7 Minutės
Vienas iš 33 Alfa Romeo 33 Stradale dingsta po įtartino 10 € perdavimo
Moderni Alfa Romeo 33 Stradale — vienas iš tik 33 pagamintų egzempliorių — dingo iš Italijos praėjus mėnesiams po to, kai paliko gamyklą. Vėlyvojo savininko įpėdiniai siūlo 100 000 € atlyginimą tam, kas padės surasti automobilį, kuris, kaip pranešama, buvo perregistruotas už simbolinę 10 € sumą prieš dingstant. Italijos policija pradėjo baudžiamąjį tyrimą dėl klastojimo ir išpirkos įtarimų.
Kaip įvyko dingimas
Vietinių pranešimų duomenimis, kolekcininkas — kurį šeima apibūdina kaip tuo metu pažeidžiamą — pasirašė pardavimo sutartį, kurią įpėdiniai dabar laiko negaliojančia. Po nominalaus pardavimo naujasis pirkėjas išregistravo Stradale, atidavė valstybinio numerio lenteles ir išgabeno automobilį iš šalies. Pagal Italijos teisę yra galimybė perduoti nuosavybę už simbolinę sumą ir aukštos vertės transporto priemones, tačiau šios operacijos aplinkybės iš karto sukėlė įtarimų ir raudonų vėliavų.
Pranešama, kad dingimas įvyko anksčiau šį mėnesį Neapolio apylinkėse, regione, ilgą laiką siejamoje su organizuotu nusikalstamumu. Tyrėjai traktuoja bylą rimtai: pareigūnai keliems įtariamiems asmenims pareiškė kaltinimus dėl dokumentų klastojimo ir esamos išpirkos. Be to, atliekamas transportavimo grandinės tyrimas siekiant nustatyti kiekvieną automobilio judėjimo etapą — nuo perdavimo dokumentų iki bet kokių muitinės arba gabenimo pažymų.
Kas ieško automobilio?
Įpėdiniai — Angelo ir Sergio Pisani bei Francesco Sacchetti — pareiškė turintys teisėto nuosavybės pagrindą ir viešai paskelbė 100 000 € atlyginimą už informaciją, kuri padės surasti automobilį. Alfa Romeo generalinis direktorius Jean-Philippe Imparato taip pat viešai gyrė modelį, vadindamas 33 Stradale „ypač patraukliu“ ir taip pabrėždamas, kiek vertinamas ir kolekcionuojamas šis automobilis tarp entuziastų ir rinkos dalyvių.
Kodėl tai svarbu kolekcionieriams ir rinkai
Ribotos gamybos superautomobiliai, tokie kaip 33 Stradale, sulaukia didelio susidomėjimo klasikinių sportinių automobilių ir egzotikos rinkose. Kai vienas egzempliorius dingsta arba patiria žalą, pasekmės nusidriekia per draudikus, kolekcininkus, aukcionų namus ir perpardavėjus. Pastarieji metais viešieji atvejai, kuomet ribotos serijos hiperautomobiliai buvo sugadinti transportavimo metu arba prarasti logistikos grandinėje, parodė, kaip trapūs gali būti autentiškumo įrašai (provenance) ir vertė tokiems išskirtiniams modeliams.
Įtartinas 10 € perdavimas — nors ir teisiškai galimas — menkina įprastas rinkos apsaugos priemones, taikomas retų automobilių perleidimui, ir sukėlė viešą susidomėjimą bei kritinį žvilgsnį. Atsižvelgiant į pranešamą automobilio rinkos vertę, tyrėjai traktuotų šį simbolinį sandorį kaip galimai priverstinį arba apgaulingą, ypač jei pasirašymo metu pardavėjas buvo nesavarankiškas arba manipuliuotas.
Automobilio specifikacijos ir našumas
- Modelis: Alfa Romeo 33 Stradale (riboto leidimo šiuolaikinė interpretacija)
- Variklio parinktys: 3,0 l dvikompresorinis V6 (twin-turbo) vidinės degimo versijose; apie galutinį derinimą ir remap’us skiriasi pranešimai
- Galia: gamintojo nurodomos V6 versijų galios gali būti apie 620 AG (apie 629 PS) vienoje konfigūracijoje; kiti šaltiniai mini didesnės galios variantus iki maždaug 750 AG specialiose versijose
- Dinaminės charakteristikos: V6 Stradale yra cituojamas spurtuoti nuo 0 iki 60 mylių per valandą (0–96 km/h) per šiek tiek mažiau nei 3,0 sekundės, o didžiausias greitis siekia net apie 333 km/val (apie 207 mylių/val)
- Elektrifikacijos galimybės: Alfa nurodė, kad tri-variklio arba hibridinės/elektrifikuotos versijos yra įmanomos ir gali užtikrinti panašų našumą
Pastaba: tikslios specifikacijos skiriasi priklausomai nuo versijos, galutinio gamybos komplektavimo ir regioninių homologacijos reikalavimų. Kolekcininkams, pirkėjams ir tarpininkams visada rekomenduojama patikrinti VIN numerį, registracijos istoriją, transporto priemonės dokumentus, serviso žurnalus ir autentiškumo pažymas (Certificate of Authenticity) prieš bet kokią finansinę operaciją.
Ką reikėtų stebėti ir kaip padėti
Jei turite klasikinį automobilį arba dirbate transportavimo, logistikos ar muitinės srityje ir pastebite neįregistruotą Alfa Romeo 33 Stradale, atitinkantį šio modernaus dizaino bruožus, praneškite vietos valdžios institucijoms bei šeimos kontaktams. Nuotraukos, judėjimo žurnalai, gabenimo dokumentai, konteinerių biržos kvitai arba bet kokie popieriai, kurie rodo perleidimą už simbolinę sumą, gali būti reikšmingi įrodymų elementai tyrimui.
Šeimos citata: įpėdiniai teigia, kad vėlyvąjį savininką galėjo spausti pasirašyti dokumentus, todėl jie dabar siekia teisinių ir policijos priemonių, kad automobilis būtų grąžintas teisėtiems savininkams. Jie taip pat nurodė, jog atlygins informaciją pateikusiems asmenims, jei ši informacija padės atkurti automobilį.
Patarimai kolekcionieriams ir specialistams dėl rizikų valdymo
Kolekcininkams ir prekybininkams svarbu laikytis griežtų patikros procedūrų:
- VIN ir šasies numerio tikrinimas: patikrinkite VIN su gamintojo archyvais, registracijos duomenų bazėmis ir ankstesnėmis pardavimo sąskaitomis.
- Dokumentų autentiškumas: notarų parašai, originalios pardavimo sutartys, pirkimo–pardavimo sąskaitos ir muitinės deklaracijos — visa tai turi būti kruopščiai patikrinta.
- Provenance istorija: peržiūrėkite automobilio parodų, serviso ir transportavimo istoriją; aukcionų katalogų įrašai ir ekspertų patikrinimai gali suteikti papildomą patikimumą.
- Raudonos vėliavos: simbolinis perdavimo mokestis (pvz., 10 €), greitas išregistravimas, numerių grąžinimas ir neatitikimai notariniams dokumentams — visi šie požymiai rodo galimą sukčiavimą.
- Draudimas ir vertinimas: prieš draudimo poliso pratęsimą ar transportavimą užtikrinkite derėtą automobilio vertinimą ir draudimo sąlygų aiškumą.
Transporto ir logistikos specialistams taip pat naudinga patikrinti eksporto dokumentus, eksporto leidimus ir bet kokias laikinas registracijas, kurios galėjo būti naudojamos perkelti aukštos vertės automobilį tarp valstybių. Tam tikrais atvejais automobilių eksportas vyksta per specialias „baltas“ arba laikinąsias lenteles, o neteisingai suformuoti dokumentai gali sudaryti galimybę nuslėpti tikrąjį automobilių judėjimą.
Teisiniai aspektai ir tyrimo eiga
Italijos teisės sistema leidžia vykdyti pardavimus už simbolinę kainą, tačiau tokie sandoriai analizuojami kontekste: ar iš tiesų buvo pokyčių valios pareiškimas, ar byla susijusi su prievarta, sukčiavimu ar dokumentų klastojimu. Klastojimo kaltinimai gali apimti netikrus notaro parašus, pakeistus VIN įrašus, arba neteisingai suformuotus transporto dokumentus. Išpirkos (extortion) įtarimai reiškia, kad galimai buvo reikalaujama kokios nors naudos mainais už dokumentų pasirašymą arba automobilių išleidimą.
Tyrimo metu policija ir prokuratūra gali prašyti laikino automobilio paieškos orderio, tarptautinių duomenų mainų per Europol arba Interpol tinklus bei bendradarbiaujančių užsienio pareigūnų pagalbos, jei automobilis buvo išvežtas per sieną. Taip pat gali būti įtraukti vertintojai, transportavimo ekspertai ir privatūs tyrėjai, kad būtų rekonstruota automobilio judėjimo grandinė nuo paskutinio turimo registro iki šių dienų.
Kaip pranešti ir gauti atlygio informaciją
Žmonės, turintys informacijos, turėtų kreiptis į vietos Italijos policijos skyrių arba per šeimos paskelbtus kontaktus (kai jie yra vieši). Saugumo sumetimais informacijos teikėjai turėtų nurodyti:
- Bet kokius matytus VIN numerio fragmentus ar nuotraukas;
- Transportavimo dokumentus ar konteinerių numerius;
- Datų ir laiko juostas, susijusias su pastebimais judėjimais;
- Bet kokius susirašinėjimo ar sutarčių įrodymus, kurie gali parodyti, kad pardavimas buvo nominalus ar priverstinis.
Atlyginimo sąlygos paprastai derinamos su įpėdiniais ar jų teisiniais atstovais; prieš teikiant informaciją gali būti rekomenduojama konsultuotis su teisininku, kad būtų užtikrinta saugumas ir tinkamas atlygio persiuntimas, jei informacija pasirodys patikima.
Galutinės mintys
Šis atvejis akcentuoja, kaip autentiškumo (provenance) problemos, simboliniai perleidimai ir tarpvalstybinis judėjimas apsunkina riboto leidimo superautomobilių atgavimą. Kolekcionieriams, prekiautojams ir transportavimo specialistams svarbu laikytis griežtų procedūrų, kruopščiai tikrinti dokumentus ir registracijos istoriją bei neignoruoti raudonų vėliavų. Atgauti tokius retus automobilius yra sudėtinga, tačiau bendradarbiaudami su teisėsauga, aukcionų namais ir ekspertais galima padidinti tikimybę sėkmingai atkurti nuosavybę.
Visi, kas turi patikimų duomenų apie dingusį Alfa Romeo 33 Stradale, turėtų kreiptis į Italijos pareigūnus arba šeimos atstovus, kad pareikštų 100 000 € atlyginimo pretenziją ir padėtų šį retą automobilių meno kūrinį sugrąžinti teisėtiems savininkams.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
MariusR
Wow, ar tikrai taip lengva padaryti simbolinį pardavimą? 10 € ir išregistravimas, skamba kaip prievarta ar apgaulė. Policija tikrai rimtai tikrina.
Palikite komentarą