Atnaujinti BMW X1 ir X2: Neue Klasse įkvėptas stilius

CGI vaizdai rodo atnaujintus X1 ir X2 su Neue Klasse stilistika

Virtualus menininkas Nikita Chuicko, internete žinomas kaip kelsonik, naujuose CGI atvaizduose greta pavaizdavo BMW X1 ir X2, įsivaizduodamas jų 2027 m. vidurio ciklo atnaujinimus su naujausiais BMW Neue Klasse dizaino bruožais. Remiantis naujausiomis šnipų nuotraukomis sukurti neoficialūs vaizdai aiškiai parodo, kaip mažiausi Bavarijos krosoveriai galėtų būti atnaujinti, kad atitiktų besikeičiančią markės dizaino kalbą.

Maži giminaičiai, dideli stiliaus pokyčiai

BMW X1 ir X2 užima pradinius markės SAV ir SAC gamų segmentus. X1 debiutavo 2009 m. kaip kompaktiškas sportinio aktyvumo automobilis ir per dvi kartas išaugo iki dabartinio trečiosios kartos modelio, sukurto ant UKL2 platformos, su standartine priekinių ratų pavara ir pasirenkama visų varančiųjų ratų sistema. X2 pasirodė 2017 m. kaip sportiškesnė, kupė tipo alternatyva, o antroji jo karta pristatyta 2023 m. pabaigoje. Abu modeliai taip pat turi visiškai elektrinius atitikmenis iX1 ir iX2, tačiau šiuose naujuose atvaizduose dėmesys skiriamas versijoms su vidaus degimo varikliais.

Kelsonik kompozicijose labiausiai išsiskiria aiškiai perimti Neue Klasse motyvai, matomi naujausiuose BMW pristatymuose: siauri ir aukšti inksto formos radiatoriai, nagus primenantys LED dienos žibintai ir agresyviai suformuoti buferiai su vertikalių juostų elementais. Bendras panašumas į naujausią i3 sedaną, iX3 ir atnaujintą X5 yra akivaizdus, tačiau šiuose vaizduose X1 ir X2 skirtumai išlieka subtilūs ir skoningi.

Interjeras ir technologijos: arčiau Panoramic Vision koncepcijos

Salone CGI vaizdai leidžia manyti, kad abu modeliai judės BMW Panoramic Vision kokpito kryptimi: bus siūlomas švarus skaitmeninis išdėstymas, plačiaekranė integracija, patobulinta multimedijos sistema ir geresnis ryšio funkcionalumas. Vis dėlto atvaizdai nerodo, kad būtų montuojamas trečias, keleiviui skirtas ekranas, kokį galima rasti flagmane X5 ir atnaujintoje 7 serijoje. Tikėtina, kad BMW X1 ir BMW X2 gaus modernesnį prietaisų skydelį bei UX patobulinimus, kurie salonui suteiks daugiau premium pojūčio ir technologinio pažangumo, tačiau visiškai nepakeis X1/X2 tapatybės.

Svarbiausi atvaizdų akcentai:

• Neue Klasse LED šviesų parašas su nagus primenančiais dienos žibintais
• Siauresnės ir aukštesnės inksto formos grotelių proporcijos
• Agresyvus priekinis buferis su vertikaliomis juostomis
• Subtilūs silueto skirtumai tarp X1, tradicinio krosoverio, ir X2 su kupė tipo stogo linija

Kas keisis ir kas išliks taip pat

Nors atnaujintas stilius vizualiai priartina šiuos modelius prie naujesnių BMW automobilių, X1 ir X2 greičiausiai išsaugos skirtingus savo vaidmenis. X2 turėtų išlaikyti aptakesnį kupė visureigio profilį su santūresniais galinės dalies pakeitimais, o X1 liks kampuotesnis ir funkcionalesnis, su labiau pastebimais bagažinės dangčio ir buferio atnaujinimais. Tikimasi, kad vidaus degimo variklių ir švelniojo hibrido versijų gama daugelyje rinkų bus tęsiama, o elektrifikuoti iX1 ir iX2 liks pasirinkimu pirkėjams, ieškantiems visiškai elektrinio automobilio.

Rinkos pozicionavimas čia itin svarbus: X1 ir X2 yra prieinamiausi BMW visureigiai, tiesiogiai konkuruojantys su Audi Q3, Mercedes-Benz GLA/GLB ir Volvo XC40. Vidurio ciklo atnaujinimas, perimantis Neue Klasse estetiką ir skaitmeninius patobulinimus, galėtų padėti jiems išlikti konkurencingiems, pasiūlant šiuolaikišką išvaizdą neišeinant už pradinio premium segmento ribų.

„Tai nėra oficialūs dizainai, tačiau jie pateikia įtikinamą BMW krypties vaizdą“, savo socialinių tinklų įrašuose teigia kelsonik. CGI darbai tampa naudingu minčių eksperimentu gerbėjams ir potencialiems pirkėjams, kuriems įdomu, kaip BMW dizaino kalba persikelia į mažesnius modelius.

Ar jums patinka Neue Klasse interpretacija BMW X1 ir X2 modeliuose? Kuris siluetas patrauklesnis, statesnis X1 ar aptakesnis X2 kupė visureigis? Pasidalykite savo pasirinkimu.