BMW elektrinis M kupė: ar taip atrodys M ateitis rytoj?

Slenkate per savo naujienų srautą ir staiga vienas vaizdas priverčia sustoti: blizgus dviejų durų BMW, pasiskolinęs agresyvų Neue Klasse priekį, bet gavęs aptakesnes, labiau kupė tipo proporcijas. Tai nėra oficialus modelis. Tai CGI vizija, tačiau ji labai aiškiai parodo, kuria kryptimi gali judėti BMW elektriniai M automobiliai.

Ar tai galėtų būti elektrinis M kupė, kurio laukė gerbėjai?

Ši vizualizacija, kurią „Instagram“ paskelbė skaitmeninis menininkas, Neue Klasse siluetą sutraukia į sportiškesnį formatą. Stogo linija žemėja ir elegantiškai leidžiasi galinės dalies link. Priekinės durys tampa ilgesnės, galinis stiklas pasitraukia atgal, o galiniai sparnai įgauna daugiau raumeningumo. Iš kai kurių kampų automobilis primena būsimą M2 giminaitį. Iš kitų atrodo tarsi dviejų durų būsimos elektrinės M3 šeimos interpretacija.

Vadinkite jį i4 M, iM4 ar visai kitaip; pavadinimą nulems Miunchene priimti sprendimai. Svarbiausia čia yra kryptis. BMW Concept M Neue Klasse jau pristatė dizaino kalbą, skirtą elektriniams M automobiliams. Paversti šią kalbą kompaktišku kupė yra logiškas žingsnis tiems entuziastams, kurie nori aštresnio ir lengvesnio automobilio nei keturių durų super sedanas.

Po kėbulu tokios vizualizacijos dažnai remiasi tomis pačiomis automobilių pramonėje sklandančiomis užuominomis: eDrive sistema, galinčia naudoti kelis elektros variklius, ir 800 voltų elektros architektūra. Tokia techninė bazė suteiktų inžinieriams daugiau laisvės didinti galią ir įkrovimo spartą. Gandai būsimų elektrinių M modelių galią piešia labai plačiame diapazone, pakankamame tam, kad kai kurie automobiliai, jei BMW pasirinktų tokį derinimą, priartėtų prie superautomobilių teritorijos.

Praktiškumas vis tiek išlieka svarbus. Stebėtojai tikisi, kad BMW M3 gamoje išlaikys Touring arba universalo versiją pirkėjams, norintiems dinamikos neatsisakant bagažo erdvės. Jei pasirodys elektrinis M3 Touring, kodėl negalėtų atsirasti ir kupė? Gamintojai dažnai vieną koncepciją pritaiko keliems kėbulo tipams. Ši vizualizacija tiesiog parodo, kaip galėtų atrodyti viena iš tokių atšakų.

Šioje CGI interpretacijoje aiškiai matomi Concept M Neue Klasse dizaino bruožai: ryškiai suformuotas kapotas, platintos ratų arkos, agresyvios apatinės oro įsiurbimo angos. Vis dėlto nuotrauka negali pasakyti, kiek automobilis svertų, koks būtų jo valdymo balansas ir kaip realiame kelyje jaustųsi elektrinio M galios perdavimas. Būtent dėl šių dalykų BMW turės kovoti labiausiai, kad rezultatas būtų vertas M ženklelio.

Jei BMW sukurs ką nors panašaus, elektrinių M modelių gama taps gerokai įvairesnė ir kur kas įdomesnė.

Kol kas tai išlieka įtaigi vizija: kompaktiškas elektrinis M kupė, jungiantis koncepcinio automobilio drąsą ir serijinės gamybos realybę. Ar BMW pavers šią viziją metalu, yra tikroji istorija, kurią verta stebėti.