
Vidutinė naudoto automobilio skelbimu nurodyta kaina vasarį buvo $25,287, tuo tarpu vidutinė naujo automobilio kaina viršijo $49,100. Šis skirtumas verčia daugelį pirkėjų likti naudotų automobilių rinkoje, ypač kai naujų automobilių kainos toliau kyla ir namų ūkio biudžetai išlieka spaudžiami.
Paklausa taip pat neatslūgo. Stiprūs mokesčių grąžinimai suteikė rinkai pradžios metams postūmį, o aukcionų konversijos rodiklis pasiekė 68,2 proc., gerokai viršijantį istorinę normą. Paprastai tariant, prekybininkai vis dar intensyviai konkuruoja dėl inventoriaus. Tiekimas taip pat išlieka ribotas. Didmeninės atsargos siekia vos 24,5 dienos, o mažmeninės atsargos sumažėjo žemiau 40 dienų. Tokia įtampa dažniausiai palaiko tvirtas kainas.
Elektriniai automobiliai juda greičiau už benzininius
Didžiausia staigmena yra elektrinių automobilių rinka. Net ir su gausiai į naudotų automobilių srautą patekusiais nuomos pabaigos EV, vertės kyla greičiau nei benzininių transporto priemonių. EV indeksas pakilo 7,9 proc. lyginant su praėjusiais metais ir 3,7 proc. nuo vasario. Aukštesnės degalų kainos, kai kuriose vietovėse viršijančios 4 USD už galoną, aiškiai skatina daugiau pirkėjų link elektrinių modelių, nesvarbu, ar jie iš anksto tai planavo.
Prabangių automobilių segmentas veda ralį, tuo tarpu kompaktiški automobiliai ir pikapai atsilieka. Vis dėlto kiekvienas pagrindinis segmentas fiksuoja augimą, palyginti su praėjusiais metais. Jeremy Robb, Cox Automotive vyriausiasis ekonomistas, teigė, kad rinka paprastai pasiekia piką iki kovo pabaigos ir siūlė, jog vertės gali išlikti tvirtos iki vasaros, kai daugiau vartotojų lauks mokesčių grąžinimų. Jis taip pat pažymėjo, kad platesnės ekonominės sąlygos išlieka netikėtai atsparios, nors globalinės įtampos daro poveikį nuotaikoms.
Yra keletas veiksnių, toliau suveržiančių rinką. Mažesnis naujų automobilių pardavimas mažina į mainus atiduodamų automobilių kiekį, o tai reiškia, kad į naudotų automobilių rinką patenka mažiau naujų transporto priemonių. Nuomos parkai taip pat padidėjo 7,5 proc. lyginant su praėjusiais metais, pridėdami papildomą spaudimą keliems segmentams.
Cox Automotive prognozuoja, kad naudotų automobilių kainos stabilizuosis vėliau šiais metais, tačiau kol kas rinka laikosi geriau nei dauguma tikėjosi. Bendrovė šiek tiek pakoregavo savo 2026 m. naudotų transporto priemonių pardavimų prognozę iki 20,4 mln. vienetų, nors tai vis tiek reiškia apie 1 proc. mažėjimą, palyginti su 2025 m.
Palikite komentarą