Vilniuje už dviratininko lenkimą galima netekti teisių

Vilniuje galiojanti tvarka dviračių gatvėse sulaukė aštrios vairuotojų reakcijos. Kaip skelbia naujienų portalas „Delfi.lt“, vienas iš pirmo žvilgsnio paprastas manevras – lėčiau važiuojančio dviratininko aplenkimas – gali baigtis ne tik bauda, bet ir vairuotojo pažymėjimo praradimu keliems mėnesiams.

Tokia situacija ypač aktuali sostinės vairuotojams, kurie kasdien važiuoja P. Vileišio gatve. Ši gatvė 2024 metais tapo pirmąja oficialia dviračių gatve Lietuvoje. Joje nustatytas 30 km/val. greičio ribojimas, o automobilių vairuotojams draudžiama lenkti dviratininkus.

P. Vileišio gatvėje lenkimas vertinamas itin griežtai

Pagal šiuo metu taikomą praktiką, dviratininko lenkimas tokioje gatvėje gali būti laikomas pavojingu vairavimu. „Delfi.lt“ duomenimis, pareigūnai tokį pažeidimą kvalifikuoja pagal Administracinių nusižengimų kodekso 420 straipsnio pirmąją dalį.

Ši nuostata vairuotojams numato 170–230 eurų baudą. Tačiau daugiausia diskusijų kelia ne pati piniginė sankcija, o privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo trijų iki šešių mėnesių. Būtent ši aplinkybė ir tapo pagrindine vairuotojų nepasitenkinimo priežastimi.

Portalui „Delfi.lt“ savo patirtį papasakojo vilnietis Linas. Jis teigė važiavęs automobilių kolonoje, kuri judėjo paskui dviratininką. Nusprendęs jį aplenkti, vairuotojas netrukus buvo sustabdytas policijos. Vyrui skirta 85 eurų bauda, tačiau kartu jis neteko ir teisės vairuoti automobilį.

Seime siūloma keisti atsakomybės tvarką

Į kilusias diskusijas sureagavo Seimo narys Algimantas Radvila. Kaip rašo „Delfi.lt“, parlamentaras įregistravo Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, kuriomis dviratininkų lenkimas būtų perkeltas į švelnesnę atsakomybės kategoriją – 417 straipsnio 3 dalį.

Jeigu siūlomi pakeitimai būtų priimti, vairuotojams taikomos sankcijos gerokai sumažėtų. Vietoje dabar numatomos 170–230 eurų baudos būtų taikoma 60–90 eurų bauda. Dar vienas esminis skirtumas – teisės vairuoti atėmimas nuo vieno iki trijų mėnesių nebebūtų privalomas, o taptų rekomendacinio pobūdžio priemone.

Numatoma, kad patvirtintos pataisos galėtų įsigalioti nuo šių metų lapkričio 1 dienos. Iki tol vairuotojams, važiuojantiems dviračių gatvėmis, tenka laikytis galiojančios tvarkos ir ypač atidžiai vertinti bet kokį manevrą šalia dviratininkų.