4 Minutės
Niekas taip greitai nesugriauna tvirto bekelės automobilio įvaizdžio kaip mintis, kad važiuojant gali pradėti irti jo stogas. Būtent su tokia nemalonia realybe dabar susiduria tūkstančiai Ford Bronco savininkų, nes Ford patvirtino atšaukimą, apimantį 16 200 automobilių su nuimamais kietaisiais stogais, kurie gali įtrūkti, skilti, o blogiausiu atveju atsiskirti važiuojant.
Šis atšaukimas išsiskiria labiausiai. Nors Ford pateikė dvi atskiras saugos kampanijas, susijusias su Bronco, Ford Escape ir Lincoln Corsair modeliais, būtent Bronco problema greičiausiai patrauks tiek savininkų, tiek reguliavimo institucijų dėmesį. Automobilių gamintojo teigimu, tam tikrų 2021 ir 2022 metų Bronco modelių kietojo stogo išorinis sluoksnis laikui bėgant gali pradėti trūkinėti arba atsisluoksniuoti. Paprastai tariant, po ilgesnio oro sąlygų ir kelių apkrovų poveikio stogo plokštės dalys gali atsiskirti.
Ford nurodo tiekėjo gamybos problemas ir teigia, kad gamybos procesas bei pagrindiniai parametrai nebuvo tinkamai optimizuoti. Tai gali skambėti techniškai, tačiau rezultatas gana aiškus: nuotykiams sukurtas stogas gali nesilaikyti taip, kaip numatyta.
Į atšaukimą patenka trijų durų Bronco automobiliai, pagaminti nuo 2020 m. rugsėjo 23 d. iki 2022 m. sausio 13 d., taip pat penkių durų versijos, pagamintos nuo 2020 m. rugsėjo 23 d. iki 2021 m. spalio 22 d. Modeliui, kuris pastaraisiais metais buvo vienas ryškiausių Ford laisvalaikio automobilių, daugiau nei 16 000 vienetų atšaukimas nėra smulkmena.
Bendrovė pradėjo tirti problemą po to, kai skundai buvo pateikti Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai. Ford teigia žinanti apie 25 garantinius reikalavimus, du pranešimus iš eksploatacijos vietų ir du tiesioginius klientų skundus, susijusius su kietojo stogo problema. Kol kas nepranešta apie jokias avarijas ar sužalojimus, ir tai yra vienintelė raminanti detalė šioje gana nepatogioje situacijoje.
Remontas numatytas, bet greitai jo nebus
Savininkus planuojama informuoti nuo gegužės 27 d., o jų bus prašoma pristatyti savo Bronco į atstovybę patikrai. Tačiau yra viena svarbi kliūtis: atsarginės dalys dar neparuoštos. Nauji kietieji stogai vis dar turi būti pagaminti, todėl paveikti klientai gali laukti bent iki lapkričio, kol bus galima atlikti nuolatinį remontą.
Toks vėlavimas yra reikšmingas. Atšaukimai ir taip kelia nepatogumų, net kai sprendimas pasiūlomas iškart. Jie tampa gerokai sudėtingesni, kai vairuotojams pranešama apie problemą, tačiau tinkamo remonto dar teks laukti kelis mėnesius.
Antrasis Ford atšaukimas yra gerokai mažesnis, nors jis taip pat susijęs su potencialiai rimtu gedimu. Ši kampanija apima penkis Lincoln Corsair modelius, pagamintus nuo 2025 m. spalio 27 d. iki 2025 m. lapkričio 17 d., ir 203 Ford Escape automobilius, pagamintus nuo 2025 m. spalio 27 d. iki 2025 m. gruodžio 9 d.
Šiuose automobiliuose transmisija gali tinkamai neužsifiksuoti stovėjimo režime. Jei elektroninis stovėjimo stabdys nesuveikia taip, kaip turėtų, automobilis nuokalnėje gali nuriedėti toliau nei leidžiama. Tai sukuria riziką, kurios nenorėtų nė vienas vairuotojas, išlipdamas iš automobilio, ypač ant šlaito.
Ford teigia, kad problemą galima išspręsti nuotoliniu programinės įrangos atnaujinimu, todėl tai kur kas mažiau trikdantis sprendimas nei fizinių komponentų keitimas. Savininkai pranešimus pradės gauti nuo birželio 29 d. ir galės įdiegti atnaujinimą nuotoliniu būdu arba kreiptis pagalbos į Ford ar Lincoln atstovybę.
Vertinant kartu, naujausi atšaukimai tampa dar vienu skyriumi Ford kokybės kontrolės problemų istorijoje. Bronco išlieka vienu charizmatiškiausių bendrovės modelių, automobiliu, kuris parduodamas ne tik dėl inžinerijos, bet ir dėl laisvės bei tvirtumo įvaizdžio. Būtent todėl stogo defektas skamba taip prastai. Bronco savininkams nuimamos plokštės yra patirties dalis. Jos neturėtų nusimontuoti pačios.
Palikite komentarą