7 Minutės
Spalio mėnuo Lamborghini paskelbtas dizaino laiku — mažas, bet ryškus ženklas, kad Sant'Agata Bolognese namų kūrybinė komanda švenčia 20 metų Centro Stile gyvavimo. Šalia riboto leidimo 1 065 AG Fenomeno, dizaino komanda pristatė vienetinį eksperimentą, pavadintą Manifesto Design Sculpture — teatrališką studiją, kuri atspindi namų stilistikos praeitį, dabartį ir galimą ateitį.
Centro Stile: du dešimtmečiai formuojant estetinius standartus
Centro Stile 2005 m. užbaigė pirmą pilną automobilį ir tuo pačiu pakeitė industrijos supratimą: superautomobilių gamintojas su vidine dizaino studija, atsakinga už naujus modelius, variantus, koncepcijas ir vienetinius kūrinius. Per 20 metų ši komanda išaugino agresyvios, kūgine siluete paremtos Lamborghini dizaino DNR ir nustatė tendencijas prabangių sportinių automobilių segmente.
Įsivaizduokite dizaino studiją kaip laboratoriją, kur idėjos, eskizai ir trimačiai prototipai maišosi tarpusavyje: nuo skaitmeninių CAD modelių iki molio formų, nuo fotografijoms pritaikytų maketų iki visiškai funkcinių prototipų. Manifesto Design Sculpture yra būtent tokio proceso rezultatas — dramatiška, vizualiai intensyvi skulptūra, skirta perteikti nuotaiką ir kryptį, o ne eiti į gamybą tokiu pačiu pavidalu.
Mitja Borkert: dabartinės stilistikos architektas
Mitja Borkert, Centro Stile vadovu paskirtas 2016 m., prižiūrėjo tokius atpažįstamus modelius kaip Aventador S ir SVJ, Huracan Performante ar Urus super-SUV. Jo laikotarpis pasižymi ryškiomis, geometrinėmis formomis, Y raidės formos šviesos parašais ir aštriais kraštais. Manifesto skulptūra, kurią Borkert dalijosi socialiniuose tinkluose, skamba kaip koncentrinė to linijos išraiška: visos pažįstamos dizaino detalės pateikiamos stipria teatrine interpretacija.
Kas iš tikrųjų yra Manifesto Design Sculpture?
Šio kūrinio prigimtis — hibridinis dizaino tyrimas. Jį sudaro skaitmeninė koncepcija (CAD), rankų darbo molio ar formos elementai, dažymo efektai ir net rato komplektai, pritaikyti fotografijai. Tai greičiau trimačio „mood board“ įgyvendinimas nei veikiantis prototipas. Trūksta praktinių elementų, pavyzdžiui, lango rėmo ar valytuvų — ženklų, kad tai nėra gatvėms paruoštas modelis.
Tokios studijos svarba slypi jų gebėjime laisvai testuoti idėjas: kaip žibintai galėtų žaisti tamsiu fonu, kaip stiklo kupolas veikia siluetą, arba kiek plačiai galima atverti difuzoriaus konstrukciją, kol ji lieka vizualiai efektinga, bet techniškai suderinta su gamybos reikalavimais.
Pastebimos dizaino detalės
Manifesto lengvai atpažįstamas kaip dalis Lamborghini palikimo, tačiau jo detalės atneša naują žaismą ir teatro dozę. Svarbiausi elementai:
- Dubliuotas stiklinis kupolas, primenantis naikintuvo pilotų kabiną, sklandžiai pereinantis į galinę kėbulo dalį;
- Klasikinė Lamborghini kūgine silueto koncepcija, atnaujinta ypač plastinėmis, išraiškingomis paviršių plokštumomis;
- „Ilties“ tipo galinis difuzorius su dantytu kontūru ir plačiai atidengti, plačių profilių galiniai ratai, kartu su Y formos LED žibintais.
Visa tai sukuria teatrališką įspūdį: dalis koncepcinis automobilis, dalis moderni skulptūra. Tai galėtų būti tiek prabangus kolekcinis modelis, tiek kino rekvizitas. Dar svarbiau — tai signalas, kurios dizaino kryptys gali pasirodyti artimesniuose Lamborghinis kūriniuose, specialiose serijose ar vienetiniuose užsakymuose.
Šviesos, stiklo ir tūrio žaidimas
Vienas įdomiausių Manifesto bruožų — tai, kaip dizaineriai žaidžia su stiklu ir šviesa. Kupolas ne tik suteikia futuristinį pojūtį, bet ir kelia klausimą: kiek stiklo galima integruoti į sportinį automobilį, kad jis išliktų praktiškas ir saugus? Šis elementas taip pat gali būti vizualinis sprendimas ateities hibridams ar elektriniams modeliams, kur variklio dangtis gali transformuotis į erdves, leidžiančias daugiau šviesos į saloną.
Dizaino kalba prieš gamybos realybę
Ne visos Manifesto idėjos praeis homologacijos, aerodinamikos bandymų ar saugos patikrinimų filtrus. Aerodinaminiai reikalavimai, pėstiesiems keliamų saugos taisyklių apribojimai ir technologiniai sprendimai dažnai verčia sumažinti ekstremines formas. Tačiau Centro Stile funkcija — ne vien nukopijuoti skulptūrą į gatvę, bet adaptuoti pagrindinius principus ir estetinius akcentus taip, kad jie taptų realiais gamybos elementais.
Todėl tikėtina, kad artimiausiuose modeliuose matysime tonizuotą Manifesto elementų versiją: Y formos žibintai, stipresnė kūgio įtaka, kupolą primenantys stiklai arba tamsintos stiklo intarpų linijos, o ne visiškai atidengti galiniai ratai ar radikaliai išsikišęs difuzorius.
Techniniai ir teisės aspektai: kas riboja dizainą?
Gamybai pritaikyti kontūrai turi atitikti kelis kertinius reikalavimus:
- Aerodinamika: net ir estetinis elementas privalo tarnauti stabilumui ir aušinimui.
- Saugumas: susidūrimo testai, pėstiesiems skirta apsauga ir vidiniai standartai diktuoja priekinio galo ir stiklinio kupolo formas.
- Homologacija: kelių eismo taisyklės skiriasi rinkoje, todėl tarptautiniai gamintojai turi rasti sprendimus, galiojančius daugelyje teritorijų.
- Gaminių procesas: kai kurios originalios konstrukcijos yra per brangios arba per sudėtingos masinei gamybai, o tai verčia ieškoti kompromisų.
Vis dėlto pritaikant, Centro Stile gali perkelti dizaino žymes į ribotas serijas, vienetines versijas ar „Ad Personam“ tipo užsakymus, kur klientai yra pasirengę sumokėti už ekstravagantiškesnes detales.
Ko tikėtis entuziastams ir rinkai?
Jei stebite Lamborghini kaip prekės ženklą, Manifesto Design Sculpture yra naudingas indikatorius. Jis patvirtina, kad prekės ženklas laikosi aštraus, provokuojančio estetinio kelio, bet taip pat eksperimentuoja su naujomis formomis: stikliniais kupolais, agresyviais difuzoriais ir naujomis LED parašų interpretacijomis.
Entuziastams tai reiškia daug ką: nuo galimybės pamatyti šių elementų adaptacijas kitose serijose iki tikimybės, kad artimiausiuose vienetiniuose projektų cirkuliuos daugiau panašių teatrališkų sprendimų. Kolekcionieriai ir individualius užsakymus teikiantys klientai bus pirmieji, kuriems bus pasiūlytos radikaliau interpretuotos idėjos.
Ar Manifesto paveiks artimąją modelių ateitį?
Klausimas lieka atviras: ar šios drąsios idėjos sugrįš į vadinamuosius „road-legal“ automobilius? Labai tikėtina, kad tam tikri bruožai — Y formos žibintai, kupolo motyvas arba aštresnė silueto geometrija — pasirodys tonizuotoje formoje naujuose Huracan įpėdiniuose, specialiose serijose ar net Urus ateinančiuose evoliucionuojančiuose modeliuose. Tačiau patys ekstremaliausi sprendimai, tokie kaip visiškai atidengti galiniai ratai ar be rėmų stiklo kupolas, greičiausiai liks skulptūrinėse versijose.
Skirtumai: specialios serijos prieš masinę gamybą
Specialios riboto leidimo versijos ir vienetiniai projektai leidžia išlaikyti daugiau dizaino laisvės, nes tokie automobiliai dažnai turi kitokias homologacijos sąlygas arba yra pritaikyti tik tam tikroms rinkoms. Masinė gamyba reikalauja platesnio funkcionalumo, saugos ir eksploatacijos patikimumo, todėl kompromisai čia yra neišvengiami.
Pasaulinės prabangių sportinių automobilių prasmės niuansai
Manifesto Design Sculpture nėra vien tik estetinis pareiškimas. Tai strateginis žingsnis, kuriuo Lamborghini demonstruoja, kad jų centro Stile lieka kūrybinis variklis, formuojantis prekės ženklo kultūrą. Pasaulyje, kuriame elektra, aerodinamika ir skaitmenizacija palaipsniui keičia transporto filosofiją, vizualinė kalba tampa svarbia konkurencine priemone.
Ar automobilių dizainas taps vienintele priežastimi, dėl kurios pirkėjai rinksis vieną markę prieš kitą? Tikrai ne — technologijos, našumas ir kainos lieka kertinės. Tačiau emocinis ryšys, kurį sukuria drąsi formų išraiška, gali stipriai paveikti klientų lojalumą ir kolekcinės vertės susiformavimą.
Kas toliau? Stebėti, analizuoti, laukti
Manifesto yra švyturys: ne viskas, ką jis rodo, taps realybe, tačiau jis nurodo kryptį. Dizaineriai, kolekcionieriai, žurnalistai ir automobilizmo entuziastai stebės, kaip Centro Stile adaptuos šiuos elementus. Ar tai taps nauja Huracan karta? Ar bus specialūs vienetiniai projektai, paremti Manifesto detalėmis? Kiek stiklo kupolas transformuos interjero koncepcijas? Atsakymai ateis su kitomis premjeromis, bet jau dabar aišku — dizainas Sant'Agata Bolognese namuose yra gyvas ir drąsus.
Ką pastebite jūs: kupolą, dantytą difuzorių ar atidengtus galinius ratus? Lamborghini pasiūlė teatrališką dizaino šventę. Dabar industrija ir entuziastai laukia, kurie iš šių elementų ištvers kelią nuo studijos iki gatvės.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą