3 Minutės
Kai kurios jachtos skelbiasi poliruotu tikmedžiu ir blizgančiu chromu. Proveržis atkeliavo lyg slenkantis laivyno mokslinės fantastikos fragmentas.
Feadship 119 metrų flagmanas jau yra didžiausia jachta, kurią šis Nyderlandų statytojas kada nors pristatė, ir jis turi dar vieną teiginį, kuris verčia industriją sustoti ir žiūrėti: tai pirmoji pasaulyje vandenilinė kuro elementais varoma superjachta. Dabar ji taip pat prieinama nuomai, su savaitiniu tarifu, prasidedančiu nuo €3,5 mln, arba daugiau nei $4 mln. Kaina yra pastovi visus metus. Nėra sezoninio nuolaidumo. Nėra ramios nuolaidos pabėgimui per tarpinį mėnesį.
Tokia kaina sunkiai suvokiama, net ir rečiau matomame superjachtų pasaulyje. Už tuos pačius pinigus pirkėjas galėtų įsigyti visiškai naują prabangią jachtą asmeniniam naudojimui. Tačiau Proveržis ne siekia būti praktiška. Jis siekia būti įsimintinas.
Laivas pirmą kartą atkreipė dėmesį kilus gandams, kad jį užsakė Billas Gatesas, o vėliau vėl pateko į antraštes, kai netrukus po nuleidimo buvo parduotas už €650 mln, arba maždaug $760 mln, sandoryje, kurį brokeris Edmiston apibūdino kaip svarbiausią tarpininkavimo sandorį istorijoje. Nesvarbu, kaip veda nuosavybės pėdsakai, jachtos reputacija buvo įtvirtinta dar prieš ją patekiant į nuomos rinką.
Plūduriuojanti demonstracija kitos eros
Sukurtas RWD ir pagamintas Feadship, Proveržis buvo suprojektuotas kaip pareiškimo objektas tvaresnei prabangios jachtų ateičiai. Jo 3MW kuro elementų sistema yra tikrasis pagrindinis akcentas. Vietoje to, kad dėmesys būtų sutelktas vien tik į vandeniliu varomą trauką, sistema sukurta aprėpti iki 70 procentų jachtos bendro energijos poreikio, įskaitant viešbučio apkrovą ir laivo patogumus.
Praktiškai tai reiškia lėtą plaukiojimą tarp uostų ir nulinės emisijos veikimą stovint inkaru, su gebėjimu išlikti švariam iki savaitės. Tai svarbus žingsnis pramonei, kuri patiria augantį spaudimą mažinti savo poveikį aplinkai, ypač kai Feadship stumia link anglies dvideginio išmetimo neutralumo superjachtų iki dešimtmečio pabaigos.
Technologija įspūdinga, tačiau pati jachta ne mažiau ekstravagantiška. Yra panardintas Nemo salonas, daugiaaukštė privačiojo savininko sviitas, išskleidžiami balkonai, pilnai įrengtas SPA kompleksas ir visi įprasti aukščiausios klasės malonumai, kurie lydi laivą tokiame lygyje. Pridėkite baseiną ir tris džakuzi, ir pradėsite suprasti, kodėl nuomos brošiūra skamba kaip fantazijų katalogas.
Vis dėlto kyla vienas klausimas. Ar kažkas toks pažangus, toks retas ir toks simboliškai svarbus apskritai turėtų būti nuomojamas? Galbūt tai yra būtent esmė. Proveržis nėra vien tik žaislas itin turtingiesiems. Tai prabanga apvilktas kertinis akmuo, žvilgsnis į tai, kur gali būti nukreiptos superjachtos, kai inžinerinė ambicija pagaliau pasivys aplinkosaugos spaudimą. Savaitinis sąskaitos dydis gali būti įžūlus, tačiau pokalbis, kurį tai sukelia, yra dar didesnis.
Palikite komentarą