6 Minutės
Lexus LS sulaukė kuklaus 2026 atnaujinimo — ir ekstravagantiškos CGI transformacijos
Lexus tyliai atnaujino savo branduolinį, vyresnį LS flagmaną 2026 metų modeliams, įdiegiant santykinai nedidelius pokyčius savo vidaus rinkoje ir, žinoma, koreguojant kainas aukštyn. Jungtinėse Valstijose pristatoma 2026 Lexus LS 500 AWD Heritage Edition taip pat simbolizuoja penktos kartos LS atsisveikinimą — šis modelis bus nutrauktas po 2026 modelių sezono. Automobilių sedano segmentas visoje pramonėje retėja, todėl entuziastai ypač atidžiai stebi, ar Lexus imsis visiško perdizainavimo ir kada galėtume išvysti visiškai naują LS.
Realumas prieš vaizduotę: skaitmeninė dizaino paralelinė visata
Nors Lexus oficialiai dar nepatvirtino naujos kartos LS, skaitmeninio automobilio dizaineriai intensyviai kuria vizijas, kaip gali atrodyti ateitis. Virtualus dizaineris Vince Burlapp (vburlapp) neseniai paviešino ryškią neoficialią šeštos kartos 'XF60' Lexus LS viziją. Šis CGI kūrinys pavaizduotas kaip futuristinis „land yacht“ — erdvus, elegantiškas ir akivaizdžiai pritaikytas tiek baterinei elektrinei, tiek vandenilio pavarai, kas ženkliai nutolsta nuo dabartinio LS santūraus stiliaus.
Tokie CGI tyrimai oficialiai nėra gamintojo planai, tačiau jie turi svarbų vaidmenį. Jie atspindi viešąjį poreikį ir potencialias dizaino kryptis, kurios gali skatinti Lexus link drąsesnių formų ir alternatyvių transmisijų savo flagmanui. XF60 koncepcija atsisako dabartinio LS silueto naudodama ilgus, sklandžius paviršius, daug stiklo ir kosminio amžiaus priekį, kuriame prioritetas teikiamas vizualinei prezencijai, o ne tradicinei grotelių estetikai. Tai modelis, kuris vizualiai perteikia ateities prabangą — erdvę, įspūdį ir technologinę orientaciją.
Rinkos fonas: Lexus vis dar auga, bet sedanai susiduria su neapibrėžtumu
Toyota Motor North America paskelbė stiprius trečio ketvirčio pardavimų skaičius: 185 748 pristatyti automobiliai rugsėjį (padidėjimas 14,2 %) ir 629 137 vnt. per ketvirtį (padidėjimas 15,9 % palyginti su praėjusiais metais). Lexus padalinys rugsėjį prisidėjo 26 789 pardavimais ir 91 609 vienetais per liepos–rugsėjo periodą. Prabangus skyrius mėgavosi 19,4 % padidėjimu rugsėjį ir 13,1 % augimu ketvirčiui, kas suteikia prekiniam ženklui finansinį lankstumą toliau vystytis.
Šios sveikos pardavimų tendencijos leidžia Lexus pratęsti esamų modelių gyvavimo trukmę — pavyzdžiui, jie gali palikti modelį IS ilgiau rinkoje, tuo pačiu svarstydami visiškai naujo ES arba būsimo LS kūrimą. Tačiau pelningumas ir platesnės rinkos tendencijos — ypač persikėlimas link elektromobilių (EV) ir populiarumas SUV segmentuose — reikšmingai nulems, ar LS grįš greitai, ar laikysis nuosaikesnio laiko grafiko, panašaus į konkurentų strategijas.
Svarbu atkreipti dėmesį į keletą veiksnių, kurie lems LS ateitį: gamybos sąnaudos ir amortizacija, platformų sinergija su Toyota/Toyota parent grupės elektriniais sprendimais (pvz., e-TNGA ar kitos naujos modulės), taip pat reguliavimo spaudimas mažinti emisijas. Lexus sprendimas gali būti strategiškai orientuotas į palaipsninius perėjimus — išlaikant tradicinį komfortą ir kartu diegiant pažangias elektrines ar vandenilio technologijas kaip variantus.
Ką mums atskleidžia CGI XF60
- Drastiškai kitokia dizaino kalba, kuri atsisako dabartinio LS silueto ir linksta prie monolitiškesnių formų
- Proporcijos optimizuotos tiek keleivių erdvei, tiek aerodinaminiam efektyvumui — ilgesnė kapoto linija ir ištisinė stogo vaga, mažinanti oro pasipriešinimą
- Vizualūs elementai atitinka elektrines ir vandenilio pavaras: uždari grotelės, lygių paviršių sprendimai ir slenkantys šviesų paraštės, kurie pabrėžia technologinį charakterį
Citata: 'CGI koncepcijos yra drąsių idėjų bandymo laukas — jos leidžia dizaineriams ir visuomenei išmėginti, kaip galėtų atrodyti modernus flagmanas be gamybinių apribojimų.' Tokios vizijos ne tik inspiruoja dizaino kryptis, bet ir atveria diskusijas apie priimtinas medžiagas, ergonomiką bei technologijų integraciją į kasdienę prabangos patirtį.
Variklis, važiuoklė ir pozicionavimas — prielaidos, ne specifikacijos
Kadangi XF60 lieka spekuliatyviu projektu, patvirtintų techninių duomenų nėra. Tačiau koncepcijų vaizdai ir komentatoriai siūlo kelią: didelis dėmesys tyliai kelionei, mažam pasipriešinimui ir stabiliam, luksu grindžiamam komfortui — tai ypač dera su elektrine arba kuro elementų (fuel-cell) pavara. Jei Lexus persijungs į elektrinį LS, galima tikėtis pasirinkimų tarp galinės arba visų varančiųjų ratų elektromotorinių architektūrų, pažangios pneumatinės ar adaptacinės pakabos, skirtos limuzininio lygio komfortui, ir aukščiausios klasės technologijų bei apdailos, kurios išlaikytų konkurenciją su BMW 7 serija, Mercedes-Benz S klasė ir kitais premium žaidėjais.
Taktinės pasirinktys apima baterijos pozicionavimą (apačioje, žemai, siekiant žemo centro svorio), integruotą termoreguliaciją baterijų gyvavimo pailginimui, ir modulinius variklių sprendimus, kurie leistų greitai pritaikyti modelius skirtingoms rinkoms. Alternatyviai, vandenilio kuro elementai gali pasitarnauti tiems pirkėjams ir regionams, kuriuose ilgi nuvažiuojami atstumai ir greitas papildymas yra prioritetas — ir tai atitinka Toyota / Lexus investicijas į vandenilio tyrimus per pastaruosius dešimtmečius.
Interjero lygmenyje galima tikėtis pažangios garso izoliacijos, su valdymo patirtimi orientuotą užpakalinių keleivių zoną (išskirtinė versija su executive seats), pažangią sąsają integruotą su karinio lygio garso sistemomis, o taip pat tvarias ar prabangias medžiagas — nuo natūralios odos iki aukštos kokybės alternatyvų ir medžio apdailos, kurios atitiktų prabangos segmentui keliamus lūkesčius.
Pabaigos mintys
Realiame pasaulyje LS žengia per permainų etapą: santūrus 2026 metų atnaujinimas Japonijoje, atsisveikinimo Heritage Edition Jungtinėse Valstijose ir ištikima gerbėjų bazė, laukianti drąsesnio įpėdinio. Tuo tarpu CGI koncepcijos, tokios kaip Vince Burlapp XF60, suteikia įkvėpimo ir įsivaizdavimą, kaip galėtų atrodyti ateities, kosminio amžiaus Lexus flagmanas. Klausimas lieka atviras — ar Lexus seks tokia vizija ir priims radikalesnį dizainą bei alternatyvias pavaras, ar rinksis labiau evoliucinį, žingsnis po žingsnio atnaujinamą kursą. Tačiau viena yra aišku: LS vardas vis dar stipriai sužadina susidomėjimą prabangių sedanų mėgėjų bendruomenėje ir automobilių rinkos stebėtojų tarpe. Dėl to bet koks būsimas žingsnis — nuo subtilaus atnaujinimo iki drąsios revoliucijos — sulauks didelio dėmesio ir analizės industrijos lygiu.
Svarbiausi akcentai:
- 2026 atnaujinimas yra santūrus; Heritage Edition užbaigs šią kartą JAV rinkoje
- TMNA trečio ketvirčio pristatymai auga; Lexus pardavimai didėja metai iš metų
- XF60 CGI vaizduoja elektrinei ar vandeniliui paruoštą kosminio amžiaus LS
Kaip manote — ar priimtumėte radikalų, elektrinį LS dizainą, ar labiau norėtumėte, kad Lexus išlaikytų santūresnį, tradicinį prabangos požiūrį? Pasidalinkite savo nuomone ir aptarkime, kokia kryptis labiausiai atitiktų besikeičiančią prabangos sedanų rinką.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą