4 Minutės
„Genesis“ Jungtinėje Karalystėje pristato GV60 Magma: kaina ir galia
„Genesis“ Jungtinėje Karalystėje pradėjo pardavinėti įspūdingą didelio našumo modelį GV60 Magma, savo gamoje pristatydama naują prestižinį elektromobilį. Magma siūlomas kaip vienintelė, itin gausiai sukomplektuota versija ir kainuoja atitinkamai solidžiai: kaina kelyje prasideda nuo 75 915 svarų sterlingų, maždaug 101 850 JAV dolerių pagal dabartinį valiutos kursą. Pirkėjams, ieškantiems elektrinio SUV su sportinio automobilio dinamika ir išskirtiniu dizainu, GV60 Magma siekia pasiūlyti būtent tai.
Našumas trumpai
Po skulptūriškai suformuotu Magma kėbulu slepiasi du elektriniai varikliai, pasiekiantys stulbinamai aukštas apsukas ir kartu išvystantys apie 650 PS (641 AG / 478 kW) galią bei 790 Nm (583 lb-ft) sukimo momentą. Tokia galia leidžia nuo 0 iki 100 km/val. (0-62 mph) įsibėgėti vos per 3,4 sekundės, o deklaruojamas maksimalus greitis siekia 264 km/val. (164 mph). 84 kWh akumuliatorius tiekia energiją jėgos pavarai ir palaiko greitąjį įkrovimą: „Genesis“ nurodo, kad tinkamuose didelės galios nuolatinės srovės greitojo įkrovimo įrenginiuose nuo 10 iki 80 % baterija įkraunama maždaug per 18 minučių.
Svarbiausi akcentai:
- Bendra galia: 650 PS (641 AG / 478 kW)
- Sukimo momentas: 790 Nm (583 lb-ft)
- Akumuliatorius: 84 kWh
- 0-62 mph: 3,4 sekundės
- Maksimalus greitis: 164 mph (264 km/val.)
- 10-80 % įkrovimas: apie 18 minučių (naudojant suderinamus įkroviklius)
Važiuoklė, stabdžiai ir valdymas
Magma nėra vien tik galingesnė versija. Palyginti su standartiniu GV60, „Genesis“ sumažino prošvaisą 20 mm (0,8 col.) ir suteikė automobiliui platesnę stovėseną, kad jis būtų stabilesnis. Modelis rieda ant 21 colio lengvojo lydinio ratlankių su Pirelli padangomis, o stabdymo galią užtikrina keturių stūmoklių monoblokiniai suportai, spaudžiantys 400 mm (15,7 col.) diskus. „Genesis“ teigia, kad nuo 100 km/val. (62 mph) iki visiško sustojimo automobilis sustoja per 33,8 metro (110,9 pėdos), o tai yra solidus rezultatas tokio dydžio didelio našumo elektromobiliui.
Interjeras, technologijos ir vairavimo charakteris
Salone „Genesis“ akcentuoja premium klasės pojūtį: sportinės kaušinės sėdynės aptrauktos dirbtine zomša ir turi 10 krypčių elektrinį reguliavimą, kontrastinės siūlės gali būti Magma Orange arba Ash White spalvos, taip pat siūlomos pasirenkamos aliuminio apdailos detalės. Salonas siūlomas Obsidian Black spalvos, derinant jį su oranžinėmis arba baltomis kontrastinėmis siūlėmis.
Tarp svarbiausių technologijų yra 27 colių panoraminė prijungto automobilio Integrated Cockpit (ccIC) sistema, sujungianti vairuotojo ekraną ir multimediją, taip pat išskirtinis vairas su specialiu „Magma“ režimo mygtuku, leidžiančiu perjungti vairavimo nustatymus, tokius kaip Sprint ir GT. Tiems, kurie nori daugiau garsinės emocijos, e-ASD sistema (electric Active Sound Design) vairavimo patirtį papildo sintetiniu, variklio garsą primenančiu skambesiu.
Išorės spalvos ir vizualinis identitetas
Standartine spalva nurodoma Alta White, o pirkėjai gali rinktis iš įvairių apdailų, įskaitant Makalu Gray, įprastą ir matinę, Saville Silver, Ceres Blue Matte, Uyuni White, Matterhorn White Matte, Vik Black bei išskirtinę Magma Orange. Atnaujintas Magma dizainas ir platesnė stovėsena vizualiai atskiria šį modelį nuo įprastos GV60 gamą sudarančių versijų.
Kaip jis atrodo gamoje ir palyginti su konkurentais
Kontekstui verta paminėti, kad įprastas Genesis GV60 Jungtinėje Karalystėje kainuoja nuo 54 115 svarų sterlingų, o Jungtinėse Valstijose bazinis galiniais ratais varomas modelis prasideda nuo 52 525 JAV dolerių. Performance AWD versijos kaina JAV prasideda nuo 71 875 JAV dolerių. Magma kaina kelyje, siekianti 75 915 svarų sterlingų, pozicionuoja šį modelį kaip nišinį prestižinį elektromobilį: jis gerokai brangesnis už standartinį GV60, tačiau konkurencingas tarp kitų didelio našumo elektrinių krosoverių.
„Genesis“ dar nepaskelbė 2027 m. GV60 Magma kainų kitose rinkose, tačiau startas Jungtinėje Karalystėje aiškiai parodo prekės ženklo ambiciją: sujungti prabangą, dėmesį prikaustantį dizainą ir tikrą dinamiką viename elektromobilio pakete.
Nesvarbu, ar jus traukia žaibiškas 0-62 mph įsibėgėjimo laikas, greitas 10-80 % įkrovimas, ar specialiai šiam modeliui sukurta salono apdaila, GV60 Magma išsiskiria kaip į našumą orientuota alternatyva sparčiai augančiame elektrinių SUV segmente.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą