Dakaro 2027 maršrutas: nuo Portugalijos iki Maroko

2027 m. Dakaro ralis vyks ne Saudo Arabijoje, o Portugalijoje ir Maroke. Organizatorė ASO spalio 30 d. paskelbė maršrutą nuo Loulé ir Faro Algarvės regione iki Marakešo: dalyvių laukia 7 824 km, iš jų 4 341 km greičio ruožų, prologas ir 12 etapų.

49-asis Dakaras numatytas 2027 m. sausio 9–23 d. Tai bus pirmasis ralio sugrįžimas į Afriką po 20 metų. FIA patvirtino varžybų perkėlimą dėl pastarojo meto įvykių regione, tačiau konkrečias datas dar turės patvirtinti FIA Pasaulio automobilių sporto taryba.

Į Saudo Arabiją Dakaras turėtų grįžti 2028 m., kai bus rengiamas jubiliejinis 50-asis ralis. FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas teigė, kad federacija didžiuojasi bendradarbiavimu, leidusiu surengti varžybas Portugalijoje ir Maroke, o Dakaro direktorius Davidas Castera sakė, jog, nors pasiruošimui buvo itin mažai laiko, pavyko sukurti tikrą Dakarą.

Oficialus 2027 m. maršruto žemėlapis socialiniame tinkle X per kelias dienas surinko daugiau nei 360 tūkst. peržiūrų.

Startas Portugalijoje, į Maroką dalyviai kelsis keltu

Varžybos prasidės Portugalijos pietuose. Aptarnavimo parkas bus atidarytas sausio 5 d., o techninė ir administracinė patikra Algarvės stadione, esančiame tarp Loulé ir Faro, vyks sausio 6–8 d.

Sausio 9 d. dalyvių laukia 29 km prologas, o sausio 10 d. Portugalijoje bus surengtas pirmasis etapas su 100 km greičio ruožu. Po jo visas karavanas, įskaitant automobilius, motociklus, sunkvežimius ir aptarnavimo komandas, naktiniu keltu persikels į Nadoro uostą šiaurės Maroke.

Sausio 11 d. greičio ruožo nebus. Dalyviams teks įveikti 590 km pervažiavimą iki pirmosios Maroko stovyklos Bouarfoje.

Visi Dakaro 2027 etapai

Maroke numatytos šešios stovyklos: Bouarfa, Zagora, Agadiras, Smara, maratono stovykla netoli Dachlos ir Marakešas. Daugumos greičio ruožų ilgis sieks maždaug 350–500 km.

Sunkiausios maršruto vietos

Pirmąją savaitę Maroke dalyviai važiuos kalnuotais ir akmenuotais ruožais aplink Bouarfą, o ketvirtajame ir penktajame etapuose pasieks Merzugos bei Erg Chegaga kopas. Šios Sacharos pakraščių vietovės su Dakaru buvo siejamos dar Paryžiaus–Dakaro laikais.

Po poilsio dienos Agadire prasidės sudėtingiausia ralio dalis. Septintajame etape numatytas 500 km greičio ruožas bus ilgiausias visame ralyje.

Aštuntasis ir devintasis etapai sudarys maratono etapą. Iš Smaros dalyviai vyks į atokią stovyklą netoli Dachlos lagūnos, kur nakvos be aptarnavimo komandų, o kitą dieną grįš į Smarą. Per dvi dienas reikės įveikti 1 150 km, iš jų 745 km greičio ruožų. Ekipažai techniką turės prižiūrėti patys, todėl šis maratono etapas gali turėti didelės įtakos galutiniams rezultatams.

Ilgiausia bus priešpaskutinė, vienuoliktoji diena. Nuo Smaros iki Marakešo dalyvių laukia 1 035 km, iš jų 455 km greičio ruožo. Sausio 23 d. numatytas 22 km ratas aplink Marakešą bus paskutinis etapas ir ralio finišas.

Lietuviams laukia kitoks Dakaras

2026 m. Dakaras Lietuvai buvo istorinis. Rokas Baciuška su „Defender“ laimėjo „Stock“ klasę, Vaidotas Žala su „Iveco“ tapo sunkvežimių įskaitos nugalėtoju, o Karolis Raišys su 1978 m. „Land Rover 109 Series III“ buvo pirmas „Dakar Classic“ įskaitoje.

„Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ lenktynininkas Benediktas Vanagas 2027 m. ruošiasi penkioliktajam savo Dakarui. Portalui „Sportas.lt“ jis sakė, kad yra startavęs Pietų Amerikoje ir Saudo Arabijoje, todėl sugrįžimas į Afriką jam turi simbolinę reikšmę. Vis dėlto sportine prasme, pasak lenktynininko, svarbiausi bus naujas maršrutas, kitoks reljefas ir logistikos iššūkiai, prie kurių komandoms teks prisitaikyti per labai trumpą laiką.

Akmenuoti Rytų Maroko ruožai, Sacharos pakraščių kopos ir Atlanto pakrantė smarkiai skirsis nuo pastarųjų metų trasų Saudo Arabijoje. Todėl komandoms teks iš naujo vertinti padangų, pakabos ir navigacijos strategiją.

Lietuvos žiūrovams palankesnis bus ir laikas. Žiemą Maroke laikas yra viena valanda vėlesnis nei Lietuvoje, o Portugalijoje – dviem valandomis vėlesnis. Saudo Arabijoje laikas buvo viena valanda ankstesnis nei Lietuvoje, todėl etapų finišai ir vakaro suvestinės iš Portugalijos bei Maroko bus rodomi vėliau Lietuvos laiku.

Norintieji lenktynes pamatyti gyvai galės rinktis Algarvę arba Marakešą. Dykumos etapai bus sunkiau pasiekiami, o keliaujant į Vakarų Sacharos regioną reikės vadovautis oficialiomis kelionių rekomendacijomis.

Dakaras trumpam grįžta į Afriką

Dakaro ralis gimė 1978–1979 m. kaip lenktynės iš Paryžiaus į Senegalo sostinę Dakarą ir beveik tris dešimtmečius vyko Afrikoje. Paskutiniai Afrikos Dakarai 2006 ir 2007 m. startavo Lisabonoje, tačiau 2008 m. ralis dėl grėsmių Mauritanijoje buvo atšauktas. Nuo 2009 m. varžybos persikėlė į Pietų Ameriką, o nuo 2020 m. rengiamos Saudo Arabijoje.

2027 m. lenktynės bus išimtis, o ne nuolatinis ralio sugrįžimas į Afriką. Organizatoriai jau skelbia, kad 50-asis Dakaras 2028 m. vėl vyks Saudo Arabijoje.