8 Minutės
Tesla Model Y Juniper debiutuoja kaip patrulinis automobilis Murphy mieste
2026 metų Tesla Model Y Juniper, aprūpintas Unplugged Performance UP.FIT komplektu ir perteiktas policijos ženklais, buvo pademonstruotas viešoje ceremonijoje Murphy mieste, Teksase. Renginyje dalyvavo miesto vadovai, pareigūnai ir vietos gyventojai, kai pareigūnai pristatė vieną naujausių miesto patrulinių automobilių: elektrinį krosoverį, pritaikytą tarnybiniam naudojimui.
Kodėl pereinama prie elektromobilių patrulėms?
Miesto pareigūnai išskiria išmatuojamą eksploatacijos sąnaudų sumažinimą ir ilgesnį tarnavimo laiką kaip pagrindines priežastis įtraukti elektrinius automobilius į parką. Murphy savivaldybės analizė prognozuoja metines sutaupas maždaug nuo 4 100 iki 12 000 USD vienam automobiliui, palyginti su panašiais benzininiais patruliniais automobiliais, kai automobilis priskiriamas vienam pareigūnui, patruliuojančiam apie 42 valandas per savaitę. Bendro naudojimo režimu — kai automobilis gali rinkti 140–168 patruliavimo valandų per savaitę — šios sutaupos padidėja iki maždaug 8 500–12 000 USD per automobilį per metus.
"Ši iniciatyva atspindi mūsų įsipareigojimą priimti protingus finansinius sprendimus," sakė miesto administratoriaus pavaduotoja Aretha Adams, pabrėždama, kad šis žingsnis yra varomas fiskalinės atsakomybės, o ne simbolikos.
Tvarumas ir priežiūra: EV pranašumas
Viena pagrindinių Murphy policijos argumentų yra transporto priemonių ilgaamžiškumas. Tradiciniai benzininiai patruliniai automobiliai dažnai ilgai stovi užvesti, kad palaikytų radijo ryšį, mobiliuosius kompiuterius ir kitą misijai svarbią įrangą. Tokios ilgos užvedimo valandos pagreitina variklio susidėvėjimą ir sutrumpina tarnavimo laiką. Elektriniai pavarų agregatai eliminuoja šio tipo įtampos šaltinį, o miesto specialistai prognozuoja, kad EV automobiliai gali tarnauti maždaug dvigubai ilgiau — o neretai ir dar ilgiau — lyginant su panašaus segmento benziniais patruliniais automobiliais.
Praktinėje perspektyvoje tai reiškia mažesnes remonto sąnaudas per visą gyvavimo ciklą, mažiau keičiamų mechaninių komponentų (pvz., alyvos keitimų, sudėtingų transmisijų) ir aiškesnį sąnaudų prognozavimą ateičiai. Tokie veiksniai svarbūs savivaldybėms, kurios planuoja ilgalaikes investicijas į viešąsias paslaugas bei nori optimizuoti transporto priemonės nuvertėjimo ir priežiūros kaštus.
Vyriausiasis Jeffas Gibsonas pabrėžė tiek operacinius, tiek aplinkosauginius privalumus: "Didžiuojamės galėdami pristatyti elektrinį automobilį, kuris mažina priežiūros ir kuro išlaidas bei kartu tampa partneriu siekiant tvaresnės aplinkos." Be tiesioginių kaštų taupymo, sumažėjęs išmetamųjų teršalų kiekis ir mažesnis triukšmo lygis patruliavimo zonose taip pat koreliuoja su bendru miesto tvarumo tikslu.
UP.FIT konversija ir patrulei paruoštos funkcijos
Murphy Model Y buvo modifikuotas UP.FIT skyriuje, priklausančiame Unplugged Performance, kuris specializuojasi Tesla automobiliams skirtuose poasislinio montavimo (aftermarket) sprendimuose. UP.FIT komplektas paruošia krosoverį patrulinėms užduotims, integruodamas policijos apšvietimą, sirenas, komunikacijos laikiklius ir reikalingas elektros sąsajas, tuo pačiu išlaikant Tesla gamyklinius saugumo sistemų sprendimus.
Techninėse detalėse UP.FIT darbo apimtis dažnai apima specialius laidų mazgus, modifikuotus saugiklių blokus, papildomas 12 V arba aukštesnio įtampos šakas priedams bei IDE (inertinių) sistemos adapterius, kad ryšio ir šviesos įranga galėtų veikti be pakeitimų Tesla BMS (Battery Management System) ar vairuotojo informacijos ekrano. Svarbu, kad šios intergracijos dažnai būna suprojektuotos taip, kad nebūtų pažeidžiami gamykliniai saugos elementai, įskaitant oro pagalvių ir struktūrinės integracijos sistemas, o tai turi didelę reikšmę prioritetuojant pareigūnų saugumą.
Šiuo metu Murphy policijos parke yra du Model Y, dirbantys aktyviai. Miesto vadovai teigia, kad, jei bandomasis projektas pasiteisins pagal eksploatacinius rodiklius, jie apsvarstys galimybę plėsti elektrinį parką. Šiuo metu dauguma departamento transporto priemonių vis dar yra dideli benzininiai visureigiai, tačiau pilotas suteikia realių duomenų apie energijos sąnaudas, aptarnavimo dažnumą ir įrangos suderinamumą.
Saugumas, našumas ir variantai
Pirmųjų reagavimo komandų saugumas buvo prioritetas pasirenkant automobilį. Model Y pelnė aukštus saugumo įvertinimus iš Nacionalinės Kelių eismo saugumo administracijos (NHTSA), ir tai buvo vienas iš veiksnių, kurį Murphy pareigūnai nurodė patvirtindami bandomąjį projektą. Aukšti saugumo įvertinimai apima tiek suaugusiųjų, tiek vaikų apsaugos testų rezultatus, taip pat struktūrinį tvirtumą ir pasyvios apsaugos sprendimus.
Murphy kol kas neatskleidė, kurie tikslūs Model Y variantai buvo įsigyti. Kontekstui pateikiame pagrindines Tesla Model Y versijas ir jų esminius duomenis:
- Galinių ratų pavara (bazė): maždaug 295 AG (apie 220 kW) ir apie 310 lb-ft sukimo momento (apie 420 Nm), 0–60 mph (~0–96 km/h) per maždaug 5,4 sek., didžiausias greitis ~125 mph (~201 km/h), EPA diapazonas apie 321 mylią (~517 km). Bazinė kaina prasideda nuo maždaug 39 990 USD.
- Model Y Performance: visų ratų pavara, aukščiausias komplektacijos lygis, generuojantis ~510 AG (apie 380 kW) ir apie 515 lb-ft sukimo momento (apie 699 Nm), 0–60 mph per maždaug 3,3 sek., didžiausias greitis ~155 mph (~250 km/h), diapazonas žemesniame ~300 mylių (~480 km) intervale. Performance modeliai paprastai turi aukštesnę kainą (pradiniu paleidimo kainų laikotarpiu apie 57 490 USD).
Įvertinus policijos poreikius, prioritetai dažnai būna ilgaamžiškumas, įrangos talpa ir nuspėjamas nuvažiuojamas atstumas, o ne maksimali dinamika. Dėl to departamentai dažnai renkasi konfigūraciją, kuri geriausiai subalansuoja veikimo diapazoną, salono erdvę įrangai ir sąnaudas, o ne pačią aukščiausią galią. Be to, žemesnės komplektacijos Model Y gali pasiūlyti pigesnę priežiūrą ir platesnę baterijos gyvavimo trukmę per intensyvų tarnybinį naudojimą.
Ką tai reiškia policijai ir rinkai
Murphy žingsnis yra platesnio reiškinio dalis: savivaldybių parkai vertina elektrinius automobilius patrulėms, administraciniams ir aptarnavimo poreikiams. Pagrindiniai privalumai policijos parkams apima:
- Mažesnės kuro sąnaudos ir mažiau su kuravimu susijusių logistikos problemų.
- Sumažinta rutininė priežiūra (nėra alyvos keitimų, paprastesnės pavarų sistemos).
- Mažesnis nusidėvėjimas dėl budėjimo laiko ir efektyvesnis baterijos naudojimo valdymas.
- Konkurencingi saugumo įvertinimai, užtikrinantys pirmųjų reagavimo tarnybų apsaugą.
Tačiau pereinant iškylą ir sudėtingų klausimų, tokių kaip įkrovimo infrastruktūra (viešieji vs. privatūs įkrovimo taškai, lygio 2 vs. DC greito įkrovimo stotelės), skubios reagavimo nuvažiuojamas atstumas intensyviomis darbo dienomis, taip pat pradinių įsigijimo arba pritaikymo (upfit) kaštų padidėjimas. Svarbu pabrėžti, kad pilotiniai programos projektai, kaip Murphy atvejis, leidžia surinkti faktinius eksploatacijos duomenis: realius energijos sunaudojimo profilius, vidutinį įkrovimo dažnumą, prietaisų energijos poreikį ir faktines priežiūros sąnaudas per pirmuosius metus.
Be to, praktinė patirtis suteikia galimybę įvertinti papildomus operacinius reikalavimus, tokius kaip pareigūnų mokymai, telematikos duomenų integracija, avarijų analizė ir garantijos reikalavimai po pritaikymo darbų. Daugelis departamentų taip pat svarsto hibridinius modelius — mišinius sprendimus, kai į parką įtraukiami ir EV, ir tradiciniai automobiliai, kol infrastruktūra ir techniniai sprendimai visiškai subręs.
Pažvelgus į ateitį
Murphy testuojant du Model Y aktyvioje tarnyboje, kiti miestai stebės šio bandymo rezultatus. Jeigu numatytos sutaupos ir ilgaamžiškumas pasitvirtins praktikoje, daugiau departamentų gali sekti pavyzdžiu — tai padidintų paklausą policijai skirtoms EV pritaikymo paslaugoms ir pagreitintų savivaldybių parkų elektrifikaciją. Tuo pačiu metu gamintojai ir priedų tiekėjai gali optimizuoti sprendimus, siūlydami specializuotas įkrovimo stoteles, išmaniąją telematiką ir integruotus sprendimus, sklandžiai atsakančius į policijos darbo specifiką.
Svarbiausi išsinešimai:
- Murphy PD įtraukė du Tesla Model Y Juniper krosoverius, aprūpintus UP.FIT konversija patrulinei tarnybai.
- Prognozuojamos metinės sutaupos svyruoja nuo maždaug 4 100 iki 12 000 USD vienam automobiliui, priklausomai nuo naudojimo valandų.
- Numatoma, kad EV automobiliai tarnaus ilgiau nei benziniai patruliniai automobiliai, dėl eliminavus budėjimo metu variklio nusidėvėjimą ir paprastesnės pavaros konstrukcijos.
- Aukšti saugumo įvertinimai ir sumažėjusi priežiūra daro EV vis patrauklesniais policijos parkams.
Tiek automobilių entuziastams, tiek parko vadybininkams Murphy bandomasis projektas yra naudingas atvejis, kaip elektriniai automobiliai gali peržengti kasdieninio keleivinio naudojimo ribas ir būti integruoti į reikalaujančias viešojo saugumo pareigas. Surinkus daugiau eksploatacinių duomenų ir įvertinus įkrovimo infrastruktūros sprendimus bei bendrą TCO (visos gyvenimo ciklo išlaidos), savivaldybės galės tiksliau planuoti elektrifikaciją, adaptuoti techninius reikalavimus ir priimti strateginius sprendimus, atitinkančius tiek finansinius, tiek saugumo tikslus.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai
Marius
Oho, įdomu žiūrėti. EV patruliai skamba pagrįstai: mažiau kuro, ilgesnė tarnyba ir tvaresnė miesto ateitis. Lauksiu realių duomenų po piloto.
Palikite komentarą