Šaltibarščių traukinys pritraukė rekordinį keleivių skaičių

Šią vasarą Lietuvoje kursavęs Šaltibarščių traukinys sezoną baigė pasiekęs rekordinį rezultatą. Nuo gegužės vidurio iki rugpjūčio 16 dienos juo keliavo apie 64 tūkst. keleivių – daugiau nei tris kartus daugiau nei per praėjusių metų sezoną.

Specialų traukinį antrus metus iš eilės pristatė LTG grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ kartu su Vilniaus miesto verslo ir turizmo plėtros agentūra „Go Vilnius“. Iniciatyva sujungė keliones geležinkeliu, tvaresnį susisiekimą ir vieno ryškiausių Vilniaus vasaros renginių tematiką.

Vagone – rožinė šaltibarščių tematika

Šiemet vidurinis traukinio vagonas buvo išskirtinai dekoruotas. Keleivius pasitiko vingiuojanti šaltibarščių upė, rožinėmis detalėmis puoštos sienos ir lubos bei tematiškai apipavidalinti langai. Tokia aplinka tapo simboliniu kvietimu apsilankyti Vilniuje vykstančiame festivalyje „Vilnius Pink Soup Fest“.

„LTG Link“ vadovė Kristina Meidė teigia, kad sparčiai išaugęs keleivių skaičius rodo, jog Šaltibarščių traukinys jau tampa vasaros tradicija. Pasak jos, projektas išsiskiria tuo, kad kelionę traukiniu papildo įsimintina patirtis, įkvėpta Vilniaus kultūrinio renginio.

Iniciatyva sulaukė dėmesio ir užsienyje

Ketvirtą kartą surengtas „Vilnius Pink Soup Fest“ pritraukė beveik 34 tūkst. užsienio svečių. „Go Vilnius“ vadovės Dovilės Aleksandravičienės vertinimu, Šaltibarščių traukinys tapo ne tik festivalio reklama, bet ir tarptautiniu mastu pastebėta Vilniaus iniciatyva.

Ypač daug dėmesio projektas sulaukė Lenkijoje, kuri laikoma viena svarbiausių Vilniaus turizmo rinkų. Apie rožine tematika papuoštą traukinį rašė didžiausi Lenkijos naujienų portalai. Jų publikacijos potencialiai galėjo pasiekti apie 53 mln. žmonių ir prisidėjo prie Vilniaus, kaip vasaros kelionių krypties, žinomumo didinimo.

Traukinys stojo ir Lietuvos miestuose

Nors maršrutas driekėsi tarp Vilniaus ir Mockavos, teminiu vagonu galėjo pasinaudoti ne tik į Lenkiją vykstantys keleiviai. Traukinys stojo Lentvaryje, Žasliuose, Kaišiadoryse, Kaune, Kazlų Rūdoje ir Marijampolėje.

Per visą sezoną Šaltibarščių traukinys nuriedėjo beveik 90 tūkst. kilometrų. Pasibaigus vasaros reisams, projektas paliko ryškų pėdsaką Lietuvos geležinkelių kelionių istorijoje ir dar kartą parodė, kaip teminis transportas gali tapti neatsiejama miesto renginio dalimi.