Chrysler keičia kryptį ir ruošia tris naujus krosoverius

„Stellantis“ keičia „Chrysler“ pozicionavimą ir formuoja jį kaip prieinamų krosoverių markę. Bendrovė planuoja pristatyti du pradinio lygio krosoverius, kainuosiančius apie 25 000 JAV dolerių, ir didesnį flagmaną, kurio kaina sieks maždaug 35 000 JAV dolerių. Taip markė tolsta nuo istorinio beveik prabangaus įvaizdžio.

Strateginis pokytis ir prekės ženklo pozicionavimas

„Stellantis“ iš esmės keičia „Chrysler“ kryptį: padalinys bus orientuotas į didesnės apimties, gerą kainos ir vertės santykį siūlančius automobilius, o ne prabangius ar beveik prabangius modelius. „Chrysler“ formuojamas kaip prieinamiausias „Stellantis“ prekės ženklas. „Stellantis“ Amerikos prekių ženklų vadovas Timas Kuniskis teigė, kad būtina plėsti „Chrysler“ modelių gamą, o pirkėjams pritraukti reikės konkurencingų kainų.

Nauji modeliai, platforma ir jėgainės

„Chrysler“ patvirtino tris naujus krosoverius, kurie bus kuriami naudojant lanksčią „Stellantis STLA One“ platformą. Ji pritaikyta benzininiams, hibridiniams ir elektriniams jėgos agregatams. Trys modeliai ir numatomos jų pradinės kainos:

• Aro: kupė tipo „fastback“ krosoveris, kurio pradinė kaina sieks apie 25 000 JAV dolerių.
• Aro Cross: kampuotesnis, kompaktiško SUV stiliaus krosoveris, kurio pradinė kaina sieks apie 25 000 JAV dolerių.
• Airflow: didesnis vidutinio dydžio šeimos krosoveris ir modelių gamos flagmanas, kurio pradinė kaina sieks apie 35 000 JAV dolerių.

Skirsis visų trijų modelių dizainas ir salono išplanavimas. Aro apibūdinamas kaip „fastback“ krosoveris su nuožulnia stogo linija, Aro Cross pasižymės labiau tradiciniu kompaktiško SUV siluetu, o Airflow bus didesnis šeimai skirtas krosoveris. Visi trys naudos STLA One architektūrą, kuri leis siūlyti kelis jėgainių variantus.

Bazinėje Airflow versijoje bus siūloma hibridinė sistema, jungianti 1,6 litro keturių cilindrų turbininį variklį ir hibridinę pavarą, jau naudojamą naujajame „Jeep Cherokee“. Taip pat bus galima rinktis galingesnes jėgaines, įskaitant 2,0 litro keturių cilindrų turbininį „Hurricane“ variklį. Vėliau planuojama ir elektrinė versija su pigesniais ličio geležies fosfato akumuliatoriais.

Airflow modelių gamoje bus galima užsisakyti visų varančiųjų ratų sistemą.

Laikas ir dabartinė „Chrysler“ modelių gama

„Chrysler“ planuoja pristatyti Airflow kaip 2028 metų modelį, o prekyboje jis pasirodys 2027 metų rudenį. Numatoma, kad Aro ir Aro Cross rinką pasieks 2028 metais kaip 2029 metų modeliai. Iki šių debiutų „Chrysler“ mažmeninė modelių gama ir toliau bus sutelkta į vienatūrius.

Nutraukus „Dodge Charger“ ir „Chrysler 300“ šeimyninių sedanų gamybą, „Chrysler“ JAV rinkoje po 2023 metais pasibaigusios 300 modelio gamybos atstovauja tik vienatūris Pacifica. Pacifica neseniai sulaukė nežymių išorės dizaino pakeitimų, naujo logotipo ir technologinių atnaujinimų. Jis ir toliau siūlomas su atmosferiniu V6 varikliu bei įkraunama hibridine pavara. Voyager vienatūris, anksčiau parduotas tik automobilių parkams, tapo prieinamas ir mažmeniniams pirkėjams kaip pigesnis bazinis markės modelis.