Mercedes-AMG GLC 53 Coupe ruošiamas dizaino atnaujinimas

Mercedes-AMG rengia GLC 53 Coupe atnaujinimą modelio ciklo viduryje. Niurburgringe per bandymus nufotografuotas maskuotas prototipas. Atnaujinant daugiausia dėmesio bus skiriama pakoreguotam priekinės ir galinės dalių dizainui bei salono detalėms, o dabartinė AMG 53 eilinė šešių cilindrų jėgainė, tikėtina, išliks ir 2028 modelio metų versijoje.

Prototipe matomi dizaino pokyčiai

Bandomasis GLC 53 Coupe buvo nufotografuotas su maskuote priekyje ir gale, tačiau jau galima įžvelgti kelis aiškius pakeitimus. Naujuose priekiniuose žibintuose naudojamos „Mercedes“ žvaigždės motyvo dienos eigos šviesos, o panašus elementas atsirado ir galiniuose žibintuose. Priekinis buferis turi pakoreguotas oro įsiurbimo angas, o „Panamericana“ grotelės, panašu, išsaugo vertikalias juosteles, nors jų dizainas subtiliai atnaujintas. Prototipo bendras siluetas nepasikeitė: tikėtini nauji ratlankių dizainai, o galinio buferio ir difuzoriaus sprendimai šiame etape atrodo nepakitę. Serijinė versija turėtų gauti galutinio dizaino galinį buferį ir difuzorių.

Išoriniai AMG akcentai išlieka. Prototipe matyti keturi apvalūs išmetimo sistemos antgaliai, kurie, tikėtina, bus išsaugoti AMG 53 versijoje, galbūt su atnaujinta apdaila aplink išmetimo vamzdžius.

Salono ir jėgainės lūkesčiai

Salone GLC, tikėtina, išlaikys vertikaliai orientuotą informacijos ir pramogų sistemos ekraną bei planšetę primenantį skaitmeninį prietaisų skydelį. Pakeitimai greičiausiai apsiribos nauju arba atnaujintu vairu, naujais apmušalų bei salono apdailos variantais. „Mercedes“ kol kas nepatvirtino atnaujinto GLC 53 Coupe salono detalių.

Dabartiniame Mercedes-AMG GLC 53 montuojamas eilinis šešių cilindrų variklis su priverstiniu įpūtimu ir švelniojo hibrido sistema. AMG nurodo, kad jis išvysto 443 AG (450 PS / 330 kW), o sukimo momentas siekia 443 lb-ft (600 Nm) ir su „overboost“ funkcija trumpam padidėja iki 472 lb-ft (640 Nm). Didžiausia galia pasiekiama esant 5 800–6 100 aps./min., o maksimalus sukimo momentas – nuo 2 200 iki 2 500 aps./min. AMG teigia, kad GLC 53 Coupe nuo 0 iki 60 mph (97 km/h) įsibėgėja per 4,0 sekundės. 2027 metų GLC 53 Coupe rekomenduojama mažmeninė kaina siekia 75 900 JAV dolerių, neįskaitant pristatymo, papildomos įrangos ir atstovų mokesčių.

V8 perspektyvos ir debiuto laikas

Mercedes-AMG neseniai pristatė CLE 646 su 4,0 litro V8 biturbo varikliu ir plokščiojo tipo alkūniniu velenu. Jis išvysto 637 AG (475 kW / 646 PS), o sukimo momentas siekia 627 lb-ft (850 Nm). Modelis turi švelniojo hibrido sistemą ir galinių ratų pavarą. AMG teigia, kad CLE 646 iki 62 mph (100 km/h) įsibėgėja per 3,9 sekundės, o 124 mph (200 km/h) pasiekia per 11,4 sekundės. Teoriškai šį V8 būtų galima montuoti GLC architektūroje, nes CLE ir GLC naudoja tą pačią MRA2 platformą, tačiau „Mercedes“ nėra paskelbusi apie planus dabartinės kartos GLC siūlyti su CLE V8 varikliu. Anksčiau gamintojas siūlė maždaug 416 AG GLC 43 ir apie 671 AG GLC 63, tačiau abu modeliai buvo pašalinti iš 2027 metų gamos, pirmenybę teikiant GLC 53.

Jungtinėse Valstijose „Mercedes“ dabartinę GLC gamą parduoda kaip 2027 metų modelius, todėl tikimasi, kad atnaujintas Mercedes-AMG GLC 53 Coupe debiutuos kaip 2028 metų modelis. Oficialus pristatymas gali įvykti per artimiausius mėnesius, nors konkrečių datų „Mercedes“ nepateikė.

• Dabartinio GLC 53 Coupe rekomenduojama mažmeninė kaina: 75 900 JAV dolerių
• GLC 300 4Matic Coupe kaina prasideda nuo 62 950 JAV dolerių
• Įprasto GLC SUV pradinės kainos: GLC 300 – nuo 52 400 JAV dolerių; GLC 300 4Matic – nuo 54 400 JAV dolerių; GLC 350e 4Matic – nuo 62 700 JAV dolerių; AMG GLC 53 4Matic+ – nuo 69 900 JAV dolerių

Prototipo nuotraukos padarytos per didelio greičio bandymus Niurburgringe ir išplatintos „SH Proshots“. „Mercedes“ dar nepatvirtino išsamių atnaujinto modelio techninių specifikacijų ar kainodaros.