Yamaha Tenere 4 koncepcija žymi naują nuotykių etapą

Milano EICMA 2026 parodoje „Yamaha“ pristatė „Tenere 4“ koncepciją – kompaktišką naują modelį, kurį bendrovė apibūdina kaip žvilgsnį į plečiamos „Tenere“ nuotykių motociklų gamos ateitį. Informacijos kol kas nedaug, tačiau „Yamaha“ nurodė, kad ši koncepcija atspindi augančią lengvesnių motociklų, tinkamų A2 kategorijos vairuotojo pažymėjimą turintiems motociklininkams, paklausą.

„Yamaha“ neatskleidė nei viso įrangos sąrašo, nei serijinės gamybos grafiko. Vis dėlto bendrovė nubrėžė bendrą kryptį: A2 kategorijai pritaikytą jėgainę ir kelionėms bekelėje paruoštą važiuoklę. A2 kategorijos vairuotojo pažymėjimas riboja motociklo galią iki 47 AG, o „Yamaha“ leido suprasti, kad serijinis modelis turės nedidelio arba vidutinio darbinio tūrio variklį, kurio galia bus apribota pagal šį reikalavimą.

Dizainas ir techninės savybės

„Yamaha“ patvirtino keletą konkrečių detalių. „Tenere 4“ koncepcijoje sumontuota KYB pakaba priekyje ir gale, o stipininiai ratai yra 21 colio priekyje ir 18 colių gale. Parodoje eksponuotas motociklas buvo apautas „Michelin Anakee Wild“ padangomis. Dizainas išlaiko šiai šeimai būdingus bruožus: siaurą siluetą ir plokščią, žemai sumontuotą degalų baką. Vienoje parodinio motociklo pusėje taip pat buvo įrengta titaninė „Akrapovic“ išmetimo sistema.

„Tenere“ vardui papildomo pristatymo beveik nereikia. Jo istorija prasidėjo devintojo dešimtmečio pradžioje nuo „XT600 Tenere“ – modelio, sukurto remiantis ankstyvąja „Yamaha“ patirtimi Dakaro ralyje. Per kelis dešimtmečius ši serija tapo viena svarbiausių gamintojo nuotykių motociklų linijų. „Yamaha“ veikiau plečia savo asortimentą, nei jį mažina, o „Tenere 4“ koncepcija leidžia pažvelgti į šios strategijos kryptį.

„Yamaha“ kol kas nepatikslino, kada šis modelis galėtų pasirodyti rinkoje. Šių metų pavasarį „Tenere“ šeimą papildė Jungtinių Valstijų rinką pasiekęs „700 World Raid“, o spalį gamintojas atnaujino standartinį ir „Rally“ modelius 2027 modelių metams.