Lincoln ruošia prabangų bekelės SUV konkurentą G klasei

Lincoln taikosi į prabangų bekelės visureigį, kuris mestų iššūkį G klasei

Pranešama, kad Lincoln rengia naują prabangų bekelės visureigį, sukurtą ant naujos kartos Ford Bronco platformos ir skirtą konkuruoti su ikoniškąja Mercedes-Benz G klase. Su projektu susipažinusių žmonių, kalbėjusių su The Detroit Free Press, teigimu, gamyba galėtų prasidėti 2029 m. vasaros pabaigoje, o salonus modelis pasiektų iki 2030 m. Be to, jo kaina gali būti gerokai mažesnė nei G klasės.

Šis gandas turi rimto pagrindo: automobilių pramonės prognozuotojai ir su programa susipažinę pardavėjai teigia, kad kampuotų formų, aukštos klasės Lincoln modelis, sukurtas Bronco pagrindu, būtų žemiau už markės flagmaną Navigator ir galėtų kainuoti nuo maždaug 70 000 JAV dolerių. Toks pozicionavimas paverstų jį patrauklia alternatyva pirkėjams, kuriuos žavi Gelandewagen prabangos ir bekelės galimybių derinys, tačiau atbaido šešiaženklė Mercedes kaina.

Su kuo teks varžytis Lincoln

Mercedes-Benz G klasė išlieka vienu svarbiausių prabangių bekelės visureigių etalonų. Dabartinės JAV kainos ir techniniai duomenys aiškiai parodo iššūkio mastą: - Mercedes-Benz G 550: kaina prasideda nuo maždaug 153 900 JAV dolerių, montuojamas 3,0 litro eilinis šešių cilindrų variklis, išvystantis 443 AG ir 413 svarų pėdų sukimo momentą. - Mercedes-AMG G 63: kaina prasideda nuo maždaug 198 750 JAV dolerių, naudojamas rankomis surinktas 4,0 litro V8 biturbo variklis, išvystantis 577 AG ir 627 svarų pėdų sukimo momentą, nuo 0 iki 60 myl./val. įsibėgėjantis per maždaug 4,2 sekundės, o didžiausias greitis elektroniniu būdu ribojamas iki 155 myl./val.

Jei Lincoln pavyktų pasiūlyti panašiai tvirtą, kampuotą dizainą, tikrą bekelės įrangą ir pradinę kainą, kuri būtų maždaug perpus mažesnė nei G klasės, šis modelis galėtų pritraukti pirkėjus, norinčius G klasės stiliaus ir įspūdingo įvaizdžio be didelės premium prekės ženklo priemokos.

Gamyba, kaina ir numatytas laikas

AutoForecast Solutions pasaulinių automobilių prognozių viceprezidentas Sam Fiorani žurnalistams sakė, kad bendrovė turi programos kodą ir tvarkaraštį: „Mes jo tikimės, o gamyba turėtų prasidėti 2029 m. vasaros pabaigoje, šalia naujojo Bronco.“ Tai leidžia manyti, kad Lincoln greičiausiai dalytųsi gamybos linija su Bronco Ford Mičigano surinkimo gamykloje Veine.

Vienas pardavėjas, paprašęs neskelbti jo pavardės, projektą apibūdino kaip itin aukštos klasės automobilį, kuris būtų pozicionuojamas vos žemiau Navigator, ir pridūrė: „Galėtų kainuoti nuo 70 000 JAV dolerių.“ Tokia kaina leistų Lincoln pasiūlymui būti gerokai pigesniam už dabartinę G klasę, bet kartu išlikti aukščiau už vidutinės klasės Lincoln modelius.

Ford atstovas Dave Tovar, susisiekus su The Detroit Free Press, atsisakė komentuoti spėliones apie būsimus produktus. Jei naujasis modelis būtų patvirtintas, jis prisijungtų prie likusios Lincoln gamoje esančių modelių linijos, kurią sudaro Nautilus, Aviator ir Navigator, po to, kai buvo nutraukta pradinio lygio Corsair ir jo giminingo Ford Escape gamyba.

Ford taip pat pertvarko gamyklas, kad galėtų pritaikyti jas naujiems produktams, įskaitant prieinamą visiškai elektrinį pikapą, kuris, kaip pranešama, vadinamas Fathom. Šis modelis taip pat turi įtakos bendrovės gamyklų planams ir terminams.

Kaip Lincoln galėtų išsiskirti

Tikslios būsimo Lincoln konkurento specifikacijos kol kas nežinomos, tačiau modelį galėtų apibrėžti keli realistiški sprendimai: - Bekelės galimybės: standžios ašys arba pažangios visų varančiųjų ratų sistemos, blokuojami diferencialai ir važiavimo režimų valdymas, atitinkantis tvirtą Bronco paskirtį. - Prabangus salonas: tyli kabina, aukštos kokybės medžiagos ir pažangios vairuotojo pagalbos sistemos, atitinkančios Lincoln prekės ženklo lūkesčius. - Jėgainių pasirinkimas: benzininiai varikliai, elektrifikuotos arba hibridinės versijos ir galbūt didelio našumo modifikacija, galinti varžytis su AMG.

Rinkos kontekstas ir perspektyvos

Lincoln įžengimas į kampuotų prabangių bekelės visureigių segmentą išplėstų pasirinkimą pasiturintiems pirkėjams, kurie nori dominuojančios išvaizdos kelyje ir tikrų bekelės savybių, bet nenori mokėti Mercedes lygio kainos. BMW taip pat svarstė galimybę kurti G klasės konkurentą, tačiau, jei pramonės terminai pasitvirtins, Lincoln atrodo arčiau realaus modelio išleidimo į kelius.

Pirkėjams ir automobilių entuziastams artimiausi metai gali pakeisti prabangių, tvirtų SUV rinką. Verta stebėti oficialius Ford ir Lincoln patvirtinimus, gamyklų pertvarkymo naujienas Mičigane ir papildomą informaciją iš tiekėjų bei pardavėjų, artėjant planuojamam 2029 m. pabaigos gamybos laikotarpiui.