Ramcharger SRT TRX su HEMI V8: naujausia informacija

Įsivaizduokite pilno dydžio SUV, kurio skambesys primena pikapą, o išvaizda tokia grėsminga, kad net stovėjimo aikštelėje verčia atsigręžti. Būtent tokį „Ramcharger“ piešia gandų šaltiniai: tai turėtų būti didžiulis rėminis SUV su SRT TRX emblema ir legendiniu HEMI V8 po variklio dangčiu.

TRX charakteris priekyje, galinės dalies dizainas dar nepatvirtintas

Vidinės informacijos šaltinis TK iš „TK's Garage“, anksčiau tiksliai prognozavęs nutekėjusią „Stellantis“ informaciją, teigia, kad internete plintančiais ankstyvaisiais vaizdais pasitikėti nereikėtų. Priekinė dalis esą bus stipriai įkvėpta TRX dizaino. O galinė? Ji kol kas kelia daugiau klausimų. Tikimasi, kad galinių žibintų architektūra primins „Ram REV“, o dvigubai atveriamos arba nuleidžiamos bagažinės durys palengvins priėjimą prie krovinių skyriaus. Tai būtų praktiškas, ryškus ir apgalvotas sprendimas.

Po kėbulu šis modelis veikiausiai bus gaminamas „Stellantis“ Warren gamykloje Mičigane, o pas pirkėjus turėtų atkeliauti maždaug 2028 metais. Galios rodikliai? Žadama įspūdinga jėga. SRT TRX versijai numatytas 6,2 litro kompresorinis HEMI V8, kurio galia turėtų siekti maždaug 777 AG – tiek pat, kiek „Ram 1500 SRT TRX“. Tai jau „Cadillac Escalade-V“ lygio teritorija.

Kodėl būtent dabar? „Ram“ siekia sustiprinti savo pozicijas segmente, kuriame konkurentams sekėsi nevienodai. „Jeep Wagoneer“ šeima susidūrė su atšaukimais ir patikimumo problemomis, todėl atsiranda erdvės užtikrintam konkurentui. 2025 metais „Jeep“ JAV pardavė apie 5 000 „Grand Wagoneer“ ir maždaug 40 000 įprastų „Wagoneer“ modelių, tačiau šiame segmente reputacija ne mažiau svarbi nei pardavimo apimtys.

Rinkoje netrūksta skirtingų receptų. „Wagoneer“ gamoje siūlomas 3,0 litro „Hurricane“ didelės galios eilinis šešių cilindrų variklis, išvystantis apie 540 AG, o elektrinis „Wagoneer S“ turi 600 AG dviejų variklių sistemą ir 617 lb-ft, arba 837 Nm, sukimo momentą. „Ram“ atsakas būtų paprastesnis: garsesnis ir grėsmingesnis. Skirtingi būdai spręsti tą patį klausimą.

Taip pat kalbama apie kelias „Ramcharger Rumble Bee“ versijas su skirtingais galios lygiais, panašiai kaip „Ram“ pikapų gamoje. Vis dėlto vikraus sportinio automobilio tikėtis nereikėtų. Tai bus sunkus ir kampuotas SUV, kurio stiprybės – išskirtinė išvaizda, vilkimo galimybės ir dėmesį prikaustantis pagreitis tiesiojoje.

Projektą lydi nemažai įtampos. Vieni teigia, kad „Ramcharger“ bus tik kitaip atrodantis „Jeep Wagoneer“, kiti įžvelgia realią galimybę „Ram“ prekės ženklui susigrąžinti autoritetą galingų SUV segmente. Tam vadovauja Timas Kuniskis, sugrįžęs stabilizuoti amerikietiškų prekės ženklų po audringo vadovybės laikotarpio.

Esmė: „Ram“ kuria pilno dydžio TRX SUV su išbandytu HEMI charakteriu, tačiau nemaža dalis dizaino ir galutinės komplektacijos sprendimų dar tik derinama.