Internete pasirodė nauja visiškai juodo „Toyota Century“ prabangaus GT kupė CGI vizualizacija, kurioje aukštesnės prošvaisos koncepcinis modelis atrodo tarsi jau parengtas serijinei gamybai. Virtualus menininkas Nikita Chuicko, socialiniuose tinkluose geriau žinomas kaip „kelsonik“, kupė suteikė sodrią juodą spalvą, išsaugojo daugumą prototipo dizaino bruožų ir papildė jį itin gilaus profilio juodais lengvojo lydinio ratlankiais.
Ši vizualizacija svarbi ne todėl, kad „Toyota“ būtų patvirtinusi serijinį modelį, bet dėl to, jog „Century“ kupė joje tiesiogiai gretinamas su jau įsitvirtinusiais prabangiais GT automobiliais. „Century“ kaip atskiras prekės ženklas buvo pristatytas 2025 m. „Japan Mobility Show“ parodoje, o koncepcinio modelio siluetas leido manyti, kad jis galėtų konkuruoti su „Bentley Continental GT“ ir „Rolls-Royce Spectre“.
.avif)
„Century“ istorija prasidėjo nuo oficialiausio Japonijos limuzino. Modelis kaip sedanas debiutavo 1967 m. ir ilgą laiką buvo skirtas šalies valdžios bei verslo elitui. Dešimtmečius jis keitėsi pamažu, tačiau 2023 m. gamą papildė SUV versija, o prekės ženklo atskyrimas parodė „Toyota“ siekį iškelti „Century“ į savo modelių gamos viršūnę.
Platesnė „Toyota“ strategija išlieka įvairialypė. Svarstoma suteikti daugiau savarankiškumo „Gazoo Racing“ padaliniui, kuriamas hibridinis sportinis automobilis „GR GT“ su V8 varikliu, o ankstesnės gamintojo ambicijos vandenilinių kuro elementų automobilių srityje dar nėra visiškai įgyvendintos.

Chuicko vizualizacijose šis bendrovės kontekstas virsta rinkai parengto „Century“ kupė interpretacija. Skaitmeninis modelis išlaiko koncepcinio automobilio ilgo variklio dangčio proporcijas, kupė siluetą ir santūrias chromo detales, tačiau vienspalvis juodas apipavidalinimas suteikia jam griežtesnę, serijiniam automobiliui artimesnę išvaizdą. Menininkas automobilį pavaizdavo greta tikro „Continental GT“ ir koncepcinio modelio, taip pabrėždamas numanomą konkurenciją.
Vizualizacijoje pateikiama serijinei gamybai parengto visiškai juodo „Century“ prabangaus GT interpretacija, išsauganti pagrindinius koncepcinio modelio dizaino bruožus.

Svarbu pabrėžti, kad šie vaizdai yra spekuliatyvūs. „Toyota“ dar nepaskelbė, kada „Century“ kupė galėtų pasiekti serijinę gamybą, o ankstesni vieši su „Century“ prekės ženklu susiję žingsniai buvo orientuoti į SUV modelį ir aukščiausios klasės pozicionavimą, o ne į patvirtintą dviejų durų automobilį.
Naujausiai, 2026 m. spalį, „Toyota“ paskelbė siekianti paversti „Century“ pasauliniu prekės ženklu: įkraunamas hibridinis „Century“ SUV su V6 varikliu labai ribotais kiekiais pradėtas siūlyti Kinijoje bei pasirinktose Azijos ir Artimųjų Rytų rinkose.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.