7 Minutės
Paprasta, aštri ir labai žalia: Huracan, kuris toliau traukia žvilgsnius
Lamborghini Huracan galbūt nebe naujausias Italijos automobilių gamintojo šedevras, tačiau tokių egzempliorių kaip šis LP 610-4 pakanka, kad modelis ir toliau sulauktų dėmesio. Socialiniuose tinkluose, per @darwinproaero, pastebėtas šis egzempliorius — jam atliktas skoninguoju stiliumi paremtas ir santūrus atnaujinimas, o ne radikali widebody transformacija. Rezultatas — superautomobilis, kuris atrodo gaiviau, bet nepraranda to charakterio, dėl kurio Huracan tapo ikoniškas.
Šio straipsnio tikslas — ne tik perteikti nuotraukų įspūdį, bet ir išanalizuoti, kodėl tokios švelnios modifikacijos yra populiarios tarp entuziastų ir kolekcionierių. Aptarsime naudojamą AO Style Carbon Fiber Soft Kit komplektą, aptarsime dažų ir ratlankių autentiškumą, išsamiau paaiškinsime techninius LP 610-4 parametrus ir pakomentuosime, kaip tokios korekcijos veikia automobilio kolekcinę vertę bei eksploatacines savybes.
Ką apima švelnus tuningo komplektas
Šis Huracan demonstruoja tai, ką gamintojas tuninguotojas vadina AO Style Carbon Fiber Soft Kit. Komplektas orientuotas į aerodinamiką ir estetiką — tai nėra radikalus kėbulo keitimas ar platus pločio praplėtimas. Pagrindiniai komponentai yra aiškūs ir funkcionalūs, juos galima montuoti taip, kad automobilio siluetas liktų atpažįstamas, bet vizualiai atnaujintas.
- Priekinis lūpos dangtis su integruotais šoniniais peiliais
- Išraiškingi šoniniai slenksčiai
- Galinio difuzoriaus elementai
- Fiksuotas galinis sparnas
AO Style Carbon Fiber Soft Kit komponentai yra pagaminti iš anglies pluošto (carbon fiber), o tai užtikrina santykį tarp svorio ir standumo — medžiaga padeda išlaikyti žemą masę ir kartu suteikia tvirtą konstrukciją važiuojamojoje dalyje. Anglies pluošto detalės dažnai gaminamos naudojant vakuuminio liejimo arba prepreg panelių autoklavavimo technologijas, kas leidžia pasiekti aukštą paviršiaus kokybę ir gerą toleranciją montuojant prie serijinių kėbulo taškų.
DarwinPro Aero taip pat siūlo šiuos komponentus atskirai tiems savininkams, kurie nori derinti arba palaipsniui atnaujinti automobilį. Nuotraukose kainos nebuvo nurodytos, todėl suinteresuoti pirkėjai turi kreiptis tiesiogiai į tunerius dėl detalios kainos struktūros ir gamybos terminų. Paprastai tokio tipo anglies pluošto soft kit gali skirtis kaina priklausomai nuo apdailos (blizgi/galbūt prepreg), papildomų montavimo komplektų ir dažymo paslaugų.
Serijinė (factory) spalva ir ratlankiai
Automobilio laimo žalia (lime green) apdaila puikiai dera su Lamborghini ekstravagantiška estetika ir, remiantis nuotraukomis bei paviršiaus apdaila, ji atrodo kaip gamyklinis dažymas, o ne vyniojimas (wrap). Tokią išskirtinę spalvą dažnai galima rasti gamintojo spalvų kataloguose arba kaip specialų užsakymą iš Sant'Agata Bolognese – Lamborghini gamyklos. Naudojant serijinį dažų variantą, išsaugoma originali dažų danga ir, svarbiausia, dokumentacija, kuri yra itin svarbi automobilių kolekcionieriams ir vertės išsaugojimui.
Ratlankiai taip pat atrodo kaip autentiški Lamborghini OEM (original equipment manufacturer) ratlankiai, tikėtina pasirinkti iš Sant'Agata Bolognese galimų komplektacijų surinkimo metu. OEM ratlankiai dažnai turi specifinius matmenis (skersmuo, offsetas), skirtus konkrečiai kėbulo ir stabdžių jungčiai, todėl jų išsaugojimas padeda užtikrinti važiuoklės dinamiką ir stabdymo efektyvumą. Toks derinys — gamyklinė spalva ir originalūs ratlankiai — išlaiko automobilio autentiškumą ir padaro jį patrauklesnį pirkėjams, vertinantiems kilmę (provenance).
Galia ir techniniai akcentai
Po galine durele įsitaisęs pažįstamas 5,2 litrų natūraliai aspiruotas V10 variklis — tai variklio sprendinys, kuris definiuoja LP 610-4 charakterį. Pagal LP 610-4 specifikaciją tai yra maždaug 610 metrinės AG (PS), kas atitinka apie 601 bhp (apie 449 kW) galios. Skaičius „4“ šioje nomenklatūroje reiškia visų ratų pavarą (AWD), suteikiančią Huracan papildomo sukibimo ir stabilumo įvairiomis važiavimo sąlygomis, nuo sausų asfaltų iki lietingo asfalto ir šlapių paviršių.
Svarbiausi serijinio LP 610-4 techniniai parametrai:
- Variklis: 5,2 l V10, natūraliai aspiruotas
- Galia: 610 PS (maždaug 601 bhp / 449 kW)
- Pavarų perdavimas: visų ratų pavara (AWD)
- 0–62 mph (0–100 km/h): šiek tiek daugiau nei 3 sekundės
- Maksimalus greitis: apie 202 mph (325 km/h)
Šis švelniai patobulintas egzempliorius, atrodo, išlaikė gamyklinę variklio ir važiuoklės konfigūraciją, todėl jo dinamika turėtų atitikti serijinius parametrus. Tuningas čia buvo orientuotas į estetiką ir aerodinamiką — galios didinimas (chiptuning, modifikuota įsiurbimo arba išmetimo sistema, aukštesnio slėgio kompresoriai) nebuvo akivaizdžiai vykdomas. Tai svarbu tiems, kurie vertina automobilį pagal jo originalius eksploatacinius parametrus ir nori išlaikyti garantiją ar techninę atsekamumą.
Techniniu požiūriu anglies pluošto aerodinaminiai elementai gali pagerinti oro tėkmę aplink automobilį bei sumažinti keliamosios jėgos (lift) poveikį priekinėje ir galinėje dalyje. Teisingai suprojektuoti priekiniai lūpos elementai ir galinis difuzorius gali sumažinti oro keliamą pasipriešinimą (drag) arba nukreipti srautus taip, kad būtų didesnis prispaudimas (downforce) tam tikru greičiu. Vis dėlto reikia pažymėti, kad vizualiai orientuotas soft kit paprastai nekeičia esminių dinaminių charakteristikų taip stipriai, kaip inžineriniai motorsporto sprendimai ar plačios aero sistemos, skirtos trasai.
Kodėl šis Huracan aktualus šiandienos rinkoje
Nors Lamborghini plečia savo gamą su naujais modeliais ir juda link elektrifikacijos, naudoti Huracan automobiliai vis dar išlieka geidžiami entuziastų ir tunerių tarpe. Modelis turi tvirtą fanų bazę ir yra dažnas pasirinkimas tuo metu, kai savininkai nori išlaikyti jėgainę V10 patirtį. Tokios švelnios, gamyklai draugiškos modifikacijos, kaip anglies pluošto aerodinaminės dalys, gali pridėti vizualinį patrauklumą, bet tuo pačiu išsaugoti perpardavimo vertę, jei darbai atlikti profesionaliai ir yra grąžinami į pradinę būseną.
Kolekcionieriai dažnai pirmenybę teikia automobilams su išsaugota dokumentacija, originaliais dažais ir OEM komponentais. Statistika iš antrinės rinkos rodo, kad automobiliai, kuriuose modifikacijos yra grįžtamos arba atliktos taip, kad neužfiksuotų esminės variklio ar šasi pokyčių, paprastai išlaiko didesnę likutinę vertę. Tai yra priežastis, kodėl būtent tokio tipo „soft kit“ sprendimai yra populiarūs — vizualinis atnaujinimas be radikalių techninių intervencijų.
Vienas iš dažnai cituojamų principų tarp puristų yra „mažiau dažnai reiškia daugiau“ („less is often more“). Ši filosofija puikiai atitinka šį projektą: automobilis lieka atpažįstamas kaip Huracan, bet įgauna rafinuotą estetinį akcentą, pabrėžiantį originalų dizainą, o ne jį užgožiantį. Toks požiūris taip pat skatina rinkos pasitikėjimą, nes ateities pirkėjas gali lengvai įvertinti automobilio kilmę.
Pagrindiniai akcentai:
- Skoninga anglies pluošto aerodinamika, deranti su OEM stiliumi
- Veiksmingai išsaugota gamyklinė spalva ir ratlankiai, kas užtikrina kilmę
- Jokio akivaizdaus variklio modifikavimo — eksploatacija išlikusi serijinė
Huracan savininkams, svarstantiems soft kit įsigijimą, šis automobilis primena, kad subtilumas gali pakelti bendrą estetinį vaizdą nekenkiant automobilio tapatybei. Jei norite konkrečių komponentų, jų sudėties arba kainos, kreipkitės į DarwinPro Aero tiesiogiai; tuneris parduoda tiek pilnus komplektus, tiek atskiras dalis. Be to, prieš diegiant bet kokį aerodinaminį paketą rekomenduojama atlikti priekinio ir galinio stabilumo vertinimą, kad įsitikintumėte — nauji elementai dera su esamais važiuoklės ir stabdymo sprendimais.
Apibendrinant: šis Huracan yra puikus pavyzdys, kaip švelnios, gerai apgalvotos modifikacijos gali atnaujinti vizualinį automobilio įvaizdį, išlaikant jo techninę esmę. Toks požiūris ypač tinka tiems, kurie vertina tiek vairavimo patirtį su V10 varikliu, tiek investicinį automobilių potencialą.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą