2027 Lexus NX: tik hibridai ir nauji patobulinimai

2027 metų „Lexus NX“ atnaujintas ir nuo šiol bus siūlomas tik su hibridine arba įkraunama hibridine pavara. Atnaujinant modelį peržiūrėtos jėgainės, patobulinta eksterjero bei interjero apdaila, pristatytos naujos spalvos ir įrangos parinktys, išlaikant bendrą automobilio siluetą.

Jėgainė ir pavara

2027 metais „Lexus“ NX siūlys išskirtinai su hibridine NX 350h ir įkraunama hibridine NX 450h+ jėgainėmis. NX 350h komplektuojamas su 2,5 litro benzininiu varikliu, priekiniu varikliu-generatoriumi ir galinės ašies elektros varikliu. Bendra sistemos galia siekia 244 AG – 4 AG daugiau nei ankstesnėje versijoje. „Lexus“ nurodo, kad vien vidaus degimo variklis išvysto 186 AG prie 6 000 aps./min. ir 173 lb-ft sukimo momentą prie 4 200 aps./min.

NX 450h+ naudojamas tas pats 2,5 litro variklis ir naujai sukurta ličio jonų baterija, leidžianti vien elektra nuvažiuoti iki 45 mylių (72 km). „Lexus“ teigia, kad priekinio elektros variklio galia padidinta nuo 180 AG iki 203 AG, o galinis variklis suteikia papildomus 54 AG. Todėl bendra įkraunamo hibrido sistemos galia siekia 324 AG – 20 AG daugiau nei anksčiau.

„Lexus“ nurodo, kad jėgainėse naudojama naujausia hibridinė technologija, taip pat pakeistas variklio bloko liejinys, sustiprinant tam tikras jo zonas. Tai padeda padidinti bloko standumą ir sumažinti triukšmą bei vibraciją. Abiejose jėgainėse naudojamas „e-Axle“ modulis, kuriame integruoti transmisijos, elektros variklio ir galios valdymo bloko komponentai. Tam tikrose komplektacijose visų varančiųjų ratų pavara bus standartinė.

Eksterjero patobulinimai ir spalvos

NX išlaiko bendrą kėbulo formą, tačiau sulaukė tikslinių eksterjero pakeitimų, kurie, „Lexus“ teigimu, gerina aerodinamiką ir aušinimo efektyvumą. Tarp subtilių dizaino atnaujinimų – vietoje chromuotų veidrodėlių ir apdailos elementų naudojama juoda apdaila bei pirmą kartą pritaikytas dvigubas L formos galinių žibintų šviesos parašas.

Jungtinėse Valstijose 2027 metų NX bus siūlomas su devyniomis kėbulo spalvomis, tarp kurių – trys naujos:

• Shaded Ivy
• Incognito
• Iridium, pakeičianti ankstesnę Atomic Silver

Interjero atnaujinimai ir įranga

Salone svarbiausias pakeitimas – atnaujintas vairas su naujuoju bendrovės šriftu pateikiamu „Lexus“ logotipu. Jo skersmuo siekia 14,2 colio, arba yra 0,4 colio mažesnis nei anksčiau. Skaitmeninis prietaisų skydelis ir multimedijos sistema išdėstyti horizontaliai: montuojamas 12,3 colio prietaisų ekranas ir 14 colių multimedijos ekranas. Pastarasis nuo šiol bus standartinis visose komplektacijose.

„Lexus“ siūlo penkias interjero spalvų parinktis, įskaitant naujuosius Abalos ir Radiant Red atspalvius. Pasak „Lexus“, Abalos spalvą įkvėpė smėlio kopos šiauriniame Marso pusrutulyje.

Konfigūracijos, komplektacijos, gamyba ir prieinamumas

Galimos versijos skirsis pagal jėgainę. NX 350h bus siūlomas trimis variantais: su priekiniais varančiaisiais ratais, visų varančiųjų ratų pavara ir F Sport versija. NX 450h+ bus siūlomas dviem versijomis – standartine ir F Sport. „Lexus“ nurodo, kad abiejų jėgainių F Sport specifikacija apima išskirtinius eksterjero elementus, tokius kaip apatiniai spoileriai, šoniniai aptakai ir galinių kampų slenksčių apdailos, bei kitas detales.

„Lexus“ paskelbė šešis hibridinio NX ir keturis įkraunamo hibrido komplektacijų lygius, tačiau išsamios kiekvieno jų įrangos informacijos kol kas nepateikė. Gamyba ir toliau vyks skirtingose gamyklose: hibridinis NX bus surenkamas „Toyota Motor Manufacturing Canada“ gamykloje Ontarijuje, o įkraunamas hibridas – „Toyota Motor Kyushu“ gamykloje Japonijoje. „Lexus“ dar nenurodė atnaujinto NX užsakymų pradžios datos ir kainų.