Aplinkos ministerija siūlo šalies verslui skirti 11,3 mln. eurų paramą biometanu, elektra ar vandeniliu varomoms transporto priemonėms įsigyti. Klimato kaitos programos lėšomis ekonominę veiklą vykdantiems juridiniams asmenims būtų padengiama nuo 30 iki 60 proc. tinkamų finansuoti išlaidų.
Didžiausia finansavimo dalis būtų skiriama mažoms įmonėms – iki 60 proc. tinkamų išlaidų. Vidutinėms įmonėms būtų kompensuojama iki 50 proc., o didelėms įmonėms finansavimas sudarytų daugiau kaip 30 proc.
Kompensacijos dydis priklausys nuo transporto priemonės klasės
Pagal ministerijos parengtą tvarką, biometanu varomoms M2 ir N2 klasės transporto priemonėms būtų galima gauti 15 tūkst. eurų subsidiją, o M3 ir N3 klasės transporto priemonėms – 50 tūkst. eurų.
Elektra ar vandeniliu varomoms M2 ir N2 klasės transporto priemonėms numatyta 30 tūkst. eurų kompensacija, o M3 ir N3 klasės transporto priemonėms – 100 tūkst. eurų. N1 klasės vandeniliu varomoms transporto priemonėms būtų skiriama iki 8 tūkst. eurų.

Ministerija pabrėžia, kad parama nebūtų teikiama transporto priemonėms, registruotoms ne Lietuvos teritorijoje. Paraiškas priimtų ir projektus administruotų Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA).
Transportas išlieka didžiausiu ŠESD šaltiniu
Transporto parko atnaujinimo svarbą rodo naujausi Nacionalinės išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) apskaitos duomenys. 2024 metais Lietuvoje į atmosferą išmesta 18,3 mln. tonų ŠESD – 2,4 proc. daugiau nei 2023 metais.
Didžiausią išmetamųjų teršalų dalį sudarė transporto sektorius, kuriam teko 32 proc. visų emisijų. Energetikos sektoriaus dalis siekė 31 proc., žemės ūkio – 20 proc., pramonės – 13 proc., o atliekų tvarkymo įmonių – 4 proc.
Vis dėlto transporto sektoriuje per metus užfiksuotas 3,9 proc. emisijų sumažėjimas. Ministerija tikisi, kad siūlomos subsidijos šią tendenciją sustiprins.




Diskusija
Palikti komentarą
Komentarai
Komentarų dar nėra. Būkite pirmas.