2027 m. Lexus GX 550: kainos ir įrangos naujovės

„Lexus“ JAV rinkoje atidarė 2027 m. GX 550 užsakymų knygas ir patvirtino, kad trečiosios kartos modelis sulauks tik nežymių atnaujinimų, nors visų versijų kainos didėja. Pranešime skelbiamos visų komplektacijų kainos ir specifikacijos, o jėgos agregatas išlieka tas pats – 3,4 litro V6 variklis su dviem turbokompresoriais ir 10 laipsnių automatinė transmisija, montuoti ir praėjusių modelio metų automobilyje.

2027 modelio metams „Lexus“ nurodo, kad GX 550 Premium kaina prasideda nuo 69 085 JAV dolerių, Premium+ – nuo 73 400 JAV dolerių, Luxury – nuo 81 600 JAV dolerių, o Luxury+ – nuo 85 600 JAV dolerių. Į bekelę orientuotas Overtrail kainuoja nuo 76 730 JAV dolerių, o Overtrail+ – nuo 85 010 JAV dolerių. Į visas kainas įskaičiuotas 1 550 JAV dolerių pristatymo, paruošimo ir aptarnavimo mokestis.

Šios kainos yra didesnės nei 2026 modelio metų gamoje: Premium tuomet kainavo nuo 66 935 JAV dolerių, Premium+ – nuo 71 400 JAV dolerių, Luxury – nuo 79 400 JAV dolerių, Luxury+ – nuo 83 400 JAV dolerių, Overtrail – nuo 74 580 JAV dolerių, o Overtrail+ – nuo 82 025 JAV dolerių. „Lexus“ teigimu, 2027 m. atnaujinimai minimalūs: kai kuriose Luxury ir Overtrail+ versijose bus siūlomos ventiliuojamos antros eilės kraštinės sėdynės, o platesnių techninių pakeitimų nenumatyta.

Komplektacijų įranga ir techninė dalis

Premium versija išsaugo septynvietį saloną ir siūlo šildomas bei ventiliuojamas priekines sėdynes, „NuLuxe“ apmušalus, oda aptrauktą vairą, 12,3 colio centrinį informacijos ir pramogų ekraną, 120 voltų elektros lizdą, šešis USB-C lizdus, 10 garsiakalbių garso sistemą, salono aplinkos apšvietimą bei vairuotojo sėdynės, vairo ir veidrodėlių atminties funkciją. Išorėje Premium komplektacijoje montuojami trijų modulių LED priekiniai žibintai, elektra užlenkiami veidrodėliai, šoninės pakopos, elektra valdomas bagažinės dangtis su atidaromu langu, stoglangis, vilkimo kablys ir 20 colių ratai. Taip pat siūlomos „Lexus Safety System+ 3.0“ sistemos bei belaidė išmaniojo telefono integracija.

Premium+ komplektacija papildyta šildomomis antros eilės kraštinėmis sėdynėmis, elektra nulenkiama trečiąja sėdynių eile, šildomu vairu, salono apšvietimu, belaidžiu įkrovimo padėklu, LED rūko žibintais ir kojų judesio jutikliu valdomu elektriniu bagažinės dangčiu.

Luxury siūlo ventiliuojamas antros eilės kraštines sėdynes, pusiau anilino odos apmušalus, masažo funkciją turinčias priekines sėdynes, apšviestus durų slenksčius, rankines antros eilės saulės užuolaidėles, durų apačios apšvietimą ir 22 colių ratus. Luxury+ papildomai komplektuojamas su vėsinama dėže, aukščiausios klasės „Mark Levinson“ garso sistema, automatiškai išsiskleidžiančiomis elektrinėmis šoninėmis pakopomis ir adaptyvia kintamo standumo pakaba.

Overtrail modeliai siūlomi tik su penkiomis sėdimomis vietomis ir išsiskiria rimtesne bekelės įranga: „NuLuxe“ apmušalais, keturiais papildomais USB-C lizdais, iš anksto įrengta papildomų jungiklių instaliacija, integruotu oro kompresoriumi, priekinio stiklo valytuvų zonos šildymu, juodais funkciniais stogo skersiniais, priekinių žibintų apiplovimo sistema, 1 colio (25 mm) pakėlimo komplektu, 18 colių lengvojo lydinio ratlankiais su 33 colių universaliomis bekelės padangomis, elektronine kinetine dinamine pakaba, lėto važiavimo bekelėje valdymo sistema, nusileidimo nuo kalno pagalba ir skirtingoms dangoms pritaikyta važiavimo režimų sistema. Overtrail+ daugumą šių bekelės elementų papildo ventiliuojamomis antros eilės kraštinėmis sėdynėmis, masažo funkciją turinčiomis priekinėmis sėdynėmis, apšviestais durų slenksčiais ir kojų judesio jutikliu valdomu elektriniu bagažinės dangčiu.

Jėgos agregatas nesikeičia. „Lexus“ išlaiko 3,4 litro V6 variklį su dviem turbokompresoriais, suporuotą su 10 laipsnių automatine transmisija. Variklis išvysto 349 AG (354 PS / 260 kW) galią esant 4 800–5 200 aps./min., o didžiausias sukimo momentas siekia 479 lb-ft (650 Nm) ir pasiekiamas nuo 2 000 iki 3 600 aps./min. Gamintojo deklaruojamos degalų sąnaudos mišriu ciklu siekia 17 mpg (13,8 l/100 km), užmiestyje – 21 mpg (11,2 l/100 km), o mieste – 15 mpg (15,7 l/100 km). „Lexus“ nurodo, kad visos komplektacijos nuo 0 iki 60 mph įsibėgėja per 6,5 sekundės, o maksimalus greitis siekia 109 mph (175 km/h).

Bekelės geometrija priklauso nuo komplektacijos. Premium atakos ir nuvažiavimo kampai siekia atitinkamai 26 ir 23 laipsnius, Luxury nuvažiavimo kampas yra 21 laipsnis, o Overtrail – 22 laipsniai. Premium ir Luxury versijų išilginio pravažumo kampas siekia 23 laipsnius, o Overtrail – 24 laipsnius.

Dabartinis GX sukurtas ant „Toyota“ TNGA-F platformos. „Lexus“ pažymi, kad trečiosios kartos GX pristatytas 2023 m. viduryje, o jo gamyba pradėta tų pačių metų pabaigoje. Bendrovė kol kas neplanuoja modelio atnaujinimo ciklo viduryje, nors spėliojama, kad pirmasis didesnis atnaujinimas galėtų pasirodyti apie 2027 ar 2028 m. Tačiau tai kol kas nepatvirtinta.