2027 Lexus RX JAV brangsta, bet atnaujinimų mažai

2027 m. „Lexus RX“ šį rudenį Jungtinėse Valstijose pasirodys pabrangęs: pradinė kaina sieks 55 450 JAV dolerių, įskaitant pristatymo, paruošimo ir tvarkymo mokestį. „Lexus“ padidino bazinę vidutinio dydžio RX rekomenduojamą mažmeninę kainą, nors modelis dar nesulaukė plačiau pastebimo planuojamo atnaujinimo, kurio tikimasi vėlesniame gamybos ciklo etape.

Kainos, komplektacijos ir prieinamumas

2027 m. RX kainuos nuo 55 450 JAV dolerių, įskaitant pristatymo, paruošimo ir tvarkymo mokestį, palyginti su 52 775 JAV doleriais už 2026 m. modelį. Tai reiškia 2 675 JAV dolerių kainos augimą. „Lexus“ siūlys net 16 skirtingų versijų – su priekiniais arba visais varančiaisiais ratais, benzininėmis, hibridinėmis ir įkraunamojo hibrido jėgainėmis bei įvairiais įrangos lygiais. Komplektacijos vadinamos „Premium“, „Premium+“, „Luxury“, „F Sport Design“, „F Sport Handling“ ir „F Sport Performance“. Brangiausias gamos modelis – 2027 m. RX 500h F Sport Performance AWD, kurio pradinė rekomenduojama mažmeninė kaina, įskaitant 1 550 JAV dolerių pristatymo, paruošimo ir tvarkymo mokestį, siekia 68 950 JAV dolerių. „Lexus“ nurodo, kad 2027 m. modeliai prekybos atstovybes pasieks šį rudenį.

2027 m. išorės ir kosmetiniai pakeitimai bus minimalūs. Viena iš nedaugelio naujovių – raudonai dažyti priekinių ir galinių stabdžių suportai, siūlomi „F Sport Handling“ ir „F Sport Performance“ versijoms. „Lexus“ teigia nuolat įsiklausanti į rinkos poreikius ir plečianti RX spalvų bei apdailos pasirinkimą. Išorės spalvų paletę sudaro „Cloudburst Gray“, „Iridium“, „Caviar“, „Matador Red Mica“, „Nori Green Pearl“, „Nightfall Mica“, „Ultra White“ ir „Incognito“; pastaroji siūloma tik „F Sport“ modeliams.

Jėgainės, dinamika ir matmenys

2027 m. RX ir toliau bus siūlomas su keturiomis jėgainėmis: benzininiu RX 350, elektrifikuotais RX 350h ir RX 450h+ bei sportiškuoju RX 500h F Sport. RX 350 komplektuojamas su 2,4 l darbinių tūrių keturių cilindrų eilės benzininiu varikliu su turbokompresoriumi, išvystančiu 275 AG ir 317 lb-ft sukimo momentą, bei aštuonių laipsnių „Direct Shift-8AT“ automatine transmisija. Jis siūlomas su priekiniais arba visais varančiaisiais ratais.

RX 350h – hibridas su visų varančiųjų ratų pavara. Jo 2,5 l darbinio tūrio keturių cilindrų Atkinsono ciklo benzininis variklis suporuotas su elektros varikliu, o bendra sistemos galia siekia 246 AG, sukimo momentas – 233 lb-ft. „Lexus“ nurodo, kad modelyje naudojama „E-Four“ sistema. RX 450h+ yra įkraunamasis hibridas. Jame montuojamas 6,6 kW galios integruotas įkroviklis, vien elektra jis gali nuvažiuoti iki 38 mylių, o nuo 0 iki 60 mph, „Lexus“ duomenimis, įsibėgėja per 6,2 sekundės.

RX 500h F Sport Performance AWD benzininį variklį ir hibridinės sistemos komponentus sujungia į 366 AG ir 406 lb-ft sukimo momentą išvystančią jėgainę. Modelyje montuojama šešių laipsnių automatinė transmisija, integruotas galios valdymo blokas ir gale įrengtas 80 kW galios elektros variklis su „eAxle“ pavara. Šio modelio įrangoje taip pat yra „Direct4“ visų varančiųjų ratų sistema, adaptyvi kintamo standumo pakaba ir dinaminė galinių ratų vairavimo sistema.

2027 m. modelio matmenys nesikeičia. „Lexus“ nurodo, kad RX ilgis siekia 192,5 colio, ratų bazė – 112,2 colio, o priekinės ir galinės vėžės plotis atitinkamai yra 65 ir 66 coliai. RX ir toliau gaminamas naudojant „Toyota New Global Architecture-K“ platformą, dažniausiai vadinamą TNGA-K.

Salone „Lexus“ siūlo šešias interjero spalvas: „Macadamia“, juodą, „Birch“, „Palomino“, „Peppercorn“ ir „Rioja Red“, bei keturis apdailos variantus: „Black Cascade“, „Ash Bamboo“, „Black Open Pore Wood“ ir „Dark Graphite Aluminum“.