Xiaomi SkyNomad N90 ir N70: kemperių ambicijos Europai

Įsivaizduokite: įsukate į aikštelę prie ežero, pakeliate stogą ir atsiduriate svetainėje ant ratų. Būtent tokią viziją „Xiaomi“ siūlo su naujaisiais „SkyNomad“ krosoveriais.

„SkyNomad“ – „Xiaomi“ sukurtas aukštesnės klasės pailgintos ridos elektromobilių prekės ženklas. Pirmieji du modeliai – didysis N90 ir mažesnysis jo giminaitis N70 – turėtų išsiskirti erdviais salonais, lengvai transformuojamais interjerais ir kainodara, skirta išjudinti konkurentus.

Nuo įkūrėjo įrašų iki salonų ekspozicijų

„Xiaomi“ įkūrėjas Lei Junas apie šį projektą savo „Weibo“ paskyroje kalba neįprastai atvirai. Pasak jo, dabartiniai „Xiaomi“ elektromobiliai, tokie kaip SU7 ir YU7, orientuoti į vairuotoją ir naudoja bendrą platformą. „SkyNomad“ bus kitoks: čia svarbiausi komfortas, modulinė erdvė ir sprendimai, leidžiantys saloną pritaikyti savininko poreikiams.

Oficialūs N90 vaizdai jau nutekėjo Kinijos automobilių žiniasklaidai. Techniniu požiūriu tai pailgintos ridos elektromobilis, kuriame 1,5 litro turbobenzininis variklis veikia kaip generatorius, o ne tiesiogiai suka ratus. Principas paprastas: trauką užtikrina elektrinė pavara, o benzininis variklis papildo energijos atsargas ir leidžia nuvažiuoti toliau.

„Xiaomi“ planuoja agresyvią pradinę kainodarą, kad užsitikrintų rinkos dalį, ir tikisi, plėsdamasi už Kinijos ribų, sparčiai auginti pardavimus.

N90 pristatomas kaip daugiafunkcė mobili erdvė. Pirkėjams siūlomas standartinis 2+2+3 sėdynių išdėstymas, kurį galima pertvarkyti į konferencijų kambarį, kompaktišką studiją ar miegamąją zoną. Lauko pramogų mėgėjams numatyta kemperio versija su paaukštintu stogu ir dviem žmonėms skirta išskleidžiama stogo palapine. Čia praktiškumas dera su vaizduote.

Techniniai rodikliai taip pat atskleidžia ambicijas. Didesnysis N90 turi du elektros variklius: 210 kW priekyje ir 100 kW gale. Bendra sistemos galia siekia 310 kW, arba apie 422 AG, todėl nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja maždaug per 6,3 sekundės, o maksimalus greitis siekia apie 190 km/val. Akumuliatoriaus talpa – 76 kWh, o vien elektra pagal WLTP ciklą galima nuvažiuoti apie 370 km. Kemperio versijai nurodomas 363 km atstumas.

N70 skirtas pirkėjams, norintiems daugelio tų pačių savybių kompaktiškesniame automobilyje. Jo ilgis siekia maždaug 4 960 mm, ratų bazė – 2 950 mm, o standartinėje versijoje įrengtos penkios sėdimos vietos. Bazinis N70 turi vieną 210 kW galios priekinį elektros variklį ir 52 kWh akumuliatorių, leidžiantį pagal WLTP ciklą vien elektra nuvažiuoti apie 270 km. Dviejų variklių N70 versijos bendra galia išauga iki tų pačių 310 kW, o su 76 kWh akumuliatoriumi vienu įkrovimu ji gali įveikti apie 380 km.

• N90 matmenys: 5 285 mm ilgis, 1 998 mm plotis, 1 825 mm aukštis, 3 080 mm ratų bazė.
• N70 matmenys: 4 960 mm ilgis, 1 998 mm plotis, 1 765–1 785 mm aukštis, 2 950 mm ratų bazė.
• Kemperio N90 aukštis: 1 925 mm su pakeliamu stogu ir dviviete palapine.
• Generatoriaus variklis: 1,5 litro turbobenzininis agregatas, maždaug 152 AG.

Skaičiai „Xiaomi“ šiuo metu itin svarbūs. Bendrovė išsikėlė ambicingą tikslą – 2026 m. parduoti 550 000 automobilių. Per pirmąjį 2026 m. pusmetį ji pardavė 185 055 automobilius, arba apie 17,2 proc. daugiau nei prieš metus, tačiau tai vis dar mažiau, nei numatyta pirminiame plane. Dabartinės prognozės rodo, kad, nepagerėjus pardavimų tempui, per visus metus gali būti parduota apie 411 837 automobiliai.

Kol kas platinimas tebėra sutelktas pirmiausia Kinijoje. Oficialus eksportas prasidės 2027 m., o Europa yra pagrindinis „Xiaomi“ tarptautinės plėtros prioritetas. Tai kelia akivaizdų klausimą: ar vartotojų technologijų milžinė sugebės programinės įrangos srityje sukauptą patirtį ir agresyvios kainodaros strategiją paversti tvaria sėkme Europos automobilių rinkoje? „SkyNomad“ dvyniai bus pirmasis rimtas „Xiaomi“ išbandymas.

Šie modeliai siūlo apgalvotus inžinerinius sprendimus, kūrybiškus interjerus ir drąsų komercinį planą. Kemperio idėja N90 paverčia daugiau nei visureigiu – tai automobilis savaitgalio išvykoms. Ar pirkėjai įvertins šį rizikingą žingsnį? Tai parodys laikas ir lankytojų srautai salonuose.