Volvo nutraukia ilgakėbius universalius JAV rinkoje dabar

Volvo nutraukia paskutinį universalą iš JAV gaminio asortimento

Po ilgos linijos, koja kojon žengiančios nuo 1953 m. Duett — Volvo pirmojo universalaus, skirtos tiek šeimai, tiek darbui — Švedijos gamintojas priėmė sprendimą JAV rinkoje nebetiekti ilgakėbių universalų. Volvo Car USA patvirtino, kad V60 Cross Country bus nutrauktas Amerikos rinkai: užsakymų knygos bus uždarytos 2026 m. sausį, o gamyba JAV pristatymams baigsis 2026 m. balandį.

Kodėl tai vyksta: rinkos realybė virš nostalgijos

Volvo sprendimas atspindi paprastą ir aiškią šiuolaikinės JAV automobilių rinkos tendenciją: pirkėjai gerokai dažniau renkasi SUV ir krosoverius. Per pirmus tris 2025 m. ketvirčius XC60 JAV pardavė daugiau vienetų nei visi Volvo sedanais ir universalais kartu sudėjus. Per tuos 9 mėnesius Volvo realizavo kiek daugiau nei 30 000 XC60 vienetų, palyginti su maždaug 13 000 vienetų kombinacija apimančia S60, V60, S90 ir V90 modelius. Net subkompaktiškesnis XC40 užfiksavo stipresnę paklausą, kas paaiškina, kodėl Volvo savo išteklius perkelia link krosoverių ir elektrifikuotų SUV.

Ką tai reiškia pirkėjams ir prekybininkams

JAV klientai, kuriems patinka V60 Cross Country, dar trumpą laiką galės konfigūruoti ir užsakyti 2026 metų modelį, tačiau nauji užsakymai bus priimami tik iki 2026 m. sausio. Volvo teigia, kad neturi planų JAV rinkoje keisti V60 Cross Country kitu, apie universalą primenančiu modeliu. Svarbu pabrėžti, kad tai regioninis pasitraukimas — V60 Cross Country gamyba tęsis kitoms rinkoms, kur universalių ir visureigiams skirtų modelių paklausa išlieka stipresnė.

Ką siūlo V60 Cross Country

V60 Cross Country gaminamas Geteborge (Gothenburg), Švedijoje ir kuriamas kaip tiltas tarp tradicinio universalo ir kompaktiško krosoverio. Padidintas pravažumas, atsparesnės eksterjero detalės ir standartinė visų ratų pavara leidžia jam kreipti dėmesį į pirkėjus, kurie nori universalo dinamikos kartu su tam tikru lengvu bekelės pajėgumu. Tai pozicionuoja V60 Cross Country kaip patrauklią alternatyvą vairuotojams, vertinantiems universalo praktiškumą, bet norintiems didesnės universalumo ir praktiškumo įvairovės kelionėse gamtoje ar žiemą.

• Įrangos lygiai (2026): Plus ir Ultra
• Kaina (dabartinė JAV): Plus 53 495 USD; Ultra 58 795 USD (prie kiekvienos kainos pridedama 1 295 USD paskirstymo mokestis)
• Pavarų agregatas: B5 mild-hybrid su 48 voltų integruotu starter-generatoriumi (ISG)
• Variklio perdavimo sistema: Haldex tipo AWD sankaba, Aisin automatinė transmisija

Po gaubtu V60 Cross Country naudoja Volvo B5 mild-hybrid sistemą, pristatytą 2022 metų modelio sezone. 48 voltų integruotas starter-generatorius (ISG) tiekia iki maždaug 30 lb-ft (40 Nm) elektrinio sukimo momento, pagerinančio žemų apsukų reagavimą kol įsijungia turbokompresorius. Standartinė visų ratų pavaros sistema naudoja BorgWarner Haldex tipo jungtį, kuri gali perduoti iki 50 % sukimo momento į galinę ašį ir turi bekelės režimą, užrakinantį sukimo momento paskirstymą esant greičiui mažesniam nei 25 mylios per valandą (40 km/h). Šios techninės detalės rodo, kad automobilis yra sukurtas kasdienių kelionių, pramogų gamtoje ir permainingų oro sąlygų valdymui.

Susiję straipsniai

Skaityti daugiau

Toyota pristato atnaujintą Corolla Cross ir naują GR Sport versiją Japonijoje

Toyota atskleidė atnaujintą Corolla Cross ir naują GR Sport leidimą Japonijos rinkai Toyota oficialiai pristatė atnaujintą...

Verta pažymėti ir stabdymu valdomą riboto slydimo funkciją — tai elektroninis sprendimas, imituojantis mechaninį diferencialą su ribotu slydimu, pasiekiamas stabdžių pagalba. Sistema naudoja stabdžius, kad nukreiptų sukimo momentą link ratų, turinčių geresnį sukibimą, taip pagerindama trauką ir stabilumą. Kartu su Aisin tiekima automatine pavarų dėže tai sudaro komplektą, orientuotą į užtikrintą ir santūrią eigą mišriomis dangomis — būtent tai išskiria Cross Country koncepciją kaip praktišką, bet dinamišką variantą universalo pakaitalams.

Greiti faktai ir išryškinimai

• Gamybos sustabdymas JAV: 2026 m. balandis (užsakymai uždaromi 2026 m. sausį)
• Surinkimo vieta: Geteborgas, Švedija
• Standartinė įranga: visų ratų pavara (AWD) ir B5 mild-hybrid pavaros agregatas
• Priežastis: stiprus JAV paklausos poslinkis link SUV ir krosoverių

„JAV pirkėjai akivaizdžiai teikia pirmenybę SUV,“ — teigė Volvo Car USA pranešime, trumpai apibendrindami priežastis, dėl kurių prekės ženklas keičia savo Amerikos liniją. Tradicinių universalų gerbėjams tai yra labiau simbolinis pasitraukimas iš populiarios pozicijos — tačiau Volvo vertina tai kaip pragmatišką sprendimą nukreipti išteklius ten, kur realiai vyksta pirkimai ir kur galima gauti didžiausią rinkos grąžą.

Pasauliniams skaitytojams ir automobilių entuziastams V60 Cross Country liks patraukliu pasirinkimu regionuose, kur universalių paklausa išlieka. Tačiau Jungtinėse Valstijose pagrindinių Volvo universalų era, bent jau kol kas, aiškiai slūgsta — tai rodo platesnę tendenciją link SUV ir krosoverių populiarumo. Nepaisant to, tarptautinėje rinkoje universalai ir toliau tarnauja specifinei auditorijai, kuri vertina jų talpą, vairavimo charakteristikas ir praktiškumą šeimos ar profesinių poreikių kontekste.

Techniniu požiūriu V60 Cross Country išlaiko Volvo reputaciją dėl saugos, komforto ir inžinerijos sprendimų, kurie dažnai subalansuoja komfortą su efektyvumu. B5 mild-hybrid sprendimai, kartu su moderniomis transmisijomis ir elektroninėmis traukos valdymo funkcijomis, užtikrina, kad automobilis išlieka aktualus tiek miesto, tiek šalutinėse kelionėse. Be to, Volvo pozicionavimas link elektrifikacijos reiškia, kad panašūs modeliai gali ateityje atsinaujinti hibridinėmis ar pilnai elektrinėmis pavaromis, priklausomai nuo paklausos skirtingose rinkose.

Iš komercinės perspektyvos šis žingsnis taip pat reiškia, kad JAV atstovai ir dileriai, kurie tradiciškai pardavinėjo universalius modelius, turės prisitaikyti prie naujo asortimento. Tai apima persiorientavimą į krosoverius, didesnį dėmesį elektrifikacijai ir galimą papildomą mokymą aptarnavimo personalui dėl hibridinių sistemų priežiūros bei diagnostikos. Tokie regioniniai sprendimai retkarčiais būna ekonomiškai racionalūs — jie leidžia gamintojams optimizuoti gamybos grandines, logistiką ir rinkodaros investicijas pagal paklausos srautus konkrečiose šalyse.

Apibendrinant, V60 Cross Country nutraukimas JAV rinkoje yra svarbus ženklas platesnės pramonės krypties link SUV ir krosoverių dominavimo. Visgi Volvo istorinis įdirbis universalų srityje ir toliau formuoja jų pasaulinę pasiūlą, o šiame tarpsezonyje pirkėjai, vertinantys universalus, vis dar turi alternatyvų kitose tarptautinėse rinkose.

Susiję straipsniai

Skaityti daugiau

Naujasis Volvo XC90: Prabangi visureigė sugrįžta į elektrinės eros priešakį

XC90 netikėtas sugrįžimas: Volvo flagmano SUV nauja epocha Kai daugelis tikėjosi tyliai pasitraukiančio Volvo XC90, šis...