Naujos kartos BMW X7 2028: vaizdai ir technologijos

Realistiškos kompiuterinės vizualizacijos, paremtos naujausiomis šnipų nuotraukomis, leidžia iš arčiau pažvelgti į 2028 modelių metų naujos kartos BMW X7. Jose matomas evoliucinis išorės dizainas, atsisakantis markės vizorių primenančios priekinės dalies, tačiau salone numatantis „Neue Klasse“ elementus. Iliustracijomis pasidalijo „Instagram“ kūrėjas Kelsonik; jos papildo originalų Cristiano Gnaticovo pranešimą, paskelbtą 2026 m. rugsėjo 17 d.

Išorė: evoliucinė priekinė dalis ir atnaujinta galinė dalis

Vizualizacijose priekinė dalis evoliucionuoja, užuot tiesiog kopijavusi naujojo X5 sprendimus. X7 išlaiko dviejų lygių žibintų išdėstymą, tačiau viršutiniai dienos žibintai tapo gerokai plonesni ir platesni bei tęsiasi iki aukščiau įrengtų grotelių. Šiuose vaizduose grotelės turi kelias horizontalias juosteles, o buferis atrodo sportiškesnis dėl didelės centrinės oro įsiurbimo angos ir ryškių šoninių nišų su apatiniais žibintais. Variklio dangtį išryškina agresyvesnės linijos, ratų arkos tapo kampuotesnės, o šoninis profilis – švaresnis.

CGI vaizduose taip pat matyti sparno formos durų rankenėlės, panašios į penktosios kartos X5, subtilūs stogo bėgeliai ir dideli juodi Y formos stipinų ratlankiai, užpildantys ratų arkas. Galinė dalis atrodo visiškai nauja: pailginti galiniai žibintai tęsiasi į pertvarkytą bagažinės dangtį, kuriame, panašu, nebeliks dviejų dalių atidarymo mechanizmo. Galiniame buferyje įrengti vertikalūs atšvaitai ir įleista valstybinio numerio vieta, o stilizuotame difuzoriuje numatytos išpjovos keturiems išmetimo sistemos antgaliams. Pavaizduotas automobilis padengtas satininės pilkos spalvos apdaila su „Shadowline“ apdailos elementais. Vaizdų autorystė: „Instagram“ | Kelsonik.

Jėgainės ir platforma

Tikimasi, kad naujos kartos BMW X7 bus siūlomas su keliomis jėgainėmis, o greta tradicinio modelio pirmą kartą pasirodys ir visiškai elektrinis iX7. Pranešama, kad tiek vidaus degimo variklį turintis X7, tiek elektrinis iX7 naudos atnaujintą BMW CLAR platformos versiją.

• Tikėtinas 4,4 litro V8 variklis su dviem turbokompresoriais, skirtas dabartinio M60i įpėdiniui, kuris galbūt bus vadinamas M70
• Mažesnės komplektacijos versijose greičiausiai liks lengvojo hibrido eiliniai šešių cilindrų varikliai
• Manoma, kad kuriama įkraunamojo hibrido versija
• Pranešama, kad X7 M nebus, o „Alpina XB7“ turėtų tapti galingiausiu modeliu gamoje

Interjeras, debiuto laikas ir atnaujinimo spėlionės

Nors šiose CGI vizualizacijose pavaizduota išorė neseka BMW „Neue Klasse“ dizaino kryptimi, tikimasi, kad naujos kartos X7 salone perims „Neue Klasse“ architektūros sprendimus. Tarp minimų interjero elementų – didelis ekranas, besitęsiantis per visą priekinio stiklo apačią nuo vieno statramsčio iki kito, planšetinio kompiuterio tipo centrinis jutiklinis ekranas ir atskiras projekcinis ekranas.

BMW kol kas nepaskelbė oficialios pristatymo datos. Dažniausiai prognozuojama, kad automobilis prekyboje pasirodys kaip 2028 metų modelis, tačiau šis terminas dar nepatvirtintas. Automobilių pramonėje taip pat kalbama, kad per būsimą modelio ciklo atnaujinimą, vadinamą LCI, X7 galėtų įgyti vizorių primenančią priekinę dalį, tačiau kol kas tai reikėtų vertinti tik kaip spėliones.