8 Minutės
BMW tyliai sugrąžino i4 kompaktišką executive fastback modelį į Australijos rinką — nuo rekomenduojamos mažmeninės kainos AUD 88 900, taip išlaikydama modelį žemiau LUXURIOUS Car Tax ribos. 2025 m. atnaujinimas atneša estetinius patobulinimus, išplėstą standartinę įrangą ir techninius pakeitimus, nukreiptus į efektyvumo didinimą bei kasdienį patrauklumą. Jei svarstote apie elektrinį sedaną, ši versija verta dėmesio: ji sujungia sportišką charakterį su praktiškumu ir palankia kaina pirkėjams Australijoje.
Kas naujo atnaujintame i4?
Naujoji i4 versija į rinką pateko vienu gerai aprūpintu specifikacijos lygiu, o i4 Gran Coupe (i4 eDrive35) pasirodys salonuose vėliau šiais metais. Pagrindiniai pokyčiai: Atnaujinti M Sport paketo elementai tapo standartu kai kuriose versijose, įdiegta nauja technika ir pagerintas įrangos lygis. Tai reiškia, kad net bazinė versija dabar atrodo ir jaučiasi aukštesnio lygio – daugiau M dizaino bruožų, pagerinta valdymo įranga ir papildomos komforto funkcijos.
Estetika ir M dizaino akcentai
Iš pirmo žvilgsnio pastebimi perforuotos tekstūros kastuvėliai (kidney grille) su deimantiniu raštu ir naujo dizaino priekiniai žibintai. M specifiniai išoriniai elementai – buferio dizainas, šoninės panelės, galinis difuzorius – suteikia agresyvumo, bet neperkrauna elegancijos. Standartiniai 18 colių M lengvojo lydinio ratlankiai montuojami bazinėje versijoje; 19 ir 20 colių variantai lieka kaip priedai. Viduje – naujos formos plokščias M vairas su 12 val. žymekliu, patogesnė sėdynių juosmens atrama ir Fine-Brushed Aluminum M interjero dekoras, kurie pakelia saloną į aukštesnį premium lygį.
Patogumas ir kasdienio naudojimo patobulinimai
Standartinėje komplektacijoje atsirado elektrinis stoglangis, perdaryta klimato valdymo sritis, Parking Assistant Plus sistema bei padangų slėgio monitoringo sistema. Šie pakeitimai – ne tik marketingo žingsnis: jie pagerina kasdienį komfortą ir valdymą mieste, ypač tiems, kurie naudoja automobilį ilgesniems maršrutams arba miega toliau nuo kasdienių paslaugų.
Efektyvumo pažanga: SiC inverteris ir nuvažiuojamas atstumas
Vienas reikšmingiausių techninių atnaujinimų slypi po kėbulu: BMW integravo silicio karbido (SiC) puslaidininkius savo galios elektronikoje. Kodėl tai svarbu? SiC technologija pasižymi mažesniais nuostoliais aukštesnės įtampos konversijos metu, o tai tiesiogiai mažina energijos suvartojimą. BMW teigia, kad tai sumažina suvartojimą maždaug 4,5 %, o lokalūs testai parodė praktišką nuvažiuojamo atstumo padidėjimą nuo 430 km iki 448 km vienu įkrovimu pagal realius vietinius ciklus.
Tokia ridos persvara nėra esminė, bet ji reikšminga pirkėjams, kurie vertina kasdienį panaudojimą: papildomi 18 km reiškia mažesnį poreikį dažnai krauti automobilį ir daugiau lankstumo ilgose kelionėse. Svarbu pažymėti, kad baterijos talpa nepasikeitė – 66,4 kWh (net) akumuliatorius išliko toks pats, o efektyvumo pagerėjimas pasiektas per elektronikos optimizavimą.
Praktiniai aspektai: ką tai reiškia savininkams?
- Ilgesnės realios kelionės be papildomo įkrovimo;
- Mažesnės eksploatacijos sąnaudos dėl energijos vartojimo optimizavimo;
- Geresnė baterijos naudojimo kultūra – mažesni nuostoliai konversijos metu gali pagerinti baterijos temperatūros valdymą;
Visa tai daro i4 patrauklesnį tiems, kurie nori balansinio sprendimo tarp sportiškumo ir kasdienio efektyvumo. Energijos taupymas čia nėra abstrakti reklaminė frazė: jis verčiamas į papildomą praktišką nuvažiuojamą atstumą.
Variklis, eDrive sistema ir eksploatacinės charakteristikos
i4 naudoja BMW penktos kartos eDrive sistemą: užpakalinėje ašyje sumontuotas elektrinis variklis generuoja 210 kW galios ir 400 Nm sukimo momento (apie 282 AG ir 295 lb-ft). Tokia konfigūracija suteikia pakankamai jėgos spartiems pakilimams nuo šviesoforo ir ramiai, spartiems važiavimams greitkelyje. Modelis labiau orientuotas į efektyvumą nei į maksimalų sportiškumą, tačiau M apipavidalinimas ir tvirtas šasi leidžia išlaikyti dinaminius vairavimo malonumus.
Akumuliatorius – 66,4 kWh net – siūlo gerą pusiausvyrą tarp svorio, kainos ir nuvažiuojamo atstumo. BMW elektronika optimizuota taip, kad variklis veiktų aukštesniu efektyvumu kasdienėse sąlygose: regeneracinio stabdymo strategijos, temperatūros valdymas ir inverterio efektyvumas dirba kartu, kad išlaikytų kuo mažesnius energijos nuostolius.
Vairavimo jausmas ir galimi kompromisai
Priklausomai nuo pasirinktos ratų konfigūracijos (18, 19 ar 20 colių), i4 elgiasi skirtingai: didesni ratlankiai suteikia tvirtesnį prisilietimą ir agresyvesnį vizualinį įspūdį, bet dažnai su šiek tiek mažesniu komfortu ir šiek tiek aukštesniu energijos suvartojimu. BMW siekia kompromiso: bazinė 18 colių komplektacija puikiai tinka tiems, kurie nori subalansuoto komforto ir efektyvumo.
Įranga, spalvos ir kainodara
Australijoje Alpine White yra vienintelė be papildomo mokesčio dažoma opcija. Kitos spalvos – Black Sapphire, Mineral White, M Portimao Blue, M Brooklyn Grey, Cape York Green ir Fire Red – kainuoja po AUD 2 000 kiekviena. Du 19 colių ratlankių dizainai kainuoja po AUD 2 100, o 20 colių paketas – AUD 5 000. Interjere siūlomos Sensatec Black arba Cognac sėdynės, M interjero apdaila ir nė vienam neapmokestinama ąžuolo pilkai-mėlyna atvira struktūra fine wood opcija.
Pridėtinė įranga apima Parking Assistant Plus, vairuotojo ir priekinio keleivio juosmens atramą, išplėstą M High-Gloss Shadowline apdailą, Fine-Brushed Aluminum M elementus ir Repair Kit Plus rinkinį. Šie papildomi elementai parodo, kad BMW stengėsi padidinti standartinį komfortą ir sumažinti poreikį daug iš karto rinktis brangių paketų.
Kainodaros strategija ir LCT ribos išvengimas
Nustatant bazinę kainą AUD 88 900 BMW aiškiai orientuojasi į pirkėjus, kurie nori išvengti Luxury Car Tax apmokestinimo. Tai strategiškai svarbus žingsnis Australijos rinkai, kur LCT gali gerokai padidinti bendrą įsigijimo kainą. Pasiūlymas su funkcionalia standarto įranga ir konkurencinga kaina gali pritraukti tuos pirkėjus, kuriems svarbus kainos ir vertės santykis.
Rinkos kontekstas: kur i4 stoja prie konkurentų?
i4 išlieka tarp miesto elektrinių BMW modelių ir tradicinių 3 serijos pirkėjų, ieškančių elektrinės fastback alternatyvos. BMW plečiant Neue Klasse modelių šeimą ir toliau plėtojant elektrinių automobilių įvairovę, i4 ateitis gali atrodyti dviprasmiška — bet tai nereiškia, kad modelis praras savo prasmę. i4 tinka tiems, kurie nori premium jausmo, sportiškos nuotaikos ir pakankamai kasdienio komforto be itin didelių išlaidų.
Konkurentai šiame segmente apima kitus premium elektrinius sedanus iš Audi, Mercedes ir Tesla. Ką i4 išskiria: subalansuotas požiūris tarp dizaino, vairavimo malonumo ir praktiškumo, kartu su geresne standartine įranga po atnaujinimo.
Kam i4 bus tinkamiausias pasirinkimas?
- Vairuotojams, kurie nori stilizuoto, sportiško elektrinio sedano be didelių kompromisų kasdieniniame gyvavimo cikle;
- Pirkėjams, kuriems svarbi LCT riba ir pageidaujantiems kiek įmanoma mažesnių pirkimo mokesčių Australijoje;
- Tiems, kurie vertina aukštesnę standartinę įrangą ir M stiliaus apdailą be būtinybės užsisakyti brangių paketų;
Jeigu jūsų prioritetas – absoliutus sportiškumas arba maksimalus nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu, galite rasti kitus variantus konkurencinėje rinkoje. Tačiau jei ieškote gero balanso tarp kasdienio naudojimo, stiliaus ir kainos, atnaujintas i4 yra pasiūlymas su stipriu argumentu.
Pirkimo ir eksploatacijos patarimai
Jei svarstote apie i4 pirkimą Australijoje, verta atkreipti dėmesį į kelis praktinius aspektus. Pirma, apgalvokite ratlankių pasirinkimą: 18 colių suteiks geresnį komfortą ir efektyvumą, o 19–20 colių – geresnį vizualinį suvaidinimą, bet didesnį energijos suvartojimą. Antra, pasvarstykite apie papildomus paketus, kurie iš tikrųjų pagerins kasdienį naudojimą – pavyzdžiui, Parking Assistant Plus ar indukuojantis saugumo rinkinys gali sutaupyti laiko ir nervų mieste.
Taip pat rekomenduojama atsižvelgti į įkrovimo infrastruktūros galimybes: nors i4 puikiai tinka tiek namų, tiek darba įkrovimui, greito įkrovimo stotelės tinklas leis pilnai išnaudoti kelionės galimybes. Stebėkite vietinius įkrovimo tarifus ir planuokite maršrutus taip, kad nebereikėtų daug laiko ieškoti greitųjų stotelių piko metu.
Galiausiai, apsvarstykite ilgalaikę vertę: i4 atnaujinimas su SiC inverteriu gali pagerinti automobilio patrauklumą vėlesnėje rinkoje, o geras techninis aptarnavimas ir reguliari priežiūra padės išlaikyti vertę perpardavimo metu.
Apibendrinant, 2025 m. atnaujintas BMW i4 sujungia modernius techninius sprendimus, patrauklų dizainą ir protingą kainodaros strategiją. Tai variantas tiems, kurie nori išsiskirti premium segmente neperžengiant LCT ribų ir nenorinant aukoti kasdienio praktiškumo.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą