3 Minutės
Valstybės valdoma bendrovė „Via Lietuva“ skelbia, kad 2026 metais bus atliktas 102 pėsčiųjų perėjų atnaujinimas visoje Lietuvoje. Šis etapas yra dalis didesnio plano – iki 2028 metų pabaigos sutvarkyti arba įrengti iš viso 500 perėjų valstybinės reikšmės keliuose. Projektas orientuotas į pėsčiųjų saugumą gyvenvietėse ir užmiesčio ruožuose, kur dažnai kyla pavojingos situacijos dėl prasto matomumo ir greičio.
Kokie darbai bus atliekami?
„Via Lietuva" atliko perėjų analizę ir nustatė pagrindines problemas: per plačios važiuojamosios dalys, kryptinio apšvietimo trūkumas, prastas matomumas ir nevisiškas pėsčiųjų takų tęstinumas. Dėl to daug perėjų neatitinka saugumo reikalavimų. Planuojamos priemonės:
- kryptinis apšvietimas tamsoje geresniam pėsčiųjų matomumui,
- saugumo salelės platesnėse nei 8 m važiuojamosiose dalyse,
- greičio mažinimo kalneliai ten, kur reikia,
- taktiliniai paviršiai regėjimo negalią turintiems žmonėms.
Finansavimas ir teritorinis dengimas
Visiems darbams, įskaitant projektavimą, skirtas 4,95 mln. eurų su PVM. Projektai vyks visose apskrityse – tiek Vilniuje, Kaune, Panevėžyje, tiek mažesniuose miesteliuose. 2025 metais jau buvo sutvarkytos arba įrengtos 113 perėjų: daugiausia darbų atlikta Panevėžio, Kauno, Utenos, Marijampolės ir Alytaus apskrityse.
Kaip tai susiję su Lietuvos automobilių rinka ir vairuotojais?
Atnaujinta infrastruktūra turi tiesioginį poveikį vairuotojams Lietuvoje ir vietinei automobilių rinkai. Kryptinis apšvietimas ir saugumo salelės mažina greičio viršijimo riziką ir padeda vairuotojams geriau pastebėti pėsčiuosius, ypač tamsiuoju paros metu. Didesnis saugumas kelia paklausą automobiliams su pažangiomis pagalbos sistemomis (AEB, adaptaciniai žibintai), kurios tampa vis populiaresnės Lietuvos automobilių rinkoje. Vilniuje ir Kaune, kur eismo intensyvumas didesnis, tokios priemonės ypač svarbios.
Vairuotojų elgsena ir techninės automobilio charakteristikos
Modernių automobilių techniniai sprendimai – veiksmingos stabdžių sistemos, automatinis stabdymas avarinėse situacijose, patikimi LED žibintai – padeda sumažinti nelaimių skaičių prie pėsčiųjų perėjų. Lietuvos pirkėjai vis dažniau atsižvelgia į saugumo įrangą pirkdami naują ar naudotą automobilį, o kainų tendencijos Lietuvos automobilių rinkoje rodo, kad investicijos į saugumą tampa prioritetu, ypač tarp šeimoms skirtų modelių (Toyota, Volkswagen, Škoda ir kt.).
Rinkos pozicionavimas ir kainų tendencijos
Europos rinkos kontekste Lietuva artėja prie bendrų tendencijų: didėja susidomėjimas elektrifikuotais modeliais ir automobiliais su pažangiomis ADAS sistemomis. Nors EV įsisavinimas Lietuvoje šiek tiek atsilieka nuo Vakarų Europos, pasiūla ir prieinamumas gerėja, o perėjų saugumo pagerinimas sustiprina būtinybę diegti geresnius apšvietimo ir signalizacijos sprendimus tiek automobiliuose, tiek kelių infrastruktūroje.
Ką tai reiškia miestams ir gyventojams?
Miesto gatvėse, pavyzdžiui Vilniuje ir Kaune, kryptinis apšvietimas ir saugumo salelės prisidės prie saugesnio eismo ir patogesnio pėsčiųjų judėjimo. Vairuotojams Lietuvoje tai reiškia didesnį pasitikėjimą, mažiau improvizacijos prie perėjų ir aiškesnę eismo struktūrą. Bendras tikslas – mažinti aukų skaičių ir kurti darnesnę mobilumo ekosistemą, kurioje pėstieji ir automobiliai gali saugiai dalintis keliais.
„Via Lietuva" pabrėžia, kad tai nėra laikini pataisymai, o ilgalaikė eismo saugos politika, siekianti užtikrinti, jog Lietuvos keliai taptų saugesni visiems eismo dalyviams.
Šaltinis: 77
Palikite komentarą