3 Minutės
Zeekr su naujuoju 009 nerizikuoja žaisdama saugiai. Kinijos aukščiausios klasės elektromobilių prekės ženklas oficialiam atnaujinto Zeekr 009 MPV debiutui pasirinko gegužės 19 d. Šis modelis jau tapo vienu labiausiai stebimų vardų prabangių elektrinių keleivinių automobilių segmente.
Bandomieji važiavimai prasidės gegužės 9 d., todėl potencialūs pirkėjai galės anksčiau susipažinti su automobiliu, kurį Zeekr akivaizdžiai laiko rimtu savo ambicijų pareiškimu. Tai daugiau nei įprastas išvaizdos atnaujinimas. Atnaujintas 009 pristatomas kaip naujos kartos flagmanas, sukurtas sustiprinti prekės ženklo pozicijas vis konkurencingesnėje Kinijos premium elektrinių MPV rinkoje.
Išankstiniai pardavimai prasidėjo balandžio 24 d., pirmąją 2026 m. Pekino automobilių parodos dieną, nors Zeekr oficialių išankstinių kainų dar neatskleidė. Palyginimui, dabartinio Zeekr 009 kaina prasideda nuo maždaug 56 900 eurų, todėl jis tvirtai patenka į prabangos segmentą ir aiškiai rodo, kad šis modelis skirtas pirkėjams, kurie viename automobilyje tikisi našumo, įspūdingos išvaizdos ir verslo klasės komforto.
Atnaujintą gamą sudaro trys versijos: septynvietė Ultra, septynvietė Ultra+ ir šešiavietė Ultra+ Executive. Modelių eilutė pritaikyta pasiturintiems klientams, kuriems reikia daugiau nei paprasto transporto. Zeekr taikosi į šeimas, verslo naudotojus ir vairuotojo vežamus savininkus, kuriems MPV yra ne tik praktiška dėžė ant ratų, bet ir riedanti poilsio erdvė.
Prabanga, greitis ir rimta elektrinė galia
Bazinė septynvietė Ultra versija sukurta ant 800 voltų aukštos įtampos platformos ir naudoja CATL 108 kWh Qilin bateriją. Ji taip pat gauna Nvidia Drive Thor U pagalbinio vairavimo lustą, suderintą su naujausia Zeekr išmaniojo vairavimo sistema. Vien tai aiškiai parodo, kur prekės ženklas nori konkuruoti: ne tik salono prabanga, bet ir programine įranga, skaičiavimo galia bei naujos kartos elektromobilių architektūra.
Pasirinkus septynvietę Ultra+ arba šešiavietę Ultra+ Executive, techninė dalis tampa dar ambicingesnė. Abi versijos pereina prie 900 voltų aukštos įtampos architektūros ir turi du elektros variklius, išvystančius 680 kW. MPV modeliui tai milžiniškas rodiklis, kokio anksčiau buvo tikimasi veikiau iš našumo flagmanų, o ne iš prabangių keleivinių automobilių.
Šešiavietė Executive versija labiausiai orientuota į komfortą ir siūlo Sofaro pirmos klasės aviacines sėdynes. Tai funkcija, sukurta pirkėjams, kurie daug laiko praleidžia galinėje salono dalyje ir nori, kad ji labiau primintų privatų lėktuvą nei šeimos vienatūrį.
Nors naujasis Zeekr 009 yra didelis ir aiškiai orientuotas į prabangą, lėtu jo nepavadinsi. Didžiausias greitis siekia 220 km/val., o nuvažiuojamas atstumas, priklausomai nuo versijos, nurodomas nuo 720 km iki 740 km. Šie skaičiai svarbūs. Segmente, kuriame pirkėjai vis dažniau nori visko iš karto, didelis nuotolis, greito įkrovimo galimybė, stipri akceleracija ir premium komfortas nebėra papildomi privalumai. Tai tapo standartu.
009 buvo svarbus Zeekr modelis nuo pat pirmosios versijos pristatymo 2022 m. lapkričio 1 d., o pristatymai klientams prasidėjo 2023 m. sausio 15 d. Tai buvo antrasis serijinės gamybos prekės ženklo modelis, kuris laikui bėgant sulaukė kelių atnaujinimų, Zeekr vis aiškiau formuojant savo tapatybę premium elektromobilių rinkoje.
Vis dėlto šis naujausias pertvarkymas atrodo kitoks. Jis mažiau primena įprastą vidurio ciklo atnaujinimą ir labiau panašus į apgalvotą žingsnį išlaikyti konkurentus per saugų atstumą. Kinijos premium elektromobilių rinka juda greitai, o stovėjimas vietoje dažnai yra trumpiausias kelias į nereikšmingumą. Su naujuoju 009 Zeekr, regis, yra pasiryžusi išlikti priekyje, siūlydama daugiau technologijų, daugiau prabangos ir daugiau realių galimybių formate, kuris staiga tapo viena karščiausiai ginčijamų elektromobilių pasaulio nišų.
Palikite komentarą