6 Minutės
Kodėl naudotas EQS staiga tampa logišku pasirinkimu
Kai degalų kainos laikosi netoli 4,50 JAV dolerio už galoną, o geopolitinė įtampa spaudžia naftos rinkas, vis daugiau vairuotojų iš naujo vertina kasdienio vairavimo ekonomiką. Pirkėjams, kurie nori prabangos be nuolatinio skausmo degalinėje, mažai naudoti elektromobiliai tapo patraukliu pasirinkimu, o Mercedes-Benz EQS yra vienas labiausiai dėmesį traukiančių variantų rinkoje.
Mercedes EQS pristatė kaip elektrinį S klasės atitikmenį: aerodinamišką, futuristinį ir kupiną pažangių interjero technologijų. Pirmieji modeliai išsiskyrė aptakia silueto linija, daugybe ekranų salone ir aukščiausios kokybės medžiagomis. Šiandien, gamintojui sumažinus EQ modelių gamą, naudoti EQS automobiliai pasirodo už kainas, kurios dar prieš kelerius metus būtų atrodžiusios neįtikėtinos.
.avif)
Kaip rinka atrodo šiuo metu
Greita pardavėjų sandėlių ir duomenų platformų apžvalga rodo aiškią tendenciją: 2022-2024 metų EQS 450 4Matic pasiūla yra gausi, o kainos nustatytos taip, kad automobiliai judėtų iš aikštelių. Keli vienetai, kuriuos siūlė Mitsubishi atstovybė Safolko apygardoje, Niujorke, kainavo maždaug nuo 31 200 iki 35 900 JAV dolerių. Vienas ryškesnių pasiūlymų buvo juodos išorės ir pilko salono EQS 450 4Matic su dvigubais stiklais, žiemos paketu, masažuojančiomis priekinėmis sėdynėmis, HEPA oro filtru ir integruota vaizdo registravimo kamera. Automobilio rida siekė 32 000 mylių, o kaina buvo 35 595 JAV doleriai.
Kituose skelbimuose galima rasti vieno savininko 2023 metų EQS 450 4Matic Danberyje, Konektikute, už 33 907 JAV dolerius (be masažuojančių sėdynių), taip pat trejų metų senumo automobilį Elizabete, Naujajame Džersyje, su 47 000 mylių rida. Apibendrinti pasiūlos duomenys rodo, kad visoje šalyje aikštelėse stovi daugiau kaip 140 2022-2023 metų EQS 450 modelių. Daugelis jų užsibūna pakankamai ilgai, todėl deryboms pasiruošę pirkėjai dažnai gali išsiderėti geresnes sąlygas.
Našumas ir praktiškumas: svarbiausi dalykai
EQS 450 4Matic yra praktiškas įėjimo taškas tarp prabangių elektrinių konkurentų: šioje konfigūracijoje jis išvysto apie 355 AG ir maždaug 800 Nm sukimo momentą, todėl galios daugiau nei pakanka ramiam prabangiam važiavimui ir užtikrintam lenkimui greitkelyje. EPA įvertintas nuvažiuojamas atstumas daugeliui vairuotojų realiomis sąlygomis siekia apie 350 mylių, o greitasis nuolatinės srovės įkrovimas leidžia per ilgesnes keliones akumuliatorių papildyti gana sparčiai.
Namų savininkams, turintiems įvažiavimą ar garažą, naudotas EQS gali būti ypač racionalus pasirinkimas. Įkrovimas namuose yra pigesnis ir patogesnis nei dažni sustojimai degalinėse, o jei turite saulės elektrinę, eksploatacijos sąnaudos gali smarkiai sumažėti.
Skaičiai realiomis sąlygomis
- Galia: ~355 AG
- Sukimo momentas: ~800 Nm
- EPA nuvažiuojamas atstumas: ~350 mylių (realiomis sąlygomis priklauso nuo vairavimo stiliaus ir klimato)
- Tipinės pardavėjų kainos (naudotų automobilių): žemas arba vidutinis 30 tūkst. JAV dolerių intervalas už 2022-2023 metų vieno savininko automobilius
Patikimumas ir nuosavybės rizikos, į kurias verta atkreipti dėmesį
Yra ir kita pusė. EQS yra pirmosios kartos prabangus elektromobilis iš gamintojo, garsėjančio automobilių technologijų pionieriaus vaidmeniu, o tai reiškia sudėtingumą. Daugybė salono ekranų ir elektroninių sistemų gali būti brangiai taisomi. Didžiausia galima išlaidų eilutė yra aukštos įtampos baterija: pilnas jos keitimas gali priartėti prie 20 000 JAV dolerių dar prieš įskaičiuojant darbų kainą. Tai gali būti lemiamas trūkumas, jei automobilis perkamas be pakankamos baterijos garantijos.
Kitos sistemos, pavyzdžiui, pneumatinė pakaba, taip pat brangios, tačiau remontuojamos, o ekranų keitimas paprastai kainuoja tik dalį naujos baterijos kainos. Vis dėlto reikėtų nusiteikti, kad gausiai sukomplektuoti premium klasės elektromobiliai remontui kainuos daugiau nei paprasti ekonominės klasės automobiliai.
Kaip protingai pirkti naudotą EQS
Jei toks automobilis vilioja, štai praktiškas kontrolinis sąrašas, padėsiantis sumažinti nemalonių staigmenų tikimybę:
- Pirmenybę teikite vieno savininko automobiliams, prižiūrėtiems atstovybėje ir turintiems išsamią aptarnavimo istoriją.
- Patvirtinkite galiojančią baterijos garantiją, idealiu atveju likusią iki 10 metų arba 155 000 mylių. Tai svarbiausia apsauga.
- Kai įmanoma, rinkitės sertifikuotus naudotus automobilius (CPO); jie dažnai apima išplėstinę garantiją ir papildomas patikras.
- Patikrinkite, ar įdiegti programinės įrangos atnaujinimai, ir paklauskite, ar buvo remontuotos pagrindinės elektroninės sistemos.
- Įsitikinkite, ar aktyvi telematikos arba Mercedes me prenumerata diagnostikai ir pagalbai.
- Prieš pirkimą pasirūpinkite technine patikra pas specialistą, išmanantį aukštos įtampos elektromobilius.
Ar naudotas EQS geresnis už naują vidutinės klasės sedaną?
Tai priklauso nuo gyvenimo būdo ir prioritetų. Jei jūsų namų ūkis gali įkrauti automobilį namuose, ypač naudojant saulės energiją, naudotas EQS suteikia prabangą, mažesnes kasdienes energijos sąnaudas ir statusą. Tai automobilis, leidžiantis atrodyti prabangiai be naujo automobilio nuvertėjimo smūgio. Palyginti su visiškai nauja Toyota Camry ar vidutinio lygio hibridu, EQS gali sutaupyti pinigų degalams ir įprastinei priežiūrai, nes nereikia keisti alyvos. Tačiau jis kelia didesnių remonto sąskaitų riziką dėl sudėtingos elektronikos ir baterijos, jei nėra garantinės apsaugos.
Daugeliui pirkėjų skaičiai palankūs EQS, jei:
- Vertinate premium klasės saloną ir didelį elektromobilio nuvažiuojamą atstumą.
- Turite patikimą įkrovimo prieigą ir planuojate automobilį išlaikyti kelerius metus.
- Galite įsigyti modelį su tvirta garantine apsauga arba CPO paketu.
Galutinė išvada
Naudotas Mercedes-Benz EQS 450 4Matic iš nuostabą keliančio futuristinio flagmano virto praktišku naudotos prabangos pasirinkimu. Kai vėlyvų metų vieno savininko modelių kainos atstovybėse dažnai patenka į žemą arba vidutinį 30 tūkst. JAV dolerių intervalą, dabar galima mėgautis flagmano lygio komfortu ir elektriniu nuvažiuojamu atstumu nemokant flagmano kainos.
Vis dėlto būsimi pirkėjai turi rinktis atsargiai. Pirmenybę teikite automobiliams su galiojančia baterijos garantija arba CPO apsauga, patikrinkite aptarnavimo istoriją ir numatykite biudžetą galimiems elektronikos ar pakabos remontams. Tai padarę, galite vairuoti prabangų elektrinį sedaną, kuris atrodo solidžiai, eksploatuojamas kainuoja mažiau nei panašus benzininis modelis ir vis dar priverčia atsisukti prie viešbučio durų.
Verta apsvarstyti šią mintį: „Galite atrodyti prabangiai neviršydami biudžeto, tik pasirūpinkite, kad baterijos garantija taip pat būtų prabangi.“
Nesvarbu, ar EQS taps jūsų kasdieniu automobiliu, ar savaitgalio malonumu, atsargus požiūris į pirkimą ir tinkamos patikros gali atlyginti vienu patogiausių ir moderniausių salonų, kokius šiandien galima rasti naudotų automobilių rinkoje.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą