Porsche Mission S pristato naują superautomobilio viziją

„Porsche“ pristatė „Mission S“ koncepciją – parodomąjį automobilį su viduryje sumontuotu varikliu, kuris, bendrovės teigimu, atskleidžia būsimo superautomobilio, pozicionuojamo virš legendinio „911“, viziją. „Mission S“ pristato naują viduryje montuojamo variklio architektūrą ir į ateitį orientuotą dizaino kalbą, galinčią tapti būsimo serijinio Štutgarto gamintojo superautomobilio pagrindu.

Dizainas, konstrukcija ir salonas

Kėbulo dizainą tiesiogiai įkvėpė tokie ikoniniai „Porsche“ modeliai kaip „911“, „959“, „917“ ir „911 GT1“. Galinėje dalyje daugiasluoksnė konstrukcija juosia variklio skyrių, o virš jos įrengtas aktyvus aerodinaminis sparnas. Viduryje montuojamo variklio išdėstymas reiškia, kad jėgos agregatas įrengtas už keleivių, tačiau prieš galinę ašį. Gamintojai tokią schemą paprastai renkasi siekdami geresnio svorio paskirstymo ir subalansuotesnio valdymo.

Salone „Porsche“ atsisako pastaruoju metu įprastų didelių keleiviui skirtų ir centrinių jutiklinių ekranų. Dizaineriai už vairo įrengė penkis apvalius analoginius prietaisus, o tradicinį navigacijos ekraną pakeitė su „Apple MagSafe“ suderinamas išmaniojo telefono laikiklis. Telefonas naudojamas navigacijai bei informacijos ir pramogų sistemos funkcijoms.

„Porsche“ generalinis direktorius Michaelis Leitersas sakė: „Kuriant „Mission S“ siekta, kad iš pirmo žvilgsnio jis būtų atpažįstamas kaip „Porsche“.“

„Porsche“ teigė, kad galutiniai modeliai, paremti viduryje montuojamo variklio architektūra, nebus elektriniai. Automobilių gamintojas nepaskelbė techninių specifikacijų, gamybos pradžios termino ar „Mission S“ projekto kainos. „Porsche“ šį projektą apibūdina kaip ilgalaikės strategijos dalį, skirtą toliau plėtoti benzininius flagmanų klasės modelius.