Lamborghini Temerario Spyder debiutuos Los Andžele

„Lamborghini“ paskelbė trumpą atvirosios „Temerario“ versijos anonsą ir patvirtino, kad pasaulinė premjera įvyks lapkričio 18 d. 20 val. Los Andžele. Plačiai manoma, kad tai bus „Lamborghini Temerario Spyder“, kurios viešas debiutas greičiausiai sutaps su 2026 m. Los Andželo automobilių paroda.

Anonsas ir pristatymo detalės

Italų gamintojas oficialioje savo svetainėje paskelbė vieną nuotrauką: puslapio antraštėje matomas mėlynas automobilis ir užrašai „Pasižymėkite datą“ bei „Lapkričio 18 d., 20 val., Los Andželas“. Minimalistinis anonsas skiriasi nuo įprastai platesnių socialinių tinklų kampanijų, tačiau aiškiai nurodo pasaulinės premjeros laiką ir vietą. Tikimasi, kad pristatymas sutaps su 2026 m. Los Andželo automobilių paroda.

Kėbulas, stogas ir numatomi techniniai sprendimai

Prognozuojama, kad „Spyder“ išsaugos pagrindinius „Temerario Coupé“ dizaino bruožus, o esminis skirtumas bus atviras kėbulas. Teigiama, kad nuleidžiamas stogas bus slepiamas specialiame skyriuje už sėdynių ir veikiausiai valdomas elektra. Minima 17 sekundžių stogo atidarymo trukmė, tačiau šią informaciją kol kas reikėtų vertinti atsargiai. Kadangi kabrioletui būtini papildomi kėbulo sutvirtinimai, norint išlaikyti gerą valdymą, tikėtina, jog „Spyder“ bus sunkesnis už kupė. Taip pat galimi nedideli pakabos pakeitimai, skirti kompensuoti pasikeitusį masės pasiskirstymą ir mažesnį kėbulo standumą.

• Sausasis svoris (kupė): 3 726 svarai (1 690 kg)
• Ilgis: 185,3 colio (4 706 mm)
• Plotis: 78,6 colio (1 996 mm)
• Aukštis: 47,3 colio (1 201 mm)
• Ratų bazė: 104,6 colio (2 658 mm)
• Jėgainė (kupė): dviejų turbinų V8 variklis su trimis elektros varikliais, bendra galia – 907 AG (677 kW / 920 PS)
• Maksimalus greitis (kupė): 213 mph (343 km/h)
• Įsibėgėjimas (kupė): 0–62 mph per 2,7 sekundės

Tikimasi, kad „Spyder“ išlaikys kupė naudojamą hibridinę V8 jėgainę ir pagrindinius matmenis, nors automobilio aukštis gali šiek tiek skirtis. Dėl didesnio svorio įsibėgėjimo ir maksimalaus greičio rodikliai taip pat gali būti nežymiai prastesni.

Pastebėti prototipai, vizualizacijos ir kiti „Lamborghini“ projektai

Atviras „Temerario“ prototipas pirmą kartą viešumoje buvo pastebėtas lenktynių trasoje daugiau nei prieš pusmetį, o vėliau nufilmuotas atliekant bandymus viešuosiuose keliuose. Po to pasirodė kelios dizaino studijų ir modifikavimo bendrovių vizualizacijos, leidusios susidaryti ankstyvą įspūdį apie automobilio išvaizdą dar iki oficialios premjeros. Po pristatymo veikiausiai pasirodys ir daugiau kompiuterinių vizualizacijų bei individualių interpretacijų.

„Lamborghini“ taip pat išbando kitas didelio našumo versijas. Buvo pastebėtas smarkiai maskuotas „Revuelto“, pasižymintis agresyvesne išvaizda nei dabartiniai „Revuelto“ ir „SuperVeloce“ modeliai, todėl spėliojama, kad tai gali būti SVJ versija. Atskirai bendrovė maždaug prieš šešis mėnesius pristatė „Fenomeno Roadster“, kuris išlieka vienu retesnių kabrioletų šiuolaikinėje „Lamborghini“ modelių gamoje.