5 Minutės
BYD Sealion 05 DM-i jau traukia dėmesį Kinijoje, dar prieš prasidedant išankstiniams pardavimams. Demonstraciniai automobiliai jau pasirodė salonuose, ir žinia aiški: BYD ruošiasi pristatyti dar vieną smarkiai stebimą prijungiamą hibridinį krosoverį į itin konkurencingą rinką.
Iš pirmo žvilgsnio Sealion 05 DM-i laikosi pažįstamo BYD recepto, tačiau yra pakankamai naujų detalių, kad jis išsiskirtų. Šis prijungiamas hibridinis krosoveris turi švarią, apvalią kėbulo formą, siaurus priekinio žibinto modulius, vieną viso pločio galinę šviesos juostą ir pusiau paslėptas durelių rankenas. Prekybos salonuose pastebėti automobiliai stovi ant 18 colių ratlankių, o išorės ir interjero apdailos pasirinkimai turėtų padėti modeliui patikti įvairiems pirkėjams.
Kompaktiškas SUV, turintis didesnį matmenį nei BEV
Sealion 05 DM-i yra 4 620 mm ilgio, 1 860 mm pločio ir 1 630 mm aukščio, ratų bazė siekia 2 770 mm. Tai 100 mm daugiau nei visiškai elektrinis Sealion 05, todėl hibridinė versija atrodo solidesnė ant kelio. Taip pat yra praktiškų sprendimų, kurių tikisi pirkėjai šioje klasėje: juodos plastikinės arkų ir slenksčių apdailos, sportiškas stogo spoileris, galinis valytuvas ir aktyvus priekinis oro įsiurbimas.
Spėjama, kad spalvų pasirinkimas apims pilką, jūros baltą, žalią, saulės baltą, rožinę ir oranžinę. Kitaip tariant, BYD nesirenka saugiausio kelio. Paletėje yra šiek tiek charakterio, kas gali būti svarbu segmente, kuriame daugelis varžovų atrodo beveik nesiskiriantys.
Salone interjeras tęsia tą patį modernų, švarų dizainą. Prietaisų skydelis koncentruotas aplink 8,8 colio skaitmeninį prietaisų ekraną ir 15,6 colio plūduriuojantį jutiklinį ekraną. Centrinėje konsolėje yra reguliuojamos oro angos, 50 W belaidžio įkrovimo plokštelė, du puodelių laikikliai ir eilė fizinių mygtukų, kurie kasdienį naudojimą turėtų padaryti mažiau varginančiu nei tik ant lietimo pagrindu veikiantys sprendimai. Pavarų selektorius yra už trijų stipinų vairo.
Įranga šioje klasėje yra stipri. Sealion 05 DM-i papildomai siūlo panoraminį stoglangį, aplinkos apšvietimą, elektra reguliuojamas priekines sėdynes su šildymu ir vėdinimu, aštuonis garsiakalbius, elektrinį bagažinės dangtį ir galinę porankį su dviem puodelių laikikliais. Tai tokia specifikacija, kuri parduotuvės lankytojus verčia ilgiau užsibūti.
Didelis elektrinis nuvažiuojamas atstumas, prieinama kaina ir rimtas siekis
Po apdaila naujasis krosoveris naudoja BYD penktos kartos DM hibridinę sistemą. Variklis yra 1,5 l natūraliai įsiurbiamas agregatas, išvystantis 74 kW, sujungtas su 120 kW nuolatinio magneto sinchroniniu elektros varikliu. Akumuliatoriaus pasirinkimai tariamai apima 26.628 kWh ir 34.275 kWh LFP paketus, o CLTC deklaruojamas elektrinis nuvažiuojamas atstumas svyruoja nuo 220 km iki 305 km.
Tas didžiausias skaičius pritraukia daugiausia dėmesio. Prijungiamas hibridinis SUV, žadantis 305 km vien elektra, nėra menkas dalykas, ypač už tokią kainą. Tai suteikia Sealion 05 DM-i labai kitokį patrauklumą nei tipinis trumpų nuotolių PHEV, priartindama jį prie kasdienio naudojimo, kurio nori daug miesto pirkėjų.
Taip pat vyksta įdomūs svyravimai dėl akumuliatorių asortimento. Ankstesni pateikimai Kinijos Pramonės ir informacinių technologijų ministerijai rodė 18,3 kWh bateriją ir 102 km WLTC nuvažiuojamą atstumą, tačiau nauji pranešimai rodo, kad ta versija nebus parduodama. Vietoje jos modelis, matyt, bus pristatomas su didesniais baterijų pasirinkimais ir aukštesnės klasės įrangos komplektacija.
Technologijos turėtų būti dar vienas didelis pardavimo argumentas. Laukiama, kad Sealion 05 DM-i turės DiSus-C nuolatinį amortizacijos valdymą ir DiPilot 300, BYD LiDAR pagrindu veikiantį vairuotojo pagalbos paketą. Tai pozicionuoja krosoverį tarp pasirinkimų tiems pirkėjams, kurie nori ne tik efektyvumo ir mažų eksploatacijos sąnaudų.
Pasak prekybos salonų informacijos, išankstiniai pardavimai prasidės su keturiomis komplektacijomis:
- BYD Sealion 05 DM-i 220 Startinė, 96 000 juanių, apie 13 950 USD
- BYD Sealion 05 DM-i 220 Navigatorius, 106 000 juanių, apie 15 400 USD
- BYD Sealion 05 DM-i 220 Išmanusis Navigatorius, 116 000 juanių, apie 16 850 USD
- BYD Sealion 05 DM-i 305 Išmanusis Navigatorius, 126 000 juanių, apie 18 300 USD
Supaprastintai, atrodo, kad BYD taikosi į pirkėjus, kurie nori prijungiamo hibrido lankstumo, technologijomis turtingo interjero elegancijos ir tokio elektrinio nuvažiuojamo atstumo, kuris daro kasdienį maršrutą beveik visiškai elektrinį. Jei skelbiami techniniai duomenys išliks teisingi, Sealion 05 DM-i gali tapti vienu iš labiausiai stebimų naujų krosoverių Kinijos greitai besikeičiančioje naujos energijos transporto priemonių (NEV) rinkoje.
Palikite komentarą