3 Minutės
Įsivaizduokite grizlį: plačių pečių, ramiai pasitikintį savimi, sukurtą nešti svorį be nereikalingo triukšmo. „Fiat“ šią laikyseną pavertė automobiliu ir suteikė jai aiškiai itališką charakterį. Pirmasis „Grizzly“ ir „Grizzly Fastback“ vaizdas pasirodo tarsi intriguojantis anonsas, atpažįstamas, bet akivaizdžiai siekiantis aukščiau nei „Grande Panda“, atgaivinusi „Fiat“ šeimos automobilių istoriją.
Kur „Grizzly“ įsilieja į „Fiat“ šeimą
„Stellantis“ vėl iškėlė „Fiat“ į pagrindinių prekės ženklų gretas ir pristatė „FaSTLAne 2030“ programą, maždaug 64 mlrd. eurų vertės strateginį planą, pagal kurį visame pasaulyje bus pristatyta 110 modelių: 60 visiškai naujų automobilių ir 50 atnaujintų versijų. „Grizzly“ duetas yra šio puolimo dalis: kompaktiškas krosoveris ir kupė stiliaus „Fastback“, sukurti tam, kad išplėstų „Fiat“ patrauklumą už miestui pritaikytos „Grande Panda“ ribų.
Dizaino kalba neabejotinai pažįstama tiems, kurie matė naujausią „Panda“ atnaujinimą: draugiškas priekis, švarūs paviršiai ir taupus detalių naudojimas, sukuriantis solidesnį įspūdį be perdėto efektingumo. Įprastas „Grizzly“ labiau orientuotas į praktiškumą ir vertikalią kėbulo formą, todėl pirmenybė teikiama salono aukščiui ir kasdieniam patogumui. „Fastback“ atsisako dalies šios vertikalios erdvės mainais į ilgesnį, elegantiškesnį siluetą ir didesnę išilginę bagažo talpą savaitgalio įrangai bei ilgesnėms kelionėms.
Abu modeliai sukurti ant bendros pasaulinės platformos ir pritaikyti skirtingiems gyvenimo būdams, o ne skirtingiems žemynams. Tikimasi plataus jėgainių pasirinkimo: nuo įprastų benzininių variklių iki įkraunamų hibridinių versijų ir visiškai elektrinio varianto. „Fiat“ žada interjerus, kurie apdailos kokybe ir patogiomis technologijomis pranoks segmento lūkesčius, o abu automobiliai bus trumpesni nei 4,5 metro, kartu siūlydami vieną geriausių bagažo erdvių klasėje.
Kur juos bus galima pamatyti? Pirmoji eilėje yra Europa, vėliau tais pačiais metais modeliai pasieks Artimuosius Rytus ir Afriką, o po to ir Lotynų Ameriką. Šiaurės Amerika kol kas nėra patvirtintų rinkų sąraše, kur „Fiat“ pozicijos išlieka ribotos ir sutelktos į kompaktišką elektrinį „500“, kurio pasirinkimą daugeliui pirkėjų vis dar sunku pagrįsti.
Ką tai reiškia pirkėjams? „Grizzly“ linija rodo, kad „Fiat“ vėl nori tapti rimtu žaidėju šeimos mobilumo rinkoje. Čia esmė nėra prabangos sluoksniavimas. Svarbiausia yra sumanus erdvės išnaudojimas, atpažįstamas dizainas ir jėgainių pasirinkimas, pritaikytas skirtingiems biudžetams bei vairavimo įpročiams. Trumpai tariant, tai racionalus itališkas dizainas šiuolaikiniam šeimos gyvenimui.
Iki oficialaus pristatymo detalių dar nedaug, tačiau pirmasis vaizdas aiškiai parodo vieną dalyką: „Fiat“ mąsto plačiau. Ar „Grizzly“ sugebės sužavėti pirkėjus taip pat įtaigiai, kaip jo vardą įkvėpęs gyvūnas prikausto dėmesį gamtoje, dar pamatysime, tačiau ketinimas yra visiškai aiškus.
Šaltinis: autoevolution
Palikite komentarą