A1 remonto darbai tarp Babtų ir Ariogalos startuoja

Vienoje svarbiausių Lietuvos kelių arterijų netrukus startuos vienas didžiausių pastarųjų metų remonto projektų. „Via Lietuva“ praneša, kad 2026–2027 metais bus atnaujintas beveik 38 kilometrų ilgio automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ruožas nuo Babtų iki Ariogalos. Darbai bus vykdomi etapais, todėl vairuotojams teks taikytis prie laikino eismo organizavimo ir planuoti keliones iš anksto.

Už beveik 37,7 kilometro kelio rekonstrukciją atsakinga AB „Kauno tiltai“. Projekto vertė siekia apie 39 mln. eurų be PVM. Tai vienas reikšmingiausių šių metų magistralinių kelių atnaujinimo darbų, apimantis ne tik važiuojamosios dalies atnaujinimą, bet ir inžinerinių statinių tvarkymą.

Darbai prasidės jau birželio pabaigoje

Pirmasis remonto etapas numatytas birželio pabaigoje. Šiemet planuojama sutvarkyti dešinę A1 pusę ruože nuo 124,9 iki 134,69 kilometro. Kartu bus remontuojami du viadukai ir tiltas per Žąsinos upę. Kelio dangos atnaujinimą ketinama užbaigti dar šiemet, o tiltų ir viadukų remontas tęsis iki kitų metų pavasario.

Šiuo metu ruože jau vyksta parengiamieji darbai: įrengiamas laikinas ženklinimas, taip pat specialūs pervažiavimai skiriamojoje juostoje. Tai leis darbams vykti etapais ir išlaikyti eismą abiem kryptimis, kiek tai įmanoma esant tokio masto rekonstrukcijai.

Dar šiemet „Kauno tiltai“ planuoja pradėti ir kitą darbų atkarpą – nuo 140,34 iki 152,88 kilometro dešinėje kelio pusėje. Čia kartu bus atnaujinami trys viadukai. Šios dalies pabaiga taip pat numatyta 2027 metais.

2027 metais laukia likusios atkarpos

Likusios ruožo nuo Babtų iki Ariogalos dalys bus tvarkomos 2027 metais. Tuo metu suplanuotas ir papildomų viadukų bei tilto per Gynios upę remontas. Taip magistralės atnaujinimas bus vykdomas nuosekliai, atskirais etapais, kad būtų galima geriau suvaldyti eismo srautus ir sumažinti nepatogumus vairuotojams.

Eismas bus organizuojamas pagal „3+1“ schemą

„Via Lietuva“ pabrėžia, kad darbai suskirstyti etapais neatsitiktinai – taip siekiama kuo labiau sumažinti įtaką keliaujantiems. Vasarą, kai automagistralėse natūraliai padidėja eismo intensyvumas dėl atostogų, išvykų ir tranzitinio transporto, tokie darbai vairuotojams tampa ypač juntami.

Pasak „Via Lietuva“ vadovo Martyno Gedaminsko, projektai planuojami itin kruopščiai, kad būtų užtikrintas sklandesnis eismo organizavimas ir vienu metu būtų uždaromos tik atskiros atkarpos. Darbų metu eismas bus organizuojamas pagal vadinamąją „3+1“ schemą – kiekviena kryptimi vairuotojams bus paliktos po dvi juostas.

Vairuotojams rekomenduojama atidžiai stebėti laikinuosius kelio ženklus, iš anksto pasirinkti reikiamą eismo juostą ir kelionėms skirti daugiau laiko nei įprastai. Tai ypač svarbu važiuojant intensyviausiais dienos laikotarpiais.

Kiti A1 ruožai taip pat jau remontuojami

Intensyvūs darbai vyksta ir kitose automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda atkarpose. Šilalės rajone remontuojamas kelio ruožas nuo 230,4 iki 234,9 kilometro Klaipėdos kryptimi. Šiuos darbus atlieka bendrovė „Kelių priežiūra“, o jų pabaiga planuojama lapkritį.

Klaipėdos prieigose nuo birželio pradžios tvarkomas itin intensyvaus eismo ruožas nuo 305,636 iki 306,13 kilometro. Čia darbus vykdo „YIT Lietuva“, o juos taip pat numatoma baigti iki lapkričio. Be to, nuo gegužės vyksta darbai ruože nuo 300,005 iki 300,866 kilometro.

Remonto darbai tęsiami ir kituose magistraliniuose keliuose – A1 ruože nuo 89,42 iki 94,34 kilometro bei A2 Vilnius–Panevėžys kelyje nuo 45,2 iki 49,17 kilometro. Taigi šiuo metu kelių atnaujinimo mastas apima ne vieną svarbiausią šalies transporto kryptį.

Šiemet planuojama atnaujinti apie 170 kilometrų kelių

„Via Lietuva“ primena, kad 2026 metais Lietuvoje vykdomi vieni didžiausių pastarųjų metų kelių atnaujinimo darbų. Iš viso planuojama sutvarkyti apie 170 kilometrų prasčiausios būklės magistralinių kelių. Maždaug 100 kilometrų darbų bus užbaigta dar šiemet, o likusi dalis persikels į 2027 metus.

Projektai apima ne tik naują kelio dangą, bet ir tiltų bei viadukų remontą. Didžiausias dėmesys skiriamas pagrindinėms Lietuvos transporto arterijoms – A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A2 Vilnius–Panevėžys magistralėms. Šiose atkarpose bus sutvarkyta daugiau kaip 120 kilometrų kelių ir 24 inžineriniai statiniai.

Vairuotojams patariama iš anksto planuoti maršrutus, įvertinti galimus ribojimus ir numatyti ilgesnę kelionės trukmę. Nors remonto darbai neišvengiamai sukels papildomų nepatogumų, po jų turėtų atsirasti saugesnės ir patogesnės kelionės svarbiausia šalies magistrale.