Ryškiausias Lamborghini Revuelto su Zacoe plačiu kėbulu

„Instagram“ vaizdo įrašas, kuriuo pasidalijo @creativebespoke, vėl atkreipė dėmesį į smarkiai modifikuotą „Lamborghini Revuelto“. Klipas pristatomas kaip pasakojantis apie „beprotiškiausią Revuelto planetoje“. Jame rodomas automobilis su „Zacoe Performance“ sukurtu plačiu kėbulo komplektu ir ilgu vizualinių modifikacijų sąrašu, dėl kurių naujasis V12 įkraunamas hibridas atrodo dar ekstremaliau nei gamyklinis modelis.

Trumpame klipe matyti priekinių sparnų ir galinių šoninių kėbulo dalių praplėtimai, naujas priekinis dangtis, šoniniai slenksčiai, stogo oro įsiurbimo anga bei kiti „Zacoe Performance“ kėbulo elementai. Priekinis buferis, regis, iš esmės liko originalus, tačiau jį papildo ryškesnė apatinė lūpa. Gale modifikuotame difuzoriuje tarp vertikalių menčių integruoti keturi dideli papildomi žibintai, besitęsiantys nuo standartinių galinių žibintų apatinės kėbulo dalies link. Difuzoriaus centre taip pat įrengtas papildomas stabdžių žibintas, o ant bagažinės dangčio sumontuotas didelis sparnas.

@creativebespoke nurodo, kad individualiai pagamintus ratlankius sukūrė „MV Forged“. Vaizdo įraše nepateikiami nei jų modelių pavadinimai, nei dydžiai, tačiau ratlankiai išsiskiria V formos stipinais ir akivaizdžiai platesniais galiniais ratais. Automobilis padengtas „Balloon White“ dažų apsaugine plėvele, saugančia kėbulą nuo akmenukų smūgių ir įbrėžimų.

Modifikatorius taip pat mini @cb_autosalon rankomis įrengtą saloną, tačiau klipe interjeras nerodomas, todėl naudotos medžiagos, spalvos ir tikslus atlikimas lieka neatskleisti. Teigiama, kad automobilyje sumontuota „lenktyninė išmetimo sistema“. Ji turėtų V12 varikliui suteikti sodresnį garsą, tačiau vaizdo įraše skamba foninė muzika, todėl išmetimo sistemos tono išgirsti neįmanoma. @creativebespoke taip pat teigia, kad ši sistema gali šiek tiek padidinti galią, nors toks pokytis neturėtų reikšmingai pakeisti automobilio dinamikos.

Kas išlieka gamyklinė, o kas keičiasi

„Revuelto“ gamyba Sant'Agata Bolognese mieste Italijoje prasidėjo 2023 metais. Nuo tada modifikavimo specialistai siūlo platų kėbulo komplektų, ratlankių, interjero, pakabos ir išmetimo sistemų patobulinimų pasirinkimą. Šis egzempliorius seka šia tendencija, tačiau išlaiko nepakitusią pagrindinę įkraunamo hibrido V12 techniką. Tas pats 6,5 litro atmosferinis V12 variklis naudojamas ir labiau trasai pritaikytame „Revuelto SuperVeloce“, šių metų pradžioje pristatytame su 1 050 AG (1 065 PS/783 kW) bendra galia ir 0–62 mph įsibėgėjimu per 2,4 sekundės.

@creativebespoke teiginys, esą tai yra „beprotiškiausias“ „Revuelto“ planetoje, yra reklaminio pobūdžio, todėl nuomonės neišvengiamai skirsis. Projektas išskirtinis, tačiau neatrodo akivaizdžiai prieštaringas, nors jo dizaino kalba neabejotinai itin ryški. Klipe nepatvirtintos kelios svarbios konversijos detalės: tikslūs ratlankių dydžiai ir jų pritaikymas, salono medžiagos bei spalvos, taip pat stendo bandymais patvirtintas galios prieaugis, kurį suteikia lenktyninė išmetimo sistema.

Palyginimui, standartinio „Lamborghini Revuelto“ įkraunamo hibrido sistema išvysto 1 001 AG (1 015 PS/747 kW), nuo 0 iki 62 mph (0–100 km/h) automobilis įsibėgėja per 2,5 sekundės, o gamintojo nurodomas maksimalus greitis siekia 217 mph (350 km/h). Šis projektas parodo, kaip antrinės rinkos modifikavimo specialistai dar labiau plečia jau ir taip ekstremalaus gamyklinio modelio vizualines ribas.